P2229: Obwód czujnika ciśnienia barometrycznego A – wysokie napięcie

Co to oznacza

Czujnik ciśnienia barometrycznego przekazuje napięcie powyżej dopuszczalnego zakresu. Przyczyną jest zwykle zwarcie do zasilania lub przerwa w obwodzie masy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik ciśnienia barometrycznego A mierzy ciśnienie atmosferyczne na potrzeby kompensacji wysokości nad poziomem morza przez moduł sterujący silnika. P2229 jest zapisywany, gdy sygnał czujnika przekracza prawidłowy zakres, co może się zdarzyć, jeśli sygnał jest zwarty do zasilania lub obwód masy czujnika jest przerwany.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zwarcie sygnału do zasilania
2. Przerwana masa czujnika
3. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków

Objawy

• Włączona lampka Check Engine
• Obniżone osiągi silnika
• Zwiększone zużycie paliwa
• Szarpanie lub nierówna praca

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj odczyt czujnika A z lokalnym ciśnieniem atmosferycznym oraz innymi dostępnymi odczytami ciśnienia.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika A pod kątem korozji, poluzowanych styków lub przewodu sygnałowego stykającego się ze źródłem zasilania.
3. Korzystając ze schematu instalacji pojazdu, sprawdź przewód sygnałowy czujnika A pod kątem zwarcia do zasilania i upewnij się, że masa czujnika jest prawidłowa.
4. Zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta sprawdź dopasowanie styków złącza, ciągłość masy i ciągłość przewodu sygnałowego.
5. Jeśli obwód działa prawidłowo, sprawdź czujnik ciśnienia barometrycznego A i jego sygnał zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i popraw mocowanie skorodowanych lub poluzowanych styków złącza czujnika A.
• Napraw przewód sygnałowy zwarty do zasilania lub w inny sposób uszkodzony.
• Napraw przerwę lub słabe połączenie masy czujnika A.
• Wymień czujnik ciśnienia barometrycznego A, jeśli jego sygnał nadal przekracza zakres mimo sprawnych przewodów.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje normalnie, zwykle możesz ostrożnie jeździć, choć osiągi, zużycie paliwa lub jakość pracy na biegu jałowym mogą się pogorszyć. Unikaj gwałtownego przyspieszania, jeśli silnik się dławi, i zleć diagnostykę wysokiego sygnału, zanim uznasz, że reakcja silnika jest prawidłowa.