P244E: Zbyt niska temperatura spalin dla regeneracji filtra cząstek stałych, rząd 2

Co to oznacza

Podczas regeneracji filtra cząstek stałych temperatura spalin na rzędzie 2 jest poniżej skalibrowanego zakresu. Kod nie ustala, dlaczego temperatura jest niska, ani nie zaleca określonego sposobu jazdy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

DPF zatrzymuje sadzę, a podczas regeneracji temperatura spalin wzrasta, aby ją wypalić. Moduł sterujący silnikiem monitoruje temperaturę spalin w banku 2 podczas regeneracji. Kod P244E zostaje zapisany, gdy temperatura pozostaje poniżej skalibrowanego zakresu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Częste krótkie trasy lub niskie obciążenie silnika podczas regeneracji
2. Nieszczelność układu wydechowego obniżająca temperaturę
3. Uszkodzony czujnik temperatury spalin lub okablowanie
4. Usterka silnika lub układu paliwowego wpływająca na ciepło spalin

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine lub ostrzeżenie DPF
• Spadek mocy / tryb awaryjny
• Zwiększone zużycie paliwa
• Nieudane próby wymuszonej regeneracji

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i stan regeneracji, aby ustalić, czy bank 2 pracował pod małym obciążeniem lub czy pojazd często jeździł na krótkich odcinkach.
2. Porównaj bieżące odczyty temperatury spalin banku 2 z odczytami innych czujników temperatury spalin, aby wykryć zaniżony odczyt lub niewiarygodną różnicę między czujnikami.
3. Sprawdź czujnik temperatury spalin banku 2, jego złącze i przewody pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych połączeń.
4. Sprawdź okolice czujnika banku 2 i DPF pod kątem nieszczelności układu wydechowego, które mogą obniżać mierzoną temperaturę.
5. Jeśli pomiar temperatury i szczelność układu wydechowego są prawidłowe, sprawdź usterki silnika i układu paliwowego, które mogą uniemożliwiać oczekiwany wzrost temperatury spalin.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone lub nieszczelne połączenia układu wydechowego banku 2.
• Napraw luźne, skorodowane lub uszkodzone złącze czujnika albo jego przewody.
• Wymień uszkodzony czujnik temperatury spalin banku 2.
• Napraw usterkę silnika lub układu paliwowego uniemożliwiającą uzyskanie odpowiedniej temperatury spalin.

Czy możesz dalej jeździć?

Szybko zleć diagnozę i nie ponawiaj wymuszonej regeneracji, dopóki przyczyna niskiego odczytu temperatury w banku 2 nie zostanie ustalona. Jeśli regeneracja nadal będzie się nie udawać, może gromadzić się sadza, wzrośnie zużycie paliwa, a pojazd może stracić moc.