Nissan Leaf second generation

Nissan Leaf second generation
Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Nissan Leaf second generation (siden 2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 34 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.

Modellkoder: ZE1

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaNord-AmerikaWikipedia
Mål
Lengde4 490 mm RDW4 480 mm TC4 490 mm
Bredde1 790 mm RDW1 790 mm TC1 788 mm
Høyde1 540 mm RDW1 560 mm TC1 530 mm
Akselavstand2 700 mm RDW2 700 mm TC2 700 mm
Sporvidde foran1 530–1 574 mm ASTRA1 540 mm TC–
Sporvidde bak1 545–1 564 mm ASTRA1 550 mm TC–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt1 480–1 656 kg RDW1 560 kg TC1 520–1 811 kg
Masse i kjøreklar stand1 580–1 756 kg RDW––
Tillatt totalvekt1 995–2 140 kg RDW––
Tilhengervekt med brems975 kg RDW––
Tilhengervekt uten brems750 kg RDW––
Seter og plass
Seter5 RDW––
Dører4 RDW––
Bagasjeplass435–566 L EV DB––
Bagasjeplass (EPA)–566–680 L EPA–
Kupévolum (EPA)–2 605 L EPA–
Ytelse
Topphastighet144–157 km/h RDW––
0–100 km/t6,9–7,9 s EV DB––
Dreiemoment320–340 Nm ASTRA–254–345 Nm
Elektrisk motoreffekt–110–160 kW NRCan–
Elektrisk
Batterikapasitet (brukbar)37,0–75,0 kWh EV DB–62,0 kWh
Batterikapasitet (brutto)40,0–79,0 kWh EV DB––
Rekkevidde (WLTP)270–622 km EV DB––
Rekkevidde (EPA/NRCan)–240–463 km EPA–
Energiforbruk138–165 Wh/km EV DB––
AC-ladeeffekt7–11 kW EV DB––
DC-hurtigladeeffekt50–150 kW EV DB––
Ladetid ved 240 V–8,0–12,0 t EPA–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/55R16, 215/50R17

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2020–2025: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, ja, pl, sv), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
3 år95,2 % (94,9–95,5)92,2 %19 907
4–5 år93,3 % (93,0–93,6)91,0 %25 509
6–8 år89,6 % (88,7–90,5)86,4 %4 560

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk22,4 %23,2 %
Bremser13,0 %14,1 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)6,2 %6,0 %
Hjuloppheng4,0 %4,5 %
Lys og elektrisk utstyr2,1 %4,9 %
Hjul1,1 %0,5 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

677 klager for modellårene 2018–2026. 29 ulykker · 9 branner · 12 personskader

  • Elektrisk system 417
  • Drivstoffsystem 113
  • Girkasse og drivverk 44
  • Bremser 42
  • Førerassistanse 41
  • Motor 37

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 34 versjoner av Nissan Leaf second generation

Vis alle 34 versjonene

Den europeiske union 12 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2021–2025Elmotor110 kW (150 hk)Elektrisk16,7–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km270–280 km37 826
2022–2025Elmotor160 kW (218 hk)Elektrisk17,8–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km392–411 km11 797
2025Elmotor70 kW (95 hk)Elektrisk–0 g/km–26
2021–2022Elmotor90 kW (122 hk)Elektrisk17,4–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km302 km23 102
2021–2022Elmotor85 kW (116 hk)Elektrisk16,0–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km293–295 km2 124
2022Elmotor206 kW (280 hk)Elektrisk–0 g/km–36
2021Elmotor160 kW (218 hk)Elektrisk5,4 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km385 km14 676
2018–2020Elmotor110 kW (150 hk)Elektrisk19,7–20,4 kWh/100 km NEDC0 g/km270 km108 365
2019–2020Elmotor160 kW (218 hk)Elektrisk17,9–18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km385 km19 015
2018–2020Elmotor90 kW (122 hk)Elektrisk19,3–20,5 kWh/100 km NEDC0 g/km304 km46 119
2018–2020Elmotor85 kW (116 hk)Elektrisk18,7–20,6 kWh/100 km NEDC0 g/km306 km6 084
2018–2019Elmotor80 kW (109 hk)Elektrisk14,9–15,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–886

Storbritannia 16 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2023–2026LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21Elmotor110 kW (150 hk)ElektriskAutomatgir20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km270 km
2026LEAF 52KWH ENGAGEElmotor130 kW (177 hk)ElektriskAutomatgir13,5 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km
2026LEAF 52KWH ADVANCEElmotor130 kW (177 hk)ElektriskAutomatgir14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km432 km
2023–2026LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21Elmotor160 kW (218 hk)ElektriskAutomatgir18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km385 km
2026LEAF 75KWH ENGAGEElmotor160 kW (218 hk)ElektriskAutomatgir13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km622 km
2026LEAF 75KWH ENGAGE+Elmotor160 kW (218 hk)ElektriskAutomatgir14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2026LEAF 75KWH ADVANCEElmotor160 kW (218 hk)ElektriskAutomatgir14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km593 km
2026LEAF 75KWH EVOLVEElmotor160 kW (218 hk)ElektriskAutomatgir14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km582 km
2024LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21Elmotor81 kW (110 hk)ElektriskAutomatgir20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km270 km
2024LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21Elmotor118 kW (160 hk)ElektriskAutomatgir18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km385 km
2021–2022LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21Elmotor110 kW (150 hk)Elektrisk–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km270 km
2021–2022LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21Elmotor160 kW (218 hk)Elektrisk–18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km385 km
2019–202040KWElmotor40 kW (54 hk)Elektrisk–20,6 kWh/100 km WLTP–270 km
2019Leaf 24kWhElmotor–Elektrisk–15,0 kWh/100 km NEDC–199 km
2019Leaf 30kWhElmotor–Elektrisk–15,0 kWh/100 km NEDC–250 km
201840KWElmotor40 kW (54 hk)ElektriskTrinnløs (CVT)20,6 kWh/100 km NEDC0 g/km270 km

Frankrike 2 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)Elektrisk rekkevidde
2026LEAF 62kWhElmotor90 kW (122 hk)ElektriskTrinnløs (CVT)14,7 kWh/100 km WLTP449 km
2026LEAF 40kWhElmotor90 kW (122 hk)ElektriskTrinnløs (CVT)14,6 kWh/100 km WLTP300 km

USA 1 versjon

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2018–2026ElmotorElektriskAutomatgirForhjulsdrift103–121 MPGe EPA0 g/km240–488 km

Canada 3 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2026Station wagon: SmallElmotor160 kW (218 hk)ElektriskAutomatgir17,3–20,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km417–488 km
2018–2025Mid-sizeElmotor110 kW (150 hk)ElektriskAutomatgir18,7–18,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km240–243 km
2019–2025Mid-sizeElmotor160 kW (218 hk)ElektriskAutomatgir19,1–20,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km341–363 km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.