Suzuki Ignis second generation
Suzuki Ignis second generation (siden 2016): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 42 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: MF · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 3 700 mm RDW | 3 700 mm |
| Bredde | 1 660–1 690 mm RDW | – |
| Høyde | 1 600–1 610 mm RDW | – |
| Akselavstand | 2 440 mm RDW | 2 435 mm |
| Sporvidde foran | 1 460 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 460–1 470 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 785–895 kg RDW | 885–985 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 885–995 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 330 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 000 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 400 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 4–5 RDW | – |
| Dører | 5 RDW | – |
| Drivstofftank | – | 30–32 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 155–170 km/h RDW | 165–170 km/h |
| Dreiemoment | 107–120 Nm ASTRA | 107–120 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 175/60R16, 175/65R15
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 97,3 % (97,0–97,6) | 92,2 % | 10 741 |
| 4–5 år | 93,1 % (92,8–93,4) | 91,0 % | 26 720 |
| 6–8 år | 88,5 % (88,1–89,0) | 86,4 % | 17 452 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 24,5 % | 24,8 % |
| Hjuloppheng | 8,6 % | 6,8 % |
| Bremser | 7,3 % | 16,3 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,9 % | 6,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,3 % | 5,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 42 versjoner av Suzuki Ignis second generation
Vis alle 42 versjonene
Den europeiske union 16 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5,1–5,2 l/100 km WLTP | 114–117 g/km | 81 794 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 4,7–5,2 l/100 km WLTP | 114–115 g/km | 5 016 |
| 2025 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Ladbar hybrid | – | 118 g/km | 46 |
| 2021 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5,1 l/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 116 g/km | 70 843 |
| 2021 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 118 g/km | 300 |
| 2021 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Ladbar hybrid | 4,0 l/100 km WLTP | 116 g/km | 179 |
| 2021 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 58 |
| 2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | – | 92 g/km | 38 832 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Hybrid | – | 100–102 g/km | 45 193 |
| 2016–2020 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | – | 104–110 g/km | 142 125 |
| 2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 92 g/km | 2 380 |
| 2019 | 1,2 l | 50 kW (68 hk) | Bensin | – | 102 g/km | 30 |
| 2018 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 8,9 kWh/100 km NEDC | 107 g/km | 81 256 |
| 2016–2018 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Annet drivstoff | – | 102 g/km | 4 070 |
| 2017 | 1,2 l | 99 kW (135 hk) | Bensin | – | 107 g/km | 612 |
| 2017 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 97 g/km | 14 |
Storbritannia 23 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T · IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 | 1,2 l | 83 kW (113 hk) | Hybrid | 5-trinns manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2024IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 4x4 | 1,2 l | 83 kW (113 hk) | Hybrid | 5-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2024IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T CVT · IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 CVT | 1,2 l | 83 kW (113 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–2023IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 CVT · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T CVT | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2022–2023IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-trinns manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2022–2023IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 4x4 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2022IGNIS 1.2 HYBRID SZ3 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-trinns manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2021IGNIS 1.2 HYBRID SZ3 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2021IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2020–2021IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 4x4 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121–123 g/km |
| 2020IGNIS 1.2 HYBRID SZ3 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km |
| 2020IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T CVT | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet SZ5 · 1.2 Dualjet SZ-T | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet SZ3 · 1.2 DualjetSZ-T | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 2WD | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,2–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 4WD | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,7 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 4WD · 1.2 Dualjet SHVS SZ5 ALLGRIP | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS SZ3 · 1.2 Dualjet SHVS SZ5 · 1.2 Dualjet SHVS SZ-T | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | – |
| 20181.2 Dualjet | 1,2 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20181.2 Dualjet | 1,2 l | – | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,6 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20181.2 Dualjet SHVS | 1,2 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 20181.2 Dualjet 4x4 SHVS | 1,2 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 106 g/km |
Frankrike 3 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse |
|---|---|---|---|---|
| 2026IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID PACK/PRIVILEGE AUTO (CVT) | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) |
| 2026IGNIS 1.2 HYBRID · IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-trinns manuell |
| 2026IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID PACK/PRIVILEGE ALLGRIP | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-trinns manuell |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.