P06C9: Nieprawidłowa świeca żarowa cylindra 5

Co to oznacza

Moduł sterujący wykrył nieprawidłowy stan w obwodzie świecy żarowej cylindra 5. Sam kod nie potwierdza, że zamontowano niewłaściwy typ świecy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Świeca żarowa cylindra 5 ogrzewa komorę spalania, ułatwiając rozruch zimnego silnika Diesla i jego równą pracę. Moduł sterujący monitoruje obwód świecy żarowej cylindra 5 i zapisuje ten kod, gdy jej reakcja elektryczna jest nieprawidłowa; sam kod nie wskazuje, że zamontowano świecę niewłaściwego typu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzona świeca żarowa
2. Uszkodzone lub skorodowane okablowanie bądź złącze
3. Usterka obwodu sterowania świecami żarowymi

Objawy

• Świeci się kontrolka świec żarowych (często symbol pomarańczowej spirali)
• Trudny rozruch na zimno lub brak możliwości odpalenia w niskich temperaturach
• Biały dym z układu wydechowego podczas rozgrzewania

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżące dane świec żarowych, aby ustalić, kiedy wystąpiła usterka cylindra 5 i czy jego reakcja różni się od reakcji pozostałych cylindrów.
2. Sprawdź złącze i wiązkę cylindra 5 pod kątem korozji, luźnych styków, stopionej izolacji lub uszkodzeń od ocierania.
3. Sprawdź świecę żarową cylindra 5 zgodnie z procedurą producenta i porównaj wynik ze specyfikacją producenta.
4. Potwierdź, że zamontowano świecę cylindra 5 przewidzianą dla pojazdu, a następnie sprawdź ciągłość jej przewodów i połączeń, korzystając ze schematu elektrycznego.
5. Jeśli świeca i przewody są sprawne, sprawdź wyjście sterownika dla cylindra 5 i obwód sterujący.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i pewnie podłącz złącze świecy żarowej cylindra 5.
• Napraw uszkodzone lub skorodowane przewody obwodu cylindra 5.
• Wymień uszkodzoną lub niewłaściwą świecę żarową cylindra 5 na typ przewidziany dla pojazdu.
• Napraw obwód sterujący świecami żarowymi lub sterownik, jeśli testy wykażą usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik uruchamia się i pracuje równo, jazda może być możliwa, ale zimny rozruch może stać się trudny, a podczas rozgrzewania może pojawić się więcej dymu. Jeśli silnik nie chce się uruchomić, unikaj wielokrotnego kręcenia rozrusznikiem, bo może to rozładować akumulator. Usuń usterkę przed jazdą w niskich temperaturach.