P22AB: Obwód sterowania prądem dodatnim czujnika O2 / przerwa (bank 1, sensor 2)

Co to oznacza

Dodatnia (źródłowa) strona obwodu sterowania prądem pompowania czujnika O2 dla banku 1 sensora 2 jest w stanie przerwy. Szerokopasmowe czujniki O2 regulują stężenie tlenu w komorze odniesienia poprzez pompowanie prądu; linia dodatnia jest tutaj przerwana.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Bank 1 Sensor 2 to szerokopasmowy czujnik tlenu za pierwszym rzędem cylindrów silnika. Jego obwód dodatniego prądu pompującego pomaga modułowi sterującemu regulować zawartość tlenu w komorze odniesienia czujnika. Kod zapisuje się, gdy obwód dodatniego prądu jest przerwany, przez co moduł nie może sterować nim zgodnie z założeniami.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w linii prądu dodatniego
2. Pin wysunięty z obudowy złącza
3. Pęknięty lut wewnątrz modułu lub czujnika

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Zwiększone zużycie paliwa
• Możliwa nierówna praca na biegu jałowym lub szarpanie
• Nie przeszedł testu emisji spalin

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przed ingerencją w obwód sprawdź, czy występują inne kody czujnika tlenu Bank 1 Sensor 2.
2. Gdy układ wydechowy ostygnie, sprawdź złącze i wiązkę czujnika pod kątem uszkodzeń, korozji lub styku cofniętego do wnętrza obudowy złącza.
3. Na podstawie schematu elektrycznego zidentyfikuj obwód dodatniego prądu pompującego i sprawdź jego ciągłość między czujnikiem a modułem, zgodnie z zaleceniami producenta.
4. Zgodnie z określoną procedurą odłączania sprawdź, czy nie ma słabego kontaktu styków lub przerwy wewnątrz czujnika albo połączenia z modułem.
5. Jeśli przewody zewnętrzne i styki przejdą kontrolę, zgodnie z procedurą producenta ustal, czy winny jest wewnętrzny obwód czujnika, czy modułu.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przerwany lub uszkodzony przewód dodatniego prądu pompującego Bank 1 Sensor 2.
• Popraw osadzenie lub wymień cofnięty albo uszkodzony styk złącza.
• Napraw słaby styk złącza lub uszkodzony odcinek wiązki.
• Wymień czujnik tlenu Bank 1 Sensor 2 lub napraw moduł tylko wtedy, gdy testy producenta wskażą tę usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

Zwykle możesz odbyć krótki przejazd, jeśli silnik pracuje równo i nie świeci się inne poważne ostrzeżenie, ale wkrótce zorganizuj diagnostykę. Moduł sterujący może mieć ograniczony sygnał zwrotny z czujnika tlenu, co może pogorszyć zużycie paliwa lub emisję spalin i doprowadzić do niezaliczenia badania emisji.