Co to oznacza
Sygnał obwodu pomiaru grzałki czujnika NOx dla banku 1 sensora 2 znajduje się poniżej oczekiwanego zakresu. Sam kod nie wskazuje przyczyny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Bank 1 Sensor 2 to czujnik NOx za pierwszym rzędem cylindrów silnika; jego grzałka doprowadza element pomiarowy do temperatury pracy. Moduł sterujący monitoruje obwód pomiarowy grzałki, a kod zapisuje się, gdy sygnał jest niższy od oczekiwanego. Przyczyną może być zwarcie do masy, uszkodzona izolacja lub słaby styk złącza.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie do masy
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
- Przetarcie izolacji wiązki przewodów
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine lub ostrzeżenie o NOx
- Ostrzeżenie o poziomie lub jakości płynu AdBlue/DEF
- Możliwe odliczanie do zablokowania rozruchu po zignorowaniu okresu ostrzegawczego
- Nie przeszedł kontroli emisji spalin (NOx)
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź powiązane kody NOx oraz grzałki, aby ustalić, czy niski odczyt dotyczy tylko Bank 1 Sensor 2.
- Gdy układ wydechowy ostygnie, sprawdź złącze czujnika i wiązkę pod kątem korozji, luźnych pinów, przetarć lub przewodów stykających się z masą albo metalową częścią.
- Sprawdź styki złącza pod kątem uszkodzeń lub korozji, które mogłyby zwiększać rezystancję obwodu pomiarowego grzałki.
- Na podstawie schematu elektrycznego sprawdź przewód pomiarowy grzałki pod kątem zwarcia do masy i skontroluj ciągłość obwodu zgodnie z zaleceniami producenta.
- Jeśli przewody przejdą kontrolę, przed uznaniem czujnika za uszkodzony sprawdź grzałkę i element pomiarowy zgodnie z procedurą producenta.
Najczęstsze naprawy
- Napraw przetarty lub zwarty do masy przewód pomiarowy grzałki.
- Oczyść lub napraw skorodowane albo luźne styki złącza Bank 1 Sensor 2.
- Wymień uszkodzony odcinek wiązki lub złącza.
- Wymień czujnik NOx Bank 1 Sensor 2, jeśli jego element pomiarowy grzałki nie przejdzie określonych testów.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pojazd jeździ normalnie, krótki przejazd w celu zorganizowania diagnostyki jest zwykle rozsądny, ale unikaj dłuższej jazdy, gdy świeci się ostrzeżenie układu emisji spalin. Ostrzeżenie NOx lub AdBlue/DEF może przejść w odliczanie do zablokowania rozruchu, a pojazd może nie przejść badania emisji.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.