P06C7: Nieprawidłowa świeca żarowa cylindra 3

Co to oznacza

Moduł sterujący wykrył nieprawidłowy stan w obwodzie świecy żarowej cylindra 3. Sam kod nie potwierdza, że zamontowano niewłaściwy typ świecy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Świeca żarowa cylindra 3 ogrzewa cylinder, ułatwiając zapłon i równą pracę podczas zimnego rozruchu. Moduł sterujący monitoruje obwód świecy żarowej cylindra 3 i zapisuje ten kod, gdy wykryje nieprawidłową reakcję elektryczną; sam kod nie potwierdza, że dobrano niewłaściwą świecę.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzona świeca żarowa
2. Uszkodzone lub skorodowane okablowanie bądź złącze
3. Usterka obwodu sterowania świecami żarowymi

Objawy

• Świeci się kontrolka świec żarowych (często symbol pomarańczowej spirali)
• Trudny rozruch na zimno lub brak możliwości odpalenia w niskich temperaturach
• Biały dym z układu wydechowego podczas rozgrzewania

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżące dane świec żarowych, aby ustalić, kiedy wystąpiła usterka cylindra 3, i porównaj jego reakcję z reakcją pozostałych cylindrów.
2. Sprawdź złącze i wiązkę świecy żarowej cylindra 3 pod kątem korozji, luzów, uszkodzonej izolacji lub przegrzania.
3. Sprawdź świecę żarową cylindra 3 zgodnie z procedurą producenta i porównaj wynik ze specyfikacją producenta.
4. Sprawdź, czy zamontowano świecę cylindra 3 typu przewidzianego dla pojazdu, a następnie skontroluj ciągłość przewodów i połączeń, korzystając ze schematu elektrycznego.
5. Jeśli świeca i przewody przejdą testy, sprawdź wyjście sterownika świec żarowych dla cylindra 3 i obwód sterujący.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i ponownie podłącz zacisk świecy żarowej cylindra 3.
• Napraw uszkodzoną izolację, przewody lub skorodowane połączenia w obwodzie cylindra 3.
• Wymień uszkodzoną lub niewłaściwą świecę żarową cylindra 3 na typ przewidziany dla pojazdu.
• Napraw obwód sterujący lub sterownik świec żarowych, jeśli jego wyjście cylindra 3 nie przejdzie testu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik uruchamia się i pracuje równo, możesz móc jechać, ale zimny rozruch może stać się trudniejszy, a podczas rozgrzewania może pojawić się więcej dymu. Jeśli silnik nie chce się uruchomić, przerwij wielokrotne kręcenie rozrusznikiem. Usuń usterkę, zanim chłodna pogoda utrudni rozruch.