Renault Trafic II

Renault Trafic II (2001–2014): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 31 versjoner i Den europeiske union og Frankrike.
Modellkoder: X83 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 780–5 180 mm RDW | 4 782–5 438 mm |
| Bredde | 1 900 mm RDW | 1 904 mm |
| Høyde | 1 940–2 550 mm RDW | 1 380–2 800 mm |
| Akselavstand | 3 100–3 500 mm RDW | 3 098–3 498 mm |
| Sporvidde foran | 1 615 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 630 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 691–2 117 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 791–2 217 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 700–3 055 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 000 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 2–9 RDW | – |
| Dører | 3–4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 138–163 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 190–320 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/65R16, 205/65R16, 215/60R17, 195/75R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 67,7 % (66,6–68,8) | 86,4 % | 7 424 |
| 9–12 år | 60,4 % (60,0–60,8) | 77,9 % | 61 016 |
| 13 år og eldre | 56,6 % (56,3–56,9) | 69,2 % | 83 614 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 51,3 % | 32,0 % |
| Hjuloppheng | 48,2 % | 34,4 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 33,8 % | 23,3 % |
| Dekk | 29,3 % | 31,1 % |
| Styring | 23,0 % | 6,1 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 20,4 % | 10,2 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 31 versjoner av Renault Trafic II
Vis alle 31 versjonene
Den europeiske union 17 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,0 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | 183–201 g/km | 68 884 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 183–200 g/km | 17 602 |
| 2014 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 149 g/km | 370 |
| 2014 | 1,6 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 174 g/km | 82 |
| 2014 | 2,0 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | 190 g/km | 60 |
| 2014 | 1,6 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 164 g/km | 54 |
| 2014 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 174 g/km | 35 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annet drivstoff | 189 g/km | 282 |
| 2012–2013 | – | – | Diesel | 187–193 g/km | 106 |
| 2010–2013 | 2,0 l | – | Diesel | 183–202 g/km | 1 066 |
| 2011–2012 | 2,5 l | 107 kW (145 hk) | Diesel | 228–229 g/km | 2 854 |
| 2011 | – | – | Diesel | – | 30 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 204 g/km | 20 676 |
| 2010 | 2,5 l | – | Diesel | 228 g/km | 2 742 |
| 2010 | 2,0 l | – | Bensin | 251 g/km | 211 |
| 2010 | – | – | Bensin | 251 g/km | 19 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | 219 g/km | 16 |
Frankrike 14 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014TRAFIC VP dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,7–7,3 l/100 km NEDC | 175–190 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP Gd dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,7–6,9 l/100 km NEDC | 175–180 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,7–7,3 l/100 km NEDC | 175–190 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,5–7,2 l/100 km NEDC | 171–188 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,7–6,9 l/100 km NEDC | 175–180 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,5–6,9 l/100 km NEDC | 171–180 g/km |
| 2012–2013TRAFIC VP Gnration dCi (90ch) · TRAFIC VP dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012–2013TRAFIC VP Gnration dCi (115ch) · TRAFIC VP dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012–2013TRAFIC VP Gnration dCi (115ch) BVR · TRAFIC VP dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2012TRAFIC VP Excutive dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Gd Excutive dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Gd Excutive dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Excutive dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Excutive dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





