Polestar Polestar 1

Polestar Polestar 1
Bilde: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

De offisielle dataene lister opp 5 versjoner av Polestar Polestar 1 (2020–2022), i Den europeiske union, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2020–2022
Markeder
Den europeiske union, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 2,0 l
Effekt
227 kW (309 hk)
Drivstoff
Ladbar hybrid
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
0,6 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (USA)
9,0 l/100 km (EPA)
Nye registreringer i EU
360

Hva er Polestar 1?

Polestar 1 er en todørs ladbar hybrid grand tourer-kupé. Den lave taklinjen, de skulpturelle linjene og karosseriet i karbonfiber gir den en særegen form, mens hybriddrivlinjen forener elektrisk drift med en bensinmotor. Den var den første modellen fra Polestar som frittstående merke for elektriske sportsbiler, etter selskapets røtter som Volvos samarbeidspartner innen ytelsesbiler.

Første generasjon gikk fra 2020 til 2022. Polestar så for seg 1 som en modell i et svært begrenset opplag, bygd ved produksjonssenteret i Chengdu i Kina. Kupéformen skilte den ut fra den mer praktiske fastbacken Polestar 2.

Generasjoner og design

Polestar 1 hadde én generasjon, solgt fra 2020 til 2022. Den forente Polestars fokus på ytelse og elektrifisering i en grand tourer framfor en konvensjonell familiebil. Designet har et langt panser, lav taklinje og todørs kupé, med karosseripaneler i karbonfiber som et markant trekk. Produksjonen stanset etter en planlagt treårsperiode.

Motorer og ytelser

Polestar 1 brukte en 2.0-liters ladbar hybriddrivlinje. I de oppgitte markedsspesifikasjonene har bensinmotoren en ytelse på 227 kW (309 hk). Elektriske motorer bidrar også til bilens samlede effekt, så effekttallet for bensinmotoren alene beskriver ikke hele systemet. Det ladbare systemet kan lades fra en ekstern strømkilde og gjør det mulig å kjøre enkelte turer på elektrisk kraft.

Hvor drivstoffgjerrig er Polestar 1?

Offisielle tall varierer fra marked til marked fordi testprosedyrene er forskjellige: Europa bruker WLTP eller den eldre NEDC, USA bruker EPA-testing, og Canada bruker sin femsyklusprosedyre. Polestar 1s vektede tall for ladbar hybrid i EU WLTP er 0,6 L/100 km. Dette tallet forutsetter at en del av kjøringen foregår på strøm, og det gjenspeiler dermed ikke bensinforbruket på hver enkelt tur.

EPA-tallet i USA er 9 L/100 km, mens Canadas NRCan-tall etter femsyklusprosedyren er 9,2 L/100 km. De ulike testprosedyrene og forutsetningene gjør at disse tallene ikke er direkte sammenlignbare.

Hvor ble Polestar 1 solgt?

Polestar 1 opptrer i offisielle tall for Den europeiske union, USA og Canada. EU-registreringene spenner fra 2020 til 2022, amerikanske EPA-tall dekker 2020 og 2021, og canadiske NRCan-tall dekker 2021. EU-registreringene var 168 i 2020, 118 i 2021 og 64 i 2022.

Spørsmål og svar

Hva slags bil er Polestar 1?

Det er en todørs ladbar hybrid grand touring-kupé fra Polestars første generasjon biler.

Hvilken motor har Polestar 1?

Den har en 2,0-liters ladbar hybrid-drivlinje. Den oppgitte effekten for bensinmotoren er 227 kW (309 hk).

Hva er Polestar 1s offisielle drivstoffforbruk?

Det vektede tallet for ladbar hybrid er 0,6 L/100 km etter EU WLTP, 9 L/100 km etter USAs EPA-prosedyre og 9,2 L/100 km etter Canadas NRCan-femsyklusprosedyre.

Når ble Polestar 1 solgt?

Første generasjon gikk fra 2020 til 2022. EU-registreringstall dekker disse årene, mens amerikanske tall dekker 2020–2021 og canadiske tall dekker 2021.

Polestar 1 first generation (2020–2022)

Polestar Polestar 1 first generation
Bilde: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Referanser: polestar.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 590 mm · Egenvekt 2 320 kg · Topphastighet 250 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 3 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2021–20222,0 l227 kW (309 hk)Ladbar hybrid0,6 l/100 km WLTP24,1–24,2 kWh/100 km WLTP13–16 g/km125–127 km182
20202,0 l227 kW (309 hk)Ladbar hybrid26,9 kWh/100 km NEDC29 g/km125 km168
20202,0 l65 kW (88 hk)Ladbar hybrid27,5 kWh/100 km NEDC30 g/km130 km10

USA 1 versjon

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2020–2021SIDI; PHEV2,0 lLadbar hybrid8-trinns automatgirAWD26 MPG (9,0 l/100 km) EPA58 g/km

Canada 1 versjon

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2021Minicompact2,0 lLadbar hybrid8-trinns automatgir9,2 l/100 km 5-cycle54 g/km84 km

Tilbakekallinger for Polestar Polestar 1

6 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Polestar Polestar 1 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Bremsedetaljen kan løsne fra bremseservoen2020
  • Høyvoltsbatteriet kan overopphetes når det er fulladet2019–2021
  • Høyspenningsbattericeller kan bli overopphetet2020–2021
  • Høyspentbatteriet kan ha et potensielt problem2012–2021
  • Høyvoltsbatteriets celler kan bli overopphetet2020–2021

Se alle 6 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.