De offisielle dataene lister opp 41 versjoner av Volkswagen ID.3 (2019–2026), i Den europeiske union og Storbritannia. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2019–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia
Effekt
67 kW (91 hk) til 240 kW (326 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
429 581
Hva er Volkswagen ID.3?
ID.3 er en kompakt elektrisk kombikupé i Volkswagens ID-familie. Den egenutviklede elbilplattformen gir kupéen flatt gulv og bidrar til å utnytte plassen best mulig i en bil laget for hverdagsbruk. Den passer for førere som ønsker en velkjent kombikupé med elektrisk drift.
Serieproduksjonen startet i 2019. ID.3 var den første Volkswagen-modellen basert på selskapets MEB-elbilplattform og markerte en ny retning for merkets elbiler. Den oppgitte generasjonen, Generation I, strekker seg fra 2020 til i dag.
Motorer og effekt
Alle ID.3-modellene drives elektrisk. I EUs registreringstall fra 2019 til 2025 varierer effekten fra 67 kW (91 PS) til 240 kW (326 PS). Britiske tall for 2025–2026 viser effekt fra 125 kW (170 PS) til 240 kW (326 PS).
Blant EU-versjonene som oftest ble registrert, var modeller med 70 kW (95 PS) i 2020 og 2021, samt en versjon med 150 kW (204 PS) i 2023.
Drivstofforbruk og CO₂
ID.3 går på elektrisitet, så energiforbruket måles i kilowattimer i stedet for liter per 100 kilometer. Det er ikke oppgitt forbruks- eller CO₂-tall her.
Hvor ble ID.3 solgt?
ID.3 er oppført i tallene for EU og Storbritannia. EU-registreringene dekker 2019–2025, med 429 581 biler registrert i perioden; tallene for Storbritannia dekker 2025–2026. Som kompakt kombikupé gir den elektrisk drift i et velkjent bilformat for hverdagsbruk.
Spørsmål og svar
Er Volkswagen ID.3 elektrisk?
Ja. ID.3-versjonene som er oppført for EU og Storbritannia, har elektrisk drift.
Hvor mye effekt har ID.3?
Effekten i EU varierer fra 67 kW (91 PS) til 240 kW (326 PS). I Storbritannia varierer den fra 125 kW (170 PS) til 240 kW (326 PS).
Kort fortalt: Lengde 4 260–4 270 mm · Egenvekt 1 687–1 857 kg · Topphastighet 160 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 93,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 37 versjonene
Den europeiske union 29 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2024–2025
Elmotor
170 kW (231 hk)
Elektrisk
15,6–16,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
462–468 km
52 301
2024–2025
Elmotor
125 kW (170 hk)
Elektrisk
15,3–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
364–387 km
17 267
2024–2025
Elmotor
240 kW (326 hk)
Elektrisk
15,2–15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576–583 km
3 373
2024–2025
Elmotor
210 kW (286 hk)
Elektrisk
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
596–597 km
3 027
2021–2025
Elmotor
70 kW (95 hk)
Elektrisk
14,5–15,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
422–462 km
99 974
2021–2025
Elmotor
150 kW (204 hk)
Elektrisk
14,3–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
439–452 km
116 442
2024–2025
Elmotor
89 kW (121 hk)
Elektrisk
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
588–589 km
660
2021–2024
Elmotor
107 kW (145 hk)
Elektrisk
14,0–15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
365–424 km
17 312
2021–2024
Elmotor
110 kW (150 hk)
Elektrisk
13,4–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
344–371 km
7 432
2023
Elmotor
67 kW (91 hk)
Elektrisk
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
439 km
99
2023
Elmotor
80 kW (109 hk)
Elektrisk
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
424 km
30
2023
Elmotor
81 kW (110 hk)
Elektrisk
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
439 km
27
2023
Elmotor
89 kW (121 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
21
2023
Elmotor
84 kW (114 hk)
Elektrisk
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
432 km
17
2023
Elmotor
95 kW (129 hk)
Elektrisk
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
442 km
14
2023
Elmotor
91 kW (124 hk)
Elektrisk
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423 km
10
2023
Elmotor
116 kW (158 hk)
Elektrisk
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
450 km
10
2022
Elmotor
206 kW (280 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
30
2021
Elmotor
77 kW (105 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
44
2021
Elmotor
58 kW (79 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
14
2021
Elmotor
45 kW (61 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
10
2021
Elmotor
125 kW (170 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
10
2020
Elmotor
70 kW (95 hk)
Elektrisk
15,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
417 km
74 393
2020
Elmotor
150 kW (204 hk)
Elektrisk
15,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
417 km
34 582
2020
Elmotor
85 kW (116 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
2 026
2020
Elmotor
110 kW (150 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
36
2020
Elmotor
93 kW (126 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
34
2020
Elmotor
107 kW (145 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
22
2020
Elmotor
125 kW (170 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
22
Storbritannia 8 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Elmotor
125 kW (170 hk)
Elektrisk
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
388 km
2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Elmotor
125 kW (170 hk)
Elektrisk
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387 km
2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Elmotor
150 kW (204 hk)
Elektrisk
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
432 km
2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Elmotor
150 kW (204 hk)
Elektrisk
15,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
433 km
2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Elmotor
150 kW (204 hk)
Elektrisk
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
431 km
2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Elmotor
150 kW (204 hk)
Elektrisk
15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
566 km
2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Elmotor
150 kW (204 hk)
Elektrisk
15,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
564 km
2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Elmotor
240 kW (326 hk)
Elektrisk
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
595 km
Versjoner utenfor disse generasjonene
Den europeiske union 4 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2019
Elmotor
150 kW (204 hk)
Elektrisk
0 g/km
278
2019
Elmotor
110 kW (150 hk)
Elektrisk
0 g/km
32
2019
Elmotor
107 kW (145 hk)
Elektrisk
0 g/km
20
2019
Elmotor
93 kW (126 hk)
Elektrisk
0 g/km
12
Tilbakekallinger for Volkswagen ID.3
5 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volkswagen ID.3 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Skrue i førersetets ramme kan løsne2026
Celler i høyvoltbatteriet kan selvutlade2022–2025
Modulen i høyvoltbatteriet kan overopphetes2023
Kollisjonsputen foran på passasjersiden er kanskje ikke festet2021–2022
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.