B0025: Sterowanie wyzwoleniem lewej poduszki bocznej, stopień 2

Co to oznacza

Wykryto usterkę w układzie sterowania wyzwalaniem drugiego stopnia lewej poduszki bocznej, stosowanym w pojazdach z dwustopniowymi bocznymi systemami bezpieczeństwa biernego.

Jak to działa

Niektóre poduszki boczne po lewej stronie mają dwa stopnie napełniania; ten kod dotyczy drugiego stopnia, który zapewnia dodatkowe napełnienie, gdy wymagają tego warunki zderzenia. Moduł sterujący układu SRS monitoruje obwód zapalnika stopnia 2 i zapisuje kod B0025 po wykryciu usterki, na przykład w skorodowanym złączu. Dokładny rodzaj usterki odczytaj z podkodu SRS.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka obwodu zapalnika stopnia 2
2. Skorodowane złącze

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj podkod SRS i dane zamrożonej ramki, aby potwierdzić, że usterka dotyczy konkretnie obwodu stopnia 2 lewej poduszki bocznej.
2. Po dezaktywacji systemu zgodnie z instrukcjami producenta sprawdź złącze stopnia 2 po lewej stronie i pobliską wiązkę pod kątem korozji, poluzowania lub uszkodzeń.
3. Sprawdź przebieg przewodów pod kątem przetarć lub przygnieceń oraz styki w module poduszki i module sterującym układu SRS.
4. Użyj zatwierdzonej przez producenta metody do przetestowania obwodu i złącza stopnia 2; nie mierz napełniacza bezpośrednio standardowym multimetrem.
5. Jeśli obwód i złącza przejdą kontrolę, postępuj zgodnie z procedurą serwisową, aby sprawdzić moduł lewej poduszki bocznej oraz moduł sterujący układu SRS.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść lub wymień skorodowane złącze stopnia 2 tylko w zakresie dozwolonym przez procedurę naprawy SRS.
• Napraw uszkodzone przewody lub styki obwodu stopnia 2 po lewej stronie.
• Usuń przerwę lub zwarcie w obwodzie wyzwalania stopnia 2 zidentyfikowane w diagnostyce podusterki.
• Wymień moduł poduszki powietrznej lub moduł sterujący systemów ograniczających dopiero po potwierdzeniu usterki w testach producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Drugi stopień lewej poduszki bocznej może być niedostępny, co ogranicza ochronę przy silniejszym uderzeniu bocznym. Jak najszybciej zleć diagnostykę usterki SRS i nie ingeruj w okablowanie poduszki.