Co to oznacza
Sonda lambda za katalizatorem na banku 2 reaguje zbyt wolno, gdy mieszanka zmienia się z bogatej na ubogą. Przyczyną jest zużycie lub zanieczyszczenie sondy.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Sonda bank 2, sensor 2, znajduje się za katalizatorem po drugiej stronie silnika. Kod P013C zostaje zapisany, gdy moduł sterujący wykryje, że ta sonda za katalizatorem reaguje zbyt wolno podczas przejścia spalin od mieszanki bogatej do ubogiej.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zużyta lub ospała sonda lambda
- Sonda zanieczyszczona olejem, płynem chłodzącym lub paliwem
- Nieszczelność układu wydechowego w pobliżu sondy
- Usterka okablowania lub złącza sondy
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Niezdany test emisji spalin
Jak to zdiagnozować
- Przejrzyj dane freeze frame i stan monitorów, aby potwierdzić, kiedy nie powiódł się test reakcji od bogatej do ubogiej mieszanki dla banku 2.
- Zlokalizuj sondę bank 2, sensor 2, korzystając z informacji o pojeździe, a następnie sprawdź korpus sondy, złącze i wiązkę biegnącą wzdłuż układu wydechowego pod kątem uszkodzeń lub korozji.
- Sprawdź, czy w pobliżu wylotu katalizatora banku 2 nie ma nieszczelności układu wydechowego, i poszukaj śladów zanieczyszczenia olejem, płynem chłodzącym lub paliwem.
- Podczas jazdy z rozgrzanym silnikiem lub obsługiwanego testu monitorów przedstaw na wykresie bieżące dane sondy bank 2, sensor 2 i obserwuj jej reakcję na przejście od mieszanki bogatej do ubogiej.
- Sprawdź obwody sygnałowy i grzałki sondy bank 2, sensor 2, a następnie porównaj jej reakcję ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Napraw uszkodzone przewody lub styki złącza sondy bank 2, sensor 2.
- Usuń nieszczelność układu wydechowego w pobliżu sondy banku 2 za katalizatorem.
- Usuń potwierdzone źródło zanieczyszczenia olejem, płynem chłodzącym lub paliwem.
- Wymień sondę bank 2, sensor 2, jeśli reaguje powoli mimo sprawnych przewodów i usunięcia nieszczelności układu wydechowego.
Czy możesz dalej jeździć?
Silnik może pracować normalnie, ale monitor katalizatora może nie zakończyć pracy, a pojazd może nie przejść badania emisji spalin. Wkrótce zorganizuj diagnostykę i przerwij jazdę, jeśli silnik zacznie pracować nieprawidłowo lub kontrolka check engine zacznie migać.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.