Co to oznacza
Sygnał w obwodzie czujnika F temperatury akumulatora hybrydowego/EV jest niższy niż oczekiwano.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik temperatury F jest częścią systemu monitorowania temperatury akumulatora hybrydowego/EV. Moduł sterujący monitoruje napięcie obwodu czujnika F, a kod P0C35 ustawia się, gdy ten sygnał spada poniżej oczekiwanego zakresu elektrycznego. Niski odczyt obwodu może wynikać ze zwarcia do masy lub usterki czujnika bądź połączenia i sam w sobie nie dowodzi, że akumulator jest zimny.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie do masy w obwodzie czujnika
- Uszkodzony czujnik temperatury
- Słaby styk w złączu
Objawy
- Świeci się lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
- Obniżona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
- Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
- Zmniejszony zasięg elektryczny
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane z zamrożonych ramek (freeze frame) i parametry w czasie rzeczywistym czujnika F, aby ustalić, czy niski odczyt jest stały, czy wystąpił w określonych warunkach.
- Sprawdź złącze i wiązkę czujnika F pod kątem korozji, uszkodzenia pinów, przetarć lub kontaktu z masą.
- Korzystając ze schematu elektrycznego, sprawdź obwód sygnałowy czujnika F pod kątem zwarcia do masy i sprawdź jego połączenia.
- Przetestuj ciągłość obwodu i działanie czujnika F zgodnie z procedurami i specyfikacjami producenta.
- Napraw zwarcie lub usterkę połączenia albo wymień czujnik F, jeśli nie przejdzie testów, a następnie upewnij się, że sygnał powrócił do wiarygodnej wartości.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i zabezpiecz złącze czujnika F; napraw uszkodzone piny.
- Napraw okablowanie czujnika F zwarto do masy.
- Wymień czujnik F, jeśli nie przejdzie określonego testu.
Czy możesz dalej jeździć?
Unikaj szybkiego ładowania i dużego obciążenia akumulatora do czasu zdiagnozowania niskiego sygnału, ponieważ układ sterowania może ograniczyć moc lub ładowanie w celu ochrony pakietu. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, jeśli pojawi się ostrzeżenie dotyczące akumulatora lub wyraźny spadek mocy.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.