Co to oznacza
Moduł SRS wykrył usterkę w obwodzie sterowania wyzwalaniem pierwszego stopnia lewej (kierowcy) poduszki bocznej. Ochrona kierowcy podczas uderzenia bocznego może być ograniczona.
Jak to działa
Poduszka powietrzna po stronie kierowcy ma pierwszy stopień napełniania, a moduł sterujący układu SRS monitoruje obwód zapalnika tego stopnia. Kod B0021 zapisuje się, gdy moduł wykryje usterkę obwodu sterującego stopniem 1 po lewej stronie, co może ograniczyć ochronę przy uderzeniu bocznym.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Luźne złącze poduszki powietrznej pod fotelem kierowcy
- Przewód przyciśnięty w prowadnicy fotela
- Wewnętrzna usterka modułu bocznej poduszki powietrznej
Objawy
- Włączona lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj podkod SRS i dane zamrożonej ramki za pomocą skanera obsługującego układ SRS, aby potwierdzić, że usterka dotyczy konkretnie stopnia 1 po lewej stronie.
- Wyłącz system SRS zgodnie z procedurą producenta, a następnie sprawdź złącze pod fotelem kierowcy oraz wiązkę w miejscu poruszania się szyn fotela.
- Poszukaj luźnego styku, korozji lub przygniecenia przewodu, które mogłyby przerwać obwód stopnia 1; zwróć uwagę na wszelkie zmiany pozycji fotela powiązane z usterką przerywaną.
- Sprawdź ciągłość obwodu i zwarcia wyłącznie zgodnie z zatwierdzoną przez producenta procedurą SRS, bez bezpośredniego sondowania napełniacza poduszki powietrznej.
- Jeśli okablowanie i złącza przejdą kontrolę, postępuj zgodnie z procedurą serwisową, aby sprawdzić moduł poduszki powietrznej po stronie kierowcy oraz moduł sterujący układu SRS.
Najczęstsze naprawy
- Uwolnij i napraw okablowanie przygniecione w szynie fotela kierowcy, stosując zatwierdzoną procedurę naprawczą SRS.
- Wepnij ponownie lub wymień uszkodzone złącze pod fotelem po wykonaniu określonych czynności wyłączających SRS.
- Napraw potwierdzoną przerwę lub zwarcie w obwodzie stopnia 1 po lewej stronie.
- Wymień moduł bocznej poduszki powietrznej kierowcy lub moduł sterujący systemów ograniczających tylko wtedy, gdy testy producenta zlokalizują w nich usterkę.
Czy możesz dalej jeździć?
Pierwszy stopień poduszki powietrznej po stronie kierowcy może nie zadziałać przy uderzeniu bocznym, dopóki występuje ta usterka. Jak najszybciej zleć diagnostykę SRS i unikaj regulowania fotela kierowcy ani prac przy jego wiązce.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.