P222D: Obwód czujnika ciśnienia barometrycznego B – wysokie napięcie

Co to oznacza

Wskazanie czujnika ciśnienia barometrycznego B jest powyżej górnego progu wiarygodności — możliwa jest przerwa w obwodzie sygnałowym lub zwarcie do B+. Tego rodzaju usterki okablowania zwykle wynikają z przetarć, wnikania wody przez uszczelnienia złączy lub cofnięcia pinów. Poruszanie wiązką przy aktywnym kodzie często pomaga ustalić miejsce usterki.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik ciśnienia barometrycznego B mierzy ciśnienie powietrza otoczenia, aby sterownik silnika mógł uwzględniać wysokość nad poziomem morza i warunki pogodowe przy obliczaniu dawki paliwa oraz obciążenia silnika. Sterownik zapisuje P222D, gdy sygnał czujnika B jest niewiarygodnie wysoki, co może wystąpić, jeśli obwód sygnałowy jest przerwany lub połączony z napięciem akumulatora.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwany przewód sygnałowy
2. Skorodowane piny złącza — wysoka rezystancja styków
3. Przewód zasilający przyciśnięty do źródła B+

Objawy

• Włączona lampka Check Engine
• Obniżone osiągi silnika
• Zwiększone zużycie paliwa
• Szarpanie lub nierówna praca

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżący odczyt ciśnienia czujnika B z odczytem czujnika A i oczekiwanym lokalnym ciśnieniem atmosferycznym, aby potwierdzić wysokie wskazanie.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika B pod kątem korozji, wilgoci, cofniętych styków, przetarć lub kontaktu z przewodem zasilającym.
3. Przy aktywnym kodzie delikatnie porusz wiązką czujnika B, obserwując bieżący odczyt, aby sprawdzić, czy usterka się zmienia.
4. Korzystając ze schematu instalacji pojazdu, sprawdź obwody sygnału, napięcia odniesienia i masy czujnika B pod kątem przerw, niepożądanego napięcia i słabych połączeń.
5. Jeśli przewody i złącze działają prawidłowo, sprawdź czujnik B oraz jego kanał ciśnieniowy, jeśli jest, zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i popraw mocowanie skorodowanych lub poluzowanych styków złącza czujnika B.
• Napraw przerwany lub przetarty przewód sygnałowy czujnika B.
• Napraw przewody zwarte do napięcia akumulatora.
• Wymień czujnik B, jeśli jego sygnał pozostaje niewiarygodnie wysoki mimo sprawnych przewodów.

Czy możesz dalej jeździć?

Możesz przejechać krótki odcinek z niewielką prędkością, jeśli silnik pracuje płynnie, ale unikaj gwałtownego przyspieszania i długich podróży, ponieważ nieprawidłowe dane ciśnienia mogą zakłócić dawkowanie paliwa oraz zwiększyć jego zużycie i emisję spalin. Zatrzymaj pojazd, jeśli spadek mocy lub nierówna praca silnika staną się poważne.