P0168: Zbyt wysoka temperatura paliwa

Co to oznacza

Temperatura paliwa przekracza bezpieczne maksimum. Ryzyko uszkodzenia pompy paliwa i niedokładności wtrysku.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik temperatury paliwa przekazuje do modułu sterującego silnika informację o temperaturze paliwa, którą moduł wykorzystuje do uwzględnienia zmian jego właściwości. Kod P0168 zostaje zapisany, gdy podana temperatura paliwa przekracza skalibrowany bezpieczny limit modułu — niezależnie od tego, czy paliwo rzeczywiście jest gorące, czy sygnał czujnika jest niedokładny.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Nieprawidłowy odczyt czujnika temperatury paliwa
2. Niedziałający efektywnie układ chłodzenia paliwa
3. Ograniczony powrót lub cyrkulacja paliwa
4. Paliwo przegrzane przez zewnętrzne źródło ciepła

Objawy

• Włączona lampka Check Engine
• Trudności z rozruchem lub nierówna praca
• Obniżone osiągi silnika
• Zapach paliwa lub oparów w pobliżu pojazdu

Jak to zdiagnozować

1. Za pomocą testera diagnostycznego zapisz dane freeze frame i przed uruchomieniem silnika porównaj temperaturę paliwa z temperaturą otoczenia i silnika; wysoka temperatura odczytana w zimnym pojeździe wskazuje na problem z czujnikiem lub obwodem.
2. Obserwuj odczyt temperatury paliwa podczas nagrzewania silnika i sprawdź, czy nie występuje niewiarygodny skok albo stale wysoka wartość.
3. Sprawdź czujnik temperatury paliwa, złącze i przewody pod kątem uszkodzeń, korozji, luźnych styków lub działania wysokiej temperatury.
4. Sprawdź, czy obieg paliwa powrotnego lub jego cyrkulacja nie są ograniczone, i poszukaj oznak nagrzewania paliwa przez pobliskie źródło ciepła.
5. Przed wymianą części sprawdź obwód czujnika i jego reakcję zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne, skorodowane lub uszkodzone złącze czujnika temperatury paliwa albo jego przewody.
• Wymień czujnik temperatury paliwa, który nie przechodzi testów.
• Przywróć obieg paliwa, usuwając potwierdzoną niedrożność przewodu powrotnego lub zasilającego.
• Napraw potwierdzoną usterkę układu chłodzenia paliwa lub osłoń przewody paliwowe przed zidentyfikowanym źródłem ciepła.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj gwałtownego przyspieszania i długich tras, gdy temperatura paliwa pozostaje wysoka lub silnik pracuje nieprawidłowo, ponieważ przegrzanie może zakłócić dawkowanie paliwa i uszkodzić pompę. Zatrzymaj się, jeśli wyczuwasz paliwo lub widzisz jego opary, i zleć kontrolę pojazdu przed dalszą jazdą.