LEVC London Taxi

LEVC London Taxi
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp én versjon av LEVC London Taxi (2003), i USA.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2003
Markeder
USA
Motorer
2,4 l
Drivstoff
Diesel
Lavest forbruk (USA)
10,7 l/100 km (EPA)

Hva er LEVC London Taxi?

«London Taxi» betegner en spesialbygd drosje for persontransport med bevilling. Det oppreiste karosseriet og passasjerkupéen gjenspeiler de praktiske kravene ved å frakte passasjerer rundt i byen. Modellen tilhører den britiske tradisjonen for spesialbygde London-drosjer, knyttet til Carbodies og London Taxis International.

Navnet beskriver kjøretøyets rolle, ikke en bestemt generasjon. TXI og TXII er navngitte generasjoner i den bredere London-drosjeserien, mens den amerikanske oppføringen bruker «London Taxi» uten å angi generasjon.

Motor og effekt

EPA-oppføringen i USA omfatter én dieselutgave for 2003, med en 2.4-liters motor. Den oppgir ingen effekt. Kjøretøyet tilhører den britiske tradisjonen for drosjeproduksjon, som senere tok LEVC-navnet.

Hvor økonomisk er London Taxi?

For den amerikanske oppføringen for 2003 oppgir EPA et kombinert forbruk på 22 MPG for dieselmodellen London Taxi, også angitt som 10,7 L/100 km. EPA-resultatene bygger på en annen testprosedyre enn europeiske WLTP- og NEDC-tall og Canadas 5-cycle-test.

Spørsmål og svar

Hvilket modellår er oppført i USA?

EPA-oppføringen gjelder modellår 2003.

Hvilken motor har London Taxi-modellen som er oppført i USA?

Den har en 2.4-liters dieselmotor.

Hva er drivstofføkonomien ifølge EPA?

EPA-tallet er 22 MPG kombinert, også oppgitt som 10,7 L/100 km.

Alle London Taxi-versjoner

USA 1 versjon

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2003DSL, TRBO2,4 lDiesel4-trinns automatgirBakhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA288 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.