P222F: Korelacja czujników ciśnienia barometrycznego A/B

Co to oznacza

Wskazania czujników ciśnienia barometrycznego A i B różnią się o więcej niż dopuszczalna tolerancja. Czujniki te służą do zapewnienia redundancji w pojazdach hybrydowych i układach istotnych dla kontroli emisji spalin.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujniki ciśnienia barometrycznego A i B przekazują odczyty ciśnienia otoczenia, które sterownik może porównywać pod kątem wiarygodności. P222F jest zapisywany, gdy ich wskazania różnią się bardziej, niż dopuszcza tolerancja, co może wskazywać na dryf czujnika, usterkę obwodu lub niedrożny kanał ciśnieniowy, jeśli pojazd jest w niego wyposażony.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Dryft wskazań lub awaria jednego z czujników ciśnienia barometrycznego
2. Uszkodzone okablowanie lub słaby styk w złączu
3. Zablokowany lub uszkodzony port ciśnieniowy czujnika, jeśli występuje
4. Usterka obwodu napięcia odniesienia lub masy czujnika

Objawy

• Włączona lampka Check Engine
• Obniżone osiągi silnika
• Zwiększone zużycie paliwa
• Szarpanie lub nierówna praca

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące odczyty czujników A i B ze sobą oraz z wiarygodnym lokalnym ciśnieniem atmosferycznym.
2. Korzystając z danych serwisowych pojazdu, sprawdź, czy odczyty zmieniają się spójnie wraz z warunkami pracy silnika i ciśnieniem otoczenia.
3. Sprawdź złącza i wiązki obu czujników pod kątem korozji, wilgoci, uszkodzonych styków, przetarć lub słabych połączeń masy.
4. Sprawdź obwody napięcia odniesienia, masy i sygnału obu czujników pod kątem przerw, zwarć lub słabych połączeń.
5. Sprawdź kanał ciśnieniowy każdego czujnika, jeśli jest, a następnie porównaj czujniki ze specyfikacją producenta, aby ustalić, który odczyt jest nieprawidłowy.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i popraw mocowanie słabego połączenia przy uszkodzonym czujniku.
• Napraw uszkodzone przewody lub połączenia masy w obwodzie uszkodzonego czujnika.
• Usuń zanieczyszczenia z niedrożnego kanału ciśnieniowego, jeśli jest zamontowany i nadaje się do serwisowania.
• Wymień czujnik, którego dryf lub nieprawidłowe wskazania potwierdziły testy.

Czy możesz dalej jeździć?

Krótka podróż może być dopuszczalna, jeśli silnik pracuje normalnie, ale unikaj dużego obciążenia, gdy osiągi są obniżone. Sterownik może nieprawidłowo obliczać dawkowanie paliwa lub obciążenie silnika, pogarszając zużycie paliwa i emisję spalin.