Co to oznacza
Ogólna usterka elektryczna obwodu czujnika ciśnienia spalania w cylindrze 3 — stosowanego w silnikach z układem regulacji spalania w pętli zamkniętej (np. w niektórych silnikach wysokoprężnych Volvo i BMW z bezpośrednim wtryskiem), który mierzy ciśnienie w cylindrze bezpośrednio za pomocą czujnika umieszczonego w miejscu świecy żarowej lub wtryskiwacza.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Czujnik ciśnienia w cylindrze 3 mierzy ciśnienie spalania, aby moduł sterujący silnika mógł monitorować pracę tego cylindra. Ten kod wskazuje na usterkę elektryczną w obwodzie czujnika cylindra 3, która może dotyczyć czujnika, okablowania, złącza, zasilania lub masy.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Awaria czujnika ciśnienia w cylindrze 3
- Uszkodzone lub skorodowane złącze czujnika
- Przerwa lub zwarcie w przewodach czujnika
- Usterka obwodu zasilania lub masy czujnika
Objawy
- Kontrolka silnika świeci
- Nierówna praca silnika lub wypadanie zapłonów
- Zmniejszona moc silnika
- Utrudniony rozruch
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane zamrożonej ramki i sprawdź bieżące dane ciśnienia w cylindrze 3 pod kątem braku odczytu, stałej wartości lub odczytu niewiarygodnego.
- Sprawdź złącze czujnika ciśnienia w cylindrze 3 pod kątem korozji, wilgoci, luźnego dopasowania, uszkodzonych uszczelek lub cofniętych pinów.
- Prześledź wiązkę czujnika cylindra 3 pod kątem przetarć, zgnieceń lub przerw oraz sprawdź jej ułożenie w pobliżu gorących lub ruchomych części.
- Sprawdź zasilanie i masę czujnika zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Sprawdź sygnał i przewody cylindra 3 pod kątem przerwy lub zwarcia, a następnie oceń czujnik, jeśli obwód jest sprawny.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i osusz złącze czujnika w cylindrze 3 oraz przywróć szczelność.
- Napraw luźne lub skorodowane styki złącza.
- Napraw przerwę lub zwarcie w okablowaniu czujnika cylindra 3 albo w jego obwodach zasilania i masy.
- Wymień czujnik ciśnienia w cylindrze 3, jeśli obwód jest sprawny, ale czujnik nie przekazuje prawidłowego sygnału.
Czy możesz dalej jeździć?
Jedź spokojnie i unikaj dużych obciążeń, jeśli silnik pracuje nierówno lub ma mniejszą moc; moduł może nie być w stanie poprawnie monitorować spalania w cylindrze 3. Zatrzymaj się, jeśli dochodzi do silnego wypadania zapłonu lub gaśnięcia, i jak najszybciej zaplanuj diagnostykę.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.