P27BE: Nieprawidłowy zakres/działanie obwodu sterującego zaworu regulacji ciśnienia N

Co to oznacza

Prąd płynący przez elektrozawór regulacji ciśnienia N nie odpowiada wartości zadanej w granicach tolerancji.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

TCM zmienia natężenie prądu płynącego do elektrozaworu regulacji ciśnienia N, aby regulować ciśnienie hydrauliczne w skrzyni biegów. Ten kod jest ustawiany, gdy odpowiedź prądowa wykracza poza oczekiwany zakres dla danego polecenia, co może wynikać z uszkodzonej przez temperaturę cewki, dużej rezystancji na złączu lub elektrozaworu, który nie reaguje już zgodnie z kalibracją.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Rezystancja cewki zmieniła się pod wpływem obciążenia cieplnego
2. Wysokorezystancyjny styk w złączu zaworu
3. Element czujnika zużyty poza zakresem kalibracji

Objawy

• Może zapalić się lampka ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpane lub opóźnione zmiany biegów
• Ślizganie lub nieoczekiwane zmiany biegów
• Skrzynia biegów może przejść w tryb awaryjny

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zarejestrowane w chwili wystąpienia usterki i porównaj je z powiązanymi kodami elektrozaworów lub ciśnienia, aby ustalić, czy niezgodność występuje na gorąco, podczas określonej zmiany biegu lub pod obciążeniem.
2. Sprawdź złącze i wiązkę elektrozaworu N pod kątem korozji, luźnych pinów, wniknięcia płynu lub uszkodzeń termicznych, które mogą zwiększać rezystancję.
3. Porównaj zadany prąd elektrozaworu N z dostępnym pomiarem prądu lub danymi ze skanera w warunkach, w których zapisano kod.
4. Sprawdź rezystancję cewki na zimno i na gorąco, postępując zgodnie z procedurą testową producenta, i porównaj odczyty z jego specyfikacją.
5. Jeśli cewka i złącze są w porządku, przetestuj obwód sterujący TCM i zweryfikuj reakcję elektrozaworu oraz hydrauliki przed rozważeniem usterki modułu.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz złącze elektrozaworu N o dużej rezystancji albo napraw jego styki.
• Napraw uszkodzone przez temperaturę lub skorodowane okablowanie w obwodzie sterującym elektrozaworu N.
• Wymień elektrozawór regulacji ciśnienia N, jeśli odczyt cewki na zimno lub na gorąco wykracza poza specyfikację albo jego reakcja jest poza zakresem.
• Napraw obwód TCM lub wymień moduł dopiero po tym, jak elektrozawór, okablowanie i połączenia przejdą pomyślnie testy.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj dużych obciążeń, holowania i gwałtownego przyspieszania, jeśli skrzynia się ślizga lub zmienia biegi nieprzewidywalnie; nieprawidłowe sterowanie ciśnieniem może przyspieszyć zużycie sprzęgieł. Zatrzymaj się, jeśli poślizg stanie się silny lub pojazd nie będzie mógł niezawodnie zmieniać biegów.