Lexus RX Fourth generation
Lexus RX Fourth generation (2016–2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 40 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: AL20
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 890–5 000 mm RDW | 4 890–5 000 mm TC | 4 890–5 000 mm |
| Bredde | 1 900 mm RDW | 1 900 mm TC | 1 895 mm |
| Høyde | 1 690–1 700 mm RDW | 1 710–1 720 mm TC | – |
| Akselavstand | 2 790 mm RDW | 2 790 mm TC | 2 790 mm |
| Sporvidde foran | 1 640–1 655 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 650–1 695 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 075–2 180 kg RDW | 2 020–2 225 kg TC | 1 995–2 315 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 175–2 280 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 715–2 840 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 000 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5–7 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Drivstofftank | – | – | 55–68 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 180–200 km/h RDW | – | 200 km/h |
| Dreiemoment | 239–460 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/55R20, 235/65R18
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2016: ★★★★☆ · 2017–2021: ★★★★★ · 2022: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 97,8 % (97,4–98,1) | 92,2 % | 5 657 |
| 4–5 år | 97,4 % (97,0–97,6) | 91,0 % | 11 404 |
| 6–8 år | 95,9 % (95,5–96,2) | 86,4 % | 11 662 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 21,7 % | 25,1 % |
| Bremser | 5,3 % | 16,8 % |
| Hjuloppheng | 4,1 % | 7,5 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,2 % | 6,3 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,4 % | 6,1 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
476 klager for modellårene 2016–2022. 75 ulykker · 3 branner · 42 personskader · 1 dødsfall
- Kollisjonsputer 96
- Drivstoffsystem 70
- Bremser 63
- Motor 59
- Elektrisk system 49
- Førerassistanse 40
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 40 versjoner av Lexus RX Fourth generation
Vis alle 40 versjonene
Den europeiske union 12 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Hybrid | 7,3–7,5 l/100 km WLTP | 179 g/km | 9 135 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 175 kW (238 hk) | Bensin | 9,0–9,7 l/100 km WLTP | 229–232 g/km | 2 415 |
| 2021 | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Bensin | 7,8 l/100 km WLTP | 178 g/km | 555 |
| 2017–2020 | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Hybrid | – | 126–135 g/km | 20 280 |
| 2016–2020 | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Bensin | – | 125–135 g/km | 27 275 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 175 kW (238 hk) | Bensin | – | 187–201 g/km | 3 658 |
| 2018 | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Bensin | 12,3 kWh/100 km NEDC | 131 g/km | 12 603 |
| 2016–2018 | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Annet drivstoff | – | 127–132 g/km | 777 |
| 2017 | 3,5 l | 290 kW (394 hk) | Bensin | – | 128 g/km | 698 |
| 2017 | 2,0 l | 263 kW (358 hk) | Bensin | – | 189 g/km | 570 |
| 2016 | 3,5 l | 183 kW (249 hk) | Bensin | – | 145 g/km | 46 |
| 2016 | 3,5 l | 12 kW (16 hk) | Hybrid | – | – | 10 |
Storbritannia 21 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–202220" (AWD) F SPORT · 20" (AWD) F SPORT [Active Stabilisers; Sunroof] · 20" (AWD) F SPORT [Active Stabilisers] og 8 utstyrsversjoner til | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km |
| 2020–202220" (AWD) F SPORT [Panoramic Roof] · 20" (AWD) F SPORT Takumi Pack · 20" (AWD) F SPORT Tech & Safety Pack og 2 utstyrsversjoner til | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 7,9 l/100 km WLTP | 180 g/km |
| 2020–202220" (AWD) RX Premium Pack · 20" (AWD) RX | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 7,9 l/100 km WLTP | 178 g/km |
| 2020–202220" (AWD) RX L · 20" (AWD) RX L Premium Pack · 20" (AWD) Takumi og 1 utstyrsversjon til | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 8,2 l/100 km WLTP | 185 g/km |
| 2020–202220" (AWD) RX L [Sun] · 20" (AWD) RX L Premium Pack [Sun] · 20" (AWD) RX L Premium Tech & Safety Pack [Sun] og 2 utstyrsversjoner til | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 8,2 l/100 km WLTP | 186 g/km |
| 2021–202220" (AWD) F SPORT Takumi Pack | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 8,0 l/100 km WLTP | 180 g/km |
| 202020" (AWD) RX | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 7,8 l/100 km WLTP | 178 g/km |
| 201918" (AWD) RX · 450h 20" wheels | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 7,6 l/100 km WLTP | – |
| 201920" (AWD) F SPORT · 20" (AWD) F SPORT [Act Stab; Sun] · 20" (AWD) F SPORT [Act Stab] og 13 utstyrsversjoner til | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 7,9 l/100 km WLTP | – |
| 201920" (AWD) Premium Pack · 20" (AWD) Premium Pack [Pan] · 20" (AWD) Premium Sport Pack og 5 utstyrsversjoner til | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 7,8 l/100 km WLTP | – |
| 2019450h 18" wheels | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 8,0 l/100 km WLTP | – |
| 201920" (AWD) Premium Pack · 20" (AWD) Premium Pack [Sun] · 20" (AWD) Premium Tech & Safety Pk og 2 utstyrsversjoner til | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 201920" (AWD) Premium Pack · 20" (AWD) Premium Pack [Sun] · 20" (AWD) Premium Tech & Safety Pack og 1 utstyrsversjon til | 3,5 l | 230 kW (313 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 8,1 l/100 km WLTP | – |
| 2016–2018RX450h F Sport · RX450h Luxury · RX450h Premier | 3,5 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,5 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2016–2018RX450h SE | 3,5 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2018RX450h Sport · RX 450h F SPORT · RX 450h Luxury og 1 utstyrsversjon til | 3,5 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,9 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2018RX 450h SE | 3,5 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,8 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2018RX 450h L SE | 3,5 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,9 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2018RX 450h L Luxury · RX 450h L Premier | 3,5 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 6,0 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2016–2017RX200t F Sport · RX200t Luxury | 2,0 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2016–2017RX200t S | 2,0 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,8 l/100 km NEDC | 181 g/km |
USA 5 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 252–268 g/km |
| 2016–2022SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 242–253 g/km |
| 2017–2022SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | 3,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | AWD | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 185–190 g/km |
| 2016SIDI & PFI | 3,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2016SIDI & PFI | 3,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | AWD | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 186 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7–11,1 l/100 km 5-cycle | 251–268 g/km |
| 2016–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 7,9–8,1 l/100 km 5-cycle | 185–190 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.