De offisielle dataene lister opp 18 versjoner av Toyota Prius+ (2012–2021), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2012–2021
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,8 l til 1,8 l
Effekt
73 kW (99 hk)
Drivstoff
Hybrid, Bensin
Lavest forbruk (Frankrike)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
5,8 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
120 624
Hva er Toyota Prius+?
Prius+ er en 7-seters hybrid-MPV som gir Toyotas Prius-familie en romsligere utforming med plass til mange passasjerer. Toyota introduserte den som Europas første fullhybride MPV med 7 seter og som sin første ikke-ladbare hybrid med litiumionbatteri.
Modellen har én generasjon, XW40, som ble solgt i EU fra 2012–2021 og er oppført i britiske data fram til 2018. De 3 seteradene gir plass til både passasjerer og bagasje, samtidig som bilen beholder Prius-drivlinjen.
Motorer og effekt
Den oppførte hybriddrivlinjen er på 1,8 L. EU-tallene oppgir en effekt på 73 kW (99 PS), og britiske og franske oppføringer beskriver også hybridversjoner.
Hvor drivstoffgjerrig er Toyota Prius+?
Det laveste oppgitte forbruket i britiske og franske data er 4,1 L/100 km etter NEDC-testen. EU-tallet er 5,8 L/100 km etter WLTP. Resultatene bygger på ulike testprosedyrer: WLTP og NEDC er europeiske kjøresykluser, og tallene kan ikke sammenlignes direkte.
De offisielle EU-registreringstallene dekker 2012–2021 og summerer seg til 120 624 registreringer. Oppføringen med flest registreringer er hybriden på 1,8 L med 73 kW (99 PS), oppført for 2019–2020.
Hvor ble Toyota Prius+ solgt?
Prius+ finnes i markedsoppføringer fra EU, Storbritannia og Frankrike. Som en MPV med 7 seter i Prius-familien tok den Toyotas hybridsystem inn i en større personbil.
Spørsmål og svar
Hvor mange seter har Prius+?
Den er en MPV med 7 seter fordelt på 3 rader.
Hvilken motor og effekt har den?
Den oppførte hybriddrivlinjen er på 1,8 L, og EU-tallene oppgir 73 kW (99 PS).
Hva er det laveste oppgitte drivstofforbruket?
Britiske og franske data oppgir 4,1 L/100 km etter NEDC; EU-oppføringen angir 5,8 L/100 km etter WLTP.
Når ble Prius+ solgt?
Den eneste generasjonen, XW40, ble solgt i EU fra 2012–2021; britiske oppføringer går fram til 2018.
Modellkoder: XW40 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: media.toyota.co.uk, which.co.uk
Kort fortalt: Lengde 4 620–4 650 mm · Egenvekt 1 470–1 475 kg · Topphastighet 165 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 92,1 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 18 versjonene
Den europeiske union 8 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
EU-registreringer
2021
1,8 l
73 kW (99 hk)
Hybrid
5,8 l/100 km WLTP
132 g/km
4 280
2013–2020
1,8 l
73 kW (99 hk)
Hybrid
–
96–109 g/km
24 062
2012–2020
1,8 l
73 kW (99 hk)
Bensin
–
97–109 g/km
83 679
2019–2020
1,8 l
–
Hybrid
–
110–111 g/km
6 546
2018
1,8 l
–
Bensin
–
109 g/km
846
2015–2018
1,8 l
73 kW (99 hk)
Annet drivstoff
–
95–97 g/km
839
2016
1,8 l
18 kW (24 hk)
Hybrid
–
98 g/km
358
2013
–
–
Bensin
–
96 g/km
14
Storbritannia 8 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2015–2018Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel Plus 1.8 VVT-i Auto · Hybrid Excel 1.8 VVT-i Auto with 17 inch alloy wheels og 1 utstyrsversjon til
1,8 l
Hybrid
Trinnløs (CVT)
4,4 l/100 km NEDC
101 g/km
2015–2018Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Hybrid Icon 1.8 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
