Toyota Prius+ first generation
Toyota Prius+ first generation (2012–2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 18 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: XW40 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 620–4 650 mm RDW | – |
| Bredde | 1 780 mm RDW | 1 842 mm |
| Høyde | 1 580 mm RDW | – |
| Akselavstand | 2 780 mm RDW | 2 650 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 470–1 475 kg RDW | 1 150 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 570–1 575 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 115 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 7 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 165 km/h RDW | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/60R16, 215/50R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 96,4 % (95,0–97,4) | 91,0 % | 966 |
| 6–8 år | 95,7 % (94,6–96,6) | 86,4 % | 1 676 |
| 9–12 år | 92,1 % (90,8–93,2) | 77,9 % | 1 912 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 14,3 % | 28,6 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 12,3 % | 11,5 % |
| Hjuloppheng | 8,6 % | 17,2 % |
| Bremser | 8,0 % | 22,5 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,9 % | 7,3 % |
| Styring | 1,1 % | 2,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 18 versjoner av Toyota Prius+ first generation
Vis alle 18 versjonene
Den europeiske union 8 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | 4 280 |
| 2013–2020 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | – | 96–109 g/km | 24 062 |
| 2012–2020 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 97–109 g/km | 83 679 |
| 2019–2020 | 1,8 l | – | Hybrid | – | 110–111 g/km | 6 546 |
| 2018 | 1,8 l | – | Bensin | – | 109 g/km | 846 |
| 2015–2018 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Annet drivstoff | – | 95–97 g/km | 839 |
| 2016 | 1,8 l | 18 kW (24 hk) | Hybrid | – | 98 g/km | 358 |
| 2013 | – | – | Bensin | – | 96 g/km | 14 |
Storbritannia 8 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel Plus 1.8 VVT-i Auto · Hybrid Excel 1.8 VVT-i Auto with 17 inch alloy wheels og 1 utstyrsversjon til | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2015–2018Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Hybrid Icon 1.8 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2018Icon 1.8 VVT-i Auto with 16" Alloys | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,6 l/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018Excel 1.8 VVT-i Auto with 17" Alloys | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,9 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Automatgir | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2013–2014T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Automatgir | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS+ 16" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2015PRIUS+ 17" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.