Co to oznacza
Ogólna usterka elektryczna czujnika ciśnienia barometrycznego B — przerwa, zwarcie lub niewiarygodne wskazania. Czujnik mierzy ciśnienie atmosferyczne na potrzeby kompensacji wysokości; czujnik B jest czujnikiem redundantnym lub dodatkowym.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Czujnik ciśnienia barometrycznego B jest czujnikiem dodatkowym lub redundantnym, który mierzy ciśnienie atmosferyczne na potrzeby kompensacji wysokości nad poziomem morza przez moduł sterujący silnika. P222A jest zapisywany, gdy moduł wykryje ogólną usterkę obwodu czujnika B, na przykład przerwę, zwarcie lub niewiarygodny sygnał.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uszkodzony czujnik ciśnienia barometrycznego B
- Przerwane, zwarte lub uszkodzone okablowanie czujnika
- Skorodowane lub luźne złącze
- Nieprawidłowe zasilanie lub połączenie masy czujnika
Objawy
- Włączona lampka Check Engine
- Obniżone osiągi silnika
- Zwiększone zużycie paliwa
- Szarpanie lub nierówna praca
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i porównaj odczyt ciśnienia czujnika B z lokalnymi warunkami oraz odczytem czujnika A lub innymi dostępnymi odczytami ciśnienia.
- Sprawdź złącze i wiązkę czujnika B pod kątem korozji, poluzowanych styków, uszkodzeń lub niewłaściwego osadzenia złącza.
- Korzystając ze schematu instalacji pojazdu, sprawdź obwody zasilania, masy i sygnału czujnika B pod kątem przerw lub zwarć.
- Sprawdź styki złącza i ciągłość przewodów, a następnie porównaj sygnał czujnika B ze specyfikacją producenta.
- Jeśli obwód działa prawidłowo, sprawdź czujnik ciśnienia barometrycznego B zgodnie z procedurą producenta.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie poluzowane złącze czujnika B lub oczyść skorodowane styki.
- Napraw przerwane, zwarte lub uszkodzone przewody czujnika B.
- Popraw słabe połączenie zasilania lub masy czujnika B.
- Wymień czujnik ciśnienia barometrycznego B, jeśli jego sygnał nie przejdzie testu producenta.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pojazd działa normalnie, zwykle możesz ostrożnie jeździć, ale mogą występować spadek osiągów, dławienie lub większe zużycie paliwa. Unikaj gwałtownego przyspieszania, jeśli silnik słabo reaguje, i umów diagnostykę dodatkowego obwodu pomiaru ciśnienia.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.