Ford Focus Electric

Ford Focus Electric
Bilde: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 7 versjoner av Ford Focus Electric (2012–2019), i Den europeiske union, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2012–2019
Markeder
Den europeiske union, Frankrike, USA, Canada
Effekt
45 kW (61 hk) til 107 kW (145 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
422

Hva er Ford Focus Electric?

Focus Electric er en batteridrevet versjon av Fords kompakte Focus-kombi. Den beholder den velkjente femdørsformen, med elmotor og batteri i stedet for forbrenningsmotor.

Den tilhører tredje generasjon Focus, som ble solgt fra 2012 til 2018 i USA og Canada, og fra 2013 til 2018 i Europa. Produksjonen i Europa startet i 2013, noe som gjorde den til Fords første helelektriske bil bygget i Europa. Bilen delte design med den eksisterende Focus-modellen i stedet for å få et eget karosseri.

Motorer og effekt

Focus Electric har ingen forbrenningsmotor. Elmotoren er oppgitt med en effekt på 45 kW (61 PS) i EUs registreringstall og 107 kW (145 PS) i kanadiske NRCan-oppføringer. De publiserte effekttallene varierer mellom markedene.

Hvor ble Focus Electric solgt?

Focus Electric er oppført hos US EPA for 2012–2018, i kanadiske NRCan-oppføringer for 2013–2018 og i EUs registreringstall for 2013–2019. Frankrikes ADEME-oppføring omfatter en elektrisk versjon for 2015.

Spørsmål og svar

Var Ford Focus Electric en hybrid?

Nei. Den hadde elmotor og batteri, og er oppført med elektrisk drivstofftype.

Når ble Focus Electric solgt i Europa?

Generasjonen ble solgt i Europa fra 2013 til 2018, mens EUs registreringstall strekker seg til og med 2019.

Hvor mye effekt hadde den?

EUs registreringstall oppgir 45 kW (61 PS), mens NRCan-oppføringen i Canada oppgir 107 kW (145 PS).

Ble Focus Electric solgt i Frankrike?

Ja. Frankrikes ADEME-oppføring omfatter en elektrisk versjon for 2015.

Focus Electric third generation (2012–2018)

Ford Focus Electric third generation
Bilde: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellkoder: C346 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org, carsdirect.com

Kort fortalt: Lengde 4 390–4 410 mm · Egenvekt 1 581–1 600 kg · Topphastighet 137 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 3 versjonene

Focus Electric third generation (2013–2018)

Ford Focus Electric third generation
Bilde: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: C346 · Solgt i: Den europeiske union og Frankrike · Referanser: adac.de, jdpower.com

Kort fortalt: Lengde 4 390–4 410 mm · Egenvekt 1 581–1 600 kg · Topphastighet 137 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 2 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
2013–2018Elmotor45 kW (61 hk)Elektrisk15,4–16,4 kWh/100 km NEDC0 g/km386
2016Elmotor108 kW (147 hk)Elektrisk–0 g/km18

Frankrike 1 versjon

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasse
2015FOCUS ELECTRICElmotorElektriskAutomatgir

Versjoner utenfor disse generasjonene

Den europeiske union 1 versjon

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
2019Elmotor108 kW (147 hk)Elektrisk16,4 kWh/100 km NEDC0 g/km18

Tilbakekallinger for Ford Focus Electric

4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Focus Electric fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Ladekabelen kan overopphetes og smelte2012–2015
  • Differensialens pinjongaksel kan overopphetes og brekke2015–2016
  • Drivlinjeprogramvare kan føre til en tilstand som ligner motorstans2012–2014
  • Dørvarsellyd lyder kanskje ikke når kjøretøyet er slått på2012–2013

Se alle 4 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.