P0968: Przerwa w obwodzie sterowania elektrozaworu regulacji ciśnienia C

Co to oznacza

Moduł sterujący skrzyni biegów monitoruje obwód sterowania elektrozaworu regulacji ciśnienia C. Ustawia ten kod, gdy wykryje przerwę w obwodzie sterownika elektrozaworu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Elektrozawór regulacji ciśnienia C to zawór sterowany elektrycznie, który pomaga regulować ciśnienie hydrauliczne w skrzyni biegów. Moduł sterujący skrzynią biegów monitoruje obwód sterownika elektrozaworu C i ustawia kod P0968, gdy wykryje przerwę w obwodzie. Usterka może znajdować się w cewce elektrozaworu C, jego złączu lub okablowaniu bądź w torze sterownika modułu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w uzwojeniu cewki
2. Pin cofnięty w obudowie złącza
3. Pęknięty lut wewnątrz modułu lub czujnika

Objawy

• Włączona kontrolka silnika lub skrzyni biegów
• Szarpane, opóźnione lub brakujące zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
• Ślizganie lub szarpanie podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożone i sprawdź dane rzeczywiste skrzyni biegów, aby zobaczyć, kiedy wystąpiła usterka obwodu elektrozaworu C i co nakazał moduł.
2. Sprawdź złącze i wiązkę elektrozaworu C pod kątem cofniętego pinu, korozji, luźnych styków lub uszkodzonych przewodów.
3. Sprawdź cewkę elektrozaworu C i ciągłość jego obwodu pod kątem zgodności ze specyfikacją producenta, aby zlokalizować przerwę.
4. Jeśli jest dostęp zgodnie z procedurą producenta, sprawdź złącze skrzyni biegów i wiązkę wewnętrzną pod kątem przerwy między złączem zewnętrznym a elektrozaworem C.
5. Jeśli cewka i wiązka są nienaruszone, przetestuj złącze modułu sterującego i obwód sterownika elektrozaworu C pod kątem przerwy lub wewnętrznej usterki połączenia.

Najczęstsze naprawy

• Wsuń ponownie lub wymień przemieszczony lub uszkodzony styk złącza elektrozaworu C.
• Napraw przerwany lub uszkodzony przewód w obwodzie elektrozaworu C.
• Wymień elektrozawór regulacji ciśnienia C, jeśli jego cewka ma przerwę.
• Napraw połączenie modułu sterującego lub sterownik tylko wtedy, gdy testy potwierdzą usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę, jeśli skrzynia biegów zmienia biegi szarpnięciami, ślizga się, opóźnia załączanie lub utknęła na jednym biegu; usterka może sprawić, że zmiany biegów będą nieprzewidywalne i zwiększyć zużycie. Zorganizuj pomoc, jeśli nie można bezpiecznie zmienić biegu.