P22A9: Wysoki obwód pomiaru grzałki czujnika NOx (bank 1, sensor 2)

Co to oznacza

Sygnał obwodu pomiaru grzałki czujnika NOx dla banku 1 sensora 2 znajduje się powyżej oczekiwanego zakresu. Sam kod nie wskazuje przyczyny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Bank 1 Sensor 2 to czujnik NOx za pierwszym rzędem cylindrów silnika, a jego obwód pomiarowy grzałki przekazuje modułowi sterującemu informacje elektryczne związane z grzałką. Kod zapisuje się, gdy sygnał pomiarowy jest wyższy od oczekiwanego. Taki odczyt może powodować przerwa w przewodzie sygnałowym lub połączenie z zasilaniem akumulatora, ale sam kod nie wskazuje przyczyny.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w linii sygnałowej
2. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
3. Przewód zasilający przytrzaśnięty do źródła B+

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine lub ostrzeżenie o NOx
• Ostrzeżenie o poziomie lub jakości płynu AdBlue/DEF
• Możliwe odliczanie do zablokowania rozruchu po zignorowaniu okresu ostrzegawczego
• Nie przeszedł kontroli emisji spalin (NOx)

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź powiązane kody, aby ustalić, czy usterka obwodu pomiarowego grzałki Bank 1 Sensor 2 jest odosobniona.
2. Gdy układ wydechowy ostygnie, sprawdź złącze i wiązkę pod kątem korozji, uszkodzonych pinów, widocznej przerwy w przewodzie lub przyciśniętego przewodu stykającego się z zasilaniem akumulatora.
3. Sprawdź styki złącza pod kątem poluzowania, korozji lub uszkodzeń, które mogłyby przerywać sygnał.
4. Na podstawie schematu elektrycznego sprawdź ciągłość przewodu pomiarowego i czy nie ma niezamierzonego połączenia z zasilaniem akumulatora, zgodnie z procedurą odłączania producenta.
5. Jeśli przewody i złącze przejdą kontrolę, sprawdź obwód pomiarowy grzałki i czujnik zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przerwany przewód pomiarowy grzałki Bank 1 Sensor 2 lub uszkodzony odcinek wiązki.
• Napraw przewód przyciśnięty do obwodu zasilanego z akumulatora.
• Oczyść lub wymień skorodowane albo uszkodzone styki złącza.
• Wymień czujnik NOx Bank 1 Sensor 2, jeśli nie przejdzie określonych testów obwodu pomiarowego.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd pracuje normalnie, krótki przejazd w celu zorganizowania diagnostyki jest zwykle rozsądny, ale nie ignoruj ostrzeżenia układu emisji spalin. Może pojawić się ostrzeżenie AdBlue/DEF lub odliczanie do zablokowania rozruchu, a badanie emisji może zakończyć się niepowodzeniem.