Tilbakekallinger for Mazda MX-3

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Feil i den innebygde laderen kan hindre kjøring

   Rapportert 30. mai 2023Modellår 2022–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/1591 060 berørte kjøretøy

   En feil i den innebygde laderen kan føre til at bilen feilaktig registrerer at en ladekabel er tilkoblet, slik at den ikke kan kjøres. Laderens programvare vil bli omprogrammert.

2. Passasjerairbag kan revne i sømmen

   Rapportert 27. april 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/15429 berørte kjøretøy

   Frontpassasjerens airbag kan revne i sømmen og ikke løse ut som den skal ved en kollisjon. Den skiftes ut med en forbedret versjon.

3. Bakkeassistent-feil kan forårsake plutselig bevegelse

   Rapportert 15. februar 2021EU Safety Gate-kampanje A12/00247/21

   Etter at bilen har kjørt fra et glatt underlag til et underlag med godt veigrep og deretter bremset, kan den plutselig sette seg i bevegelse når bremsen slippes. Bremselysene kan også lyse i revers uten at bremsepedalen er trykket inn. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.

4. Tenningsbryteren kan bli overopphetet og ta fyr

   Rapportert 30. september 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/210504 372 berørte kjøretøy

   Forkullet fett kan bygge seg opp mellom tenningsbryterens kontakter og redusere isolasjonen. Bryteren kan varmes opp, avgi røyk og i verste fall forårsake brann. Tenningsbryteren skiftes ut.

5. Tenningsbryteren kan bli overopphetet

   Rapportert 19. oktober 2015Modellår 1992–1993NHTSA-kampanje 15V6740001 368 500 berørte kjøretøy

   Fett på kontaktene i tenningsbryteren kan bli elektrisk ledende og føre til overoppheting, noe som øker brannrisikoen. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut tenningsbryteren.

6. Setebeltets vaier kan kile seg fast i skinnen

   Rapportert 18. november 1997Modellår 1992–1993NHTSA-kampanje 97V211000134 000 berørte kjøretøy

   Slitasje i skinnen for det automatiske skulderbeltet kan føre til at spennens tilbaketrekkingsvaier setter seg fast. Beltet kan da bli ubrukelig, slik at personen i bilen ikke er ordentlig sikret ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut defekte enheter og kontrollere og skifte ut skinner som ikke oppfyller kriteriene.

7. Skruefjær for forhjulsoppheng kan brekke

   Rapportert 22. oktober 1997Modellår 1991–1995DVSA-tilbakekallingskampanje R/1997/0548 525 berørte kjøretøy

   En skruefjær i forhjulsopphenget kan brekke, og en del som har hoppet ut av leie, kan punktere et dekre. En beskytter vil bli installert for å forhindre at en ødelagt fjær trenger inn i dekket.

8. Fremre spiralfjær kan brekke og punktere dekk

   Rapportert 22. juli 1997Modellår 1992–1995NHTSA-kampanje 97V11600025 000 berørte kjøretøy

   Korrosjon kan føre til at en fremre spiralfjær brekker, og den brukne fjæren kan punktere et dekk, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil montere en beskyttelse for å hindre at en brukket fjær kommer i kontakt med dekket. Dekning for de fremre spiralfjærene forlenges også for bilens levetid.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.