P24C8: Niski sygnał w obwodzie temperatury czujnika cząstek stałych

Co to oznacza

To samo co P24C6, przy czym napięcie sygnału jest poniżej wiarygodnego zakresu. Usterki okablowania tego typu zazwyczaj wynikają z przetarć, wnikania wody do uszczelek złącza lub wysunięcia pinów – test poruszania wiązką (wiggle test) przy aktywnym kodzie często potwierdza lokalizację.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Element temperaturowy czujnika PM informuje, czy czujnik jest wystarczająco gorący do pomiaru sadzy po regeneracji. Kod ten pojawia się, gdy sygnał obwodu temperatury spada poniżej wiarygodnego zakresu elektrycznego, najczęściej z powodu zwarcia sygnału do masy lub słabego połączenia w obwodzie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Sygnał zwarty do masy
2. Skorodowane piny w złączu – wysoka rezystancja styków
3. Przetarcie izolacji wiązki przewodów

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Ostrzeżenie dotyczące czujnika cząstek stałych lub układu oczyszczania spalin
• Niepomyślny wynik kontroli spalin

Jak to zdiagnozować

1. Użyj danych zamrożonych i danych na żywo, aby potwierdzić, że sygnał temperatury czujnika PM jest niski w momencie występowania usterki.
2. Sprawdź wiązkę i złącze obwodu temperatury pod kątem przetarć, wnikania wody, korozji, cofniętych pinów lub kontaktu z układem wydechowym.
3. Przy aktywnym obwodzie delikatnie poruszaj wiązką w pobliżu czujnika i złącza, obserwując dane na żywo pod kątem zmiany, która pozwoli zlokalizować sporadyczne zwarcia lub słaby styk.
4. Używając schematu elektrycznego, sprawdź obwód sygnałowy pod kątem zwarcia do masy i obejrzyj styki złącza pod kątem korozji lub słabego kontaktu.
5. Jeśli okablowanie i złącze przejdą test pomyślnie, przetestuj obwód temperatury czujnika PM zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przetarty przewód sygnałowy zwarty do masy.
• Oczyść lub napraw skorodowane, mokre lub cofnięte styki złącza i przywróć uszczelnienie.
• Zamocuj lub poprowadź wiązkę inaczej, aby zapobiec ponownemu przetarciu.
• Wymień czujnik PM, jeśli jego obwód temperatury pozostaje poniżej zakresu przy sprawnym okablowaniu.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać ostrożnie, jeśli nie ma innych ostrzeżeń ani problemów z własnościami jezdnymi, ale ostrzeżenie czujnika PM lub układu oczyszczania spalin może nadal występować, a monitorowanie emisji może być zaburzone. Zlecaj szybką naprawę usterki zwarcia lub połączenia.