P013B: Zbyt wolna odpowiedź sondy lambda – mieszanka uboga do bogatej (Bank 1, Sonda 2)

Co to oznacza

Sonda lambda za katalizatorem na banku 1 reaguje zbyt wolno, gdy mieszanka zmienia się z ubogiej na bogatą. Zużyta lub ospała sonda lambda nie koryguje zmian składu mieszanki, co od razu pogarsza zużycie paliwa i emisję spalin.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Sonda bank 1, sensor 2, mierzy zawartość tlenu w spalinach za katalizatorem. Kod P013B zostaje zapisany, gdy moduł sterujący wykryje, że sonda reaguje zbyt wolno podczas zmiany składu spalin z ubogiego na bogaty, przez co jej odczyt z opóźnieniem odzwierciedla tę zmianę.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zużyta lub ospała sonda lambda
2. Sonda zanieczyszczona olejem, płynem chłodzącym lub paliwem
3. Nieszczelność układu wydechowego w pobliżu sondy
4. Usterka okablowania lub złącza sondy

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Niezdany test emisji spalin

Jak to zdiagnozować

1. Przejrzyj dane freeze frame i stan monitorów, aby ustalić warunki, w których nie powiódł się test reakcji od ubogiej do bogatej mieszanki.
2. Sprawdź sondę bank 1, sensor 2, jej złącze i przewody pod kątem uszkodzeń cieplnych, korozji, luźnych styków lub zanieczyszczeń.
3. Sprawdź, czy w pobliżu sondy za katalizatorem nie ma nieszczelności układu wydechowego, i poszukaj oznak zanieczyszczenia olejem, płynem chłodzącym lub paliwem.
4. Podczas jazdy z rozgrzanym silnikiem lub obsługiwanego testu monitorów przedstaw na wykresie sygnał sondy za katalizatorem i obserwuj jej reakcję podczas przejścia od mieszanki ubogiej do bogatej.
5. Sprawdź obwody sygnałowy i grzałki oraz porównaj reakcję ze specyfikacją producenta przed wymianą sondy.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone przewody lub słaby kontakt w złączu sondy bank 1, sensor 2.
• Usuń nieszczelność układu wydechowego w pobliżu sondy za katalizatorem.
• Usuń potwierdzone źródło zanieczyszczenia olejem, płynem chłodzącym lub paliwem.
• Wymień sondę bank 1, sensor 2, jeśli jej obwód jest sprawny, ale nadal zbyt wolno reaguje na przejście od mieszanki ubogiej do bogatej.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje normalnie, zwykle możesz odbywać krótkie trasy, ale przy obecnej usterce pojazd może nie przejść badania emisji spalin. Przerwij jazdę, jeśli silnik zacznie pracować nierówno lub kontrolka check engine zacznie migać, ponieważ dalsze wypadanie zapłonów może uszkodzić katalizator.