P0337: Niski sygnał w obwodzie czujnika położenia wału korbowego A

Co to oznacza

Napięcie sygnału CKP jest poniżej dolnego progu. Zwykle przyczyną jest zużyta wewnętrzna cewka czujnika albo zwarcie przewodu sygnałowego do masy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik położenia wału korbowego A dostarcza sterownikowi sygnał wykorzystywany do określania prędkości i położenia wału podczas rozruchu oraz sterowania pracą silnika. Kod P0337 jest zapisywany, gdy sygnał w obwodzie spada poniżej progu sterownika. Przyczyną może być przewód sygnałowy zwarty do masy, słabe połączenie lub czujnik wytwarzający zbyt słaby sygnał.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik (zbyt niski sygnał)
2. Sygnał zwarty do masy
3. Skorodowane piny złącza — wysoka rezystancja styków

Objawy

• Lampka Check Engine
• Trudności z rozruchem lub brak możliwości odpalenia
• Gaśnięcie silnika
• Nierówna praca

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i obserwuj dane obrotów silnika podczas kręcenia rozrusznikiem, aby ustalić, czy sterownik otrzymuje słaby lub nieobecny sygnał wału.
2. Sprawdź złącze i przewody czujnika A pod kątem korozji, luźnych pinów, uszkodzonej izolacji lub przewodu sygnałowego zwartego do masy.
3. Korzystając ze schematu instalacji, sprawdź obwód czujnika A pod kątem zwarć i słabej ciągłości połączeń zgodnie z procedurą producenta.
4. Podczas kręcenia rozrusznikiem sprawdź sygnał wyjściowy czujnika A i zaciski złącza zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Napraw znalezioną usterkę obwodu lub wymień czujnik A, jeśli jego sygnał nadal jest poniżej specyfikacji mimo sprawnych przewodów.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przewód sygnałowy w obwodzie czujnika położenia wału korbowego A, jeśli jest zwarty do masy.
• Oczyść lub napraw skorodowane zaciski i zabezpiecz złącze.
• Wymień czujnik położenia wału korbowego A, jeśli nie przejdzie testu sygnału zgodnego ze specyfikacją.
• Skasuj kod i sprawdź, czy silnik uruchamia się niezawodnie, a sygnał obrotów jest stabilny.

Czy możesz dalej jeździć?

Silnik może zgasnąć lub nie uruchomić się, dlatego unikaj jazdy w miejscach, w których nagła utrata mocy byłaby niebezpieczna. Jeśli silnik często gaśnie lub trudno go ponownie uruchomić, przestań używać pojazdu do czasu naprawy.