P0151: Niskie napięcie obwodu sondy lambda (Bank 2, Sonda 1)

Co to oznacza

Ten sam warunek co w P0131, ale na banku 2. Przednia sonda wykrywa stale ubogie spaliny na banku 2 lub jej obwód sygnałowy jest zwarty do masy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Bank 2 Sensor 1 to górna sonda lambda, która informuje o zawartości tlenu w spalinach dla potrzeb regulacji dawki paliwa w Bank 2. Kod P0151 pojawia się, gdy napięcie jej sygnału utrzymuje się na poziomie niższym niż oczekiwany; może to odzwierciedlać realnie ubogą mieszankę w spalinach lub obwód sygnałowy zwarty do masy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Nieszczelność układu wydechowego przed sondą
2. Bank 2 pracuje na ubogiej mieszance (nieszczelność w dolocie, ciśnienie paliwa)
3. Skorodowane styki złącza – wysoka rezystancja styku

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Zwiększone zużycie paliwa
• Możliwe nierówne obroty biegu jałowego lub szarpanie
• Niezdany test emisji spalin

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane z zamrożonych ramek i porównaj bieżące odczyty Bank 2 Sensor 1 z korektami dawki paliwa oraz drugim rzędem cylindrów, aby ocenić, czy Bank 2 wydaje się autentycznie ubogi.
2. Sprawdź, czy nie ma nieszczelności w układzie wydechowym przed górną sondą Bank 2 oraz nieszczelności w układzie dolotowym lub podciśnieniowym wpływających na ten rząd.
3. Sprawdź złącze Bank 2 Sensor 1 pod kątem korozji, cofniętych pinów i słabego styku, a następnie obejrzyj wiązkę pod kątem uszkodzeń.
4. Jeśli dane na żywo potwierdzają stan ubogi, zbadaj układ paliwowy Bank 2 oraz inne przyczyny pracy na ubogiej mieszance przed wymianą sondy.
5. Przetestuj obwód sygnałowy pod kątem zwarcia do masy i zweryfikuj działanie sondy zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw nieszczelność układu wydechowego przed Bank 2 Sensor 1.
• Napraw nieszczelność podciśnienia lub inną potwierdzoną przyczynę pracy na ubogiej mieszance w Bank 2.
• Wyczyść lub napraw skorodowane bądź źle osadzone styki w złączu.
• Napraw zwarcie przewodu sygnałowego do masy lub wymień sondę, jeśli testy wykażą jej uszkodzenie.

Czy możesz dalej jeździć?

Krótka, spokojna jazda może być możliwa, jeśli silnik pracuje normalnie, ale rzeczywisty stan ubogi może powodować nierówną pracę i – w skrajnych przypadkach – uszkodzenie silnika. Unikaj gwałtownego przyspieszania i zatrzymaj się, jeśli silnik przerywa lub traci moc.