Volkswagen LT

Volkswagen LT
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 28 versjoner av Volkswagen LT (2002–2007), i Storbritannia. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2002–2007
Markeder
Storbritannia
Motorer
2,5 l til 2,8 l
Effekt
61 kW (83 hk) til 116 kW (158 hk)
Drivstoff
Diesel
Lavest forbruk (Storbritannia)
9,0 l/100 km (NEDC)

Hva er Volkswagen LT?

Volkswagen LT var en lett varebil for transport av varer, passasjerer eller spesialutstyr. Andre generasjon, Typ 2D, kom i 1996 og ble produsert fram til 2006. Den ble utviklet sammen med Daimler-Benz og hadde samme grunnkonstruksjon som Mercedes-Benz Sprinter.

LT inngikk i Volkswagens nyttekjøretøyutvalg og var laget for arbeidsoppgaver som krevde en større varebil. Ulike karosserityper og lengder gjorde den egnet til en rekke bruksområder.

Motorer og effekt

Britiske VCA-tall dekker dieselversjoner med motorer fra 2.5 til 2.8 liter. Oppgitt effekt varierer fra 61 kW (83 PS) til 116 kW (158 PS).

Drivstofforbruk og hvor den ble solgt

Det laveste oppførte forbruket i Storbritannia er 9 L/100 km i NEDC-testen. NEDC var den europeiske testprosedyren som ble brukt i perioden tallene gjelder; den skiller seg fra den senere WLTP-prosedyren, EPA-testen i USA og Canadas 5-cycle-test.

Britiske VCA-tall dekker 2002 til 2007 og omfatter 28 versjoner. Andre generasjon gikk fra 1996 til 2006.

Spørsmål og svar

Hva var Volkswagen LT?

Den var en lett varebil tilgjengelig i ulike karosserivarianter for arbeid og persontransport.

Når ble LT av andre generasjon solgt?

Andre generasjon, Typ 2D, gikk fra 1996 til 2006.

Hvilke motorer og ytelser er oppført for Storbritannia?

De britiske versjonene hadde dieselmotorer på 2.5 til 2.8 liter, med effekt fra 61 kW (83 PS) til 116 kW (158 PS).

Hva er det laveste oppførte forbruket i Storbritannia?

Det er 9 L/100 km i NEDC-testen.

LT second generation (1996–2006)

Volkswagen LT second generation
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: Typ 2D · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 550–6 460 mm · Egenvekt 1 970–2 750 kg · Topphastighet 105–139 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 58,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 28 versjonene

Storbritannia 28 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2006–200783 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.3752,5 l61 kW (83 hk)Diesel5-trinns manuell9,7 l/100 km NEDC262 g/km
2006–200783 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.111 · 83 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.3752,5 l61 kW (83 hk)Diesel5-trinns manuell9,5 l/100 km NEDC257 g/km
2006–200795 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.455 Option2,5 l70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell9,0 l/100 km NEDC243 g/km
2006–200795 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.7272,5 l70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell9,3 l/100 km NEDC251 g/km
2006–200795 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.111 Option · 95 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.375 Option2,5 l70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell9,7 l/100 km NEDC262 g/km
2006–200795 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.1112,5 l70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell9,4 l/100 km NEDC254 g/km
2006–2007109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.455 · 109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.727 Option2,5 l80 kW (109 hk)Diesel5-trinns manuell9,0 l/100 km NEDC243 g/km
2006–2007109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.727 Option2,5 l80 kW (109 hk)Diesel5-trinns manuell9,3 l/100 km NEDC251 g/km
2006–2007109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.375 Option2,5 l80 kW (109 hk)Diesel5-trinns manuell9,7 l/100 km NEDC262 g/km
2006–2007109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.1112,5 l80 kW (109 hk)Diesel5-trinns manuell9,4 l/100 km NEDC254 g/km
2006–2007158 PS TDI 2.8 Axle Ratio 3.7272,8 l116 kW (158 hk)Diesel5-trinns manuell10,2 l/100 km NEDC275 g/km
20042.5 (83 PS) Axle Ratio 4.3752,5 l61 kW (83 hk)Diesel5-trinns manuell9,7 l/100 km NEDC262 g/km
20042.5 (95 PS) Axle Ratio 4.3752,5 l70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell9,0 l/100 km NEDC243 g/km
20042.5 (95 PS) Axle Ratio 4.4552,5 l70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell9,3 l/100 km NEDC251 g/km
20042.5 (95 PS) Axle Ratio 4.111 · 2.5 (95 PS) Axle Ratio 4.3752,5 l70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell9,7 l/100 km NEDC262 g/km
20042.5 (95 PS) Axle Ratio 4.1112,5 l70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell9,4 l/100 km NEDC254 g/km
20042.5 (109 PS) Axle Ratio 3.455 · 2.5 (109 PS) Axle Ratio 3.7272,5 l80 kW (109 hk)Diesel5-trinns manuell9,0 l/100 km NEDC243 g/km
20042.5 (109 PS) Axle Ratio 3.7272,5 l80 kW (109 hk)Diesel5-trinns manuell9,3 l/100 km NEDC251 g/km
20042.5 (109 PS) Axle Ratio 4.3752,5 l80 kW (109 hk)Diesel5-trinns manuell9,7 l/100 km NEDC262 g/km
20042.5 (109 PS) Axle Ratio 4.1112,5 l80 kW (109 hk)Diesel5-trinns manuell9,4 l/100 km NEDC254 g/km
20042.8 (158 PS) TDI Axle Ratio 3.7272,8 l116 kW (158 hk)Diesel5-trinns manuell10,2 l/100 km NEDC246 g/km
20042.8 (158 PS) TDI Axle Ratio 3.2732,8 l116 kW (158 hk)Diesel5-trinns manuell9,1 l/100 km NEDC246 g/km
2002–20032.5 (83 bhp)2,5 l62 kW (84 hk)Diesel5-trinns manuell9,5 l/100 km NEDC257 g/km
2002–20032.5 (95 bhp) Axle Ratio 4.1112,5 l71 kW (96 hk)Diesel5-trinns manuell9,4 l/100 km NEDC254 g/km
2002–20032.5 (95 bhp) Axle Ratio 4.3752,5 l71 kW (96 hk)Diesel5-trinns manuell9,7 l/100 km NEDC262 g/km
2002–20032.5 (109 bhp) Axle Ratio 3.7272,5 l81 kW (111 hk)Diesel5-trinns manuell9,0 l/100 km NEDC243 g/km
2002–20032.5 (109 bhp) Axle Ratio 4.1112,5 l81 kW (111 hk)Diesel5-trinns manuell9,4 l/100 km NEDC254 g/km
2002–20032.5 (109 bhp) Axle Ratio 4.3752,5 l81 kW (111 hk)Diesel5-trinns manuell9,7 l/100 km NEDC262 g/km

Tilbakekallinger for Volkswagen LT

1 offisiell sikkerhetstilbakekalling for Volkswagen LT, fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) eller EU Safety Gate. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Vakuumrøret til bremsekraftforsterkeren kan sprekke

Se 1 tilbakekallingskampanje

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.