Kia Soul third generation
Kia Soul third generation (2019–2025): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 9 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: SK3 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 200 mm RDW | 4 200 mm TC | 4 195 mm |
| Bredde | 1 800 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 800 mm |
| Høyde | 1 610 mm RDW | 1 620 mm TC | 1 600 mm |
| Akselavstand | 2 600 mm RDW | 2 600 mm TC | 2 600 mm |
| Sporvidde foran | 1 565 mm ASTRA | 1 550 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 575 mm ASTRA | 1 550 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 657 kg RDW | 1 290–1 685 kg TC | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 757 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 180 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 300 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 300 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 651–680 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 775–2 860 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 167 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 395 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 150 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 391 km EPA | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 9,5 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/55R17, 205/60R16
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2020–2025: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 94,8 % (93,7–95,7) | 92,2 % | 1 897 |
| 4–5 år | 93,3 % (91,4–94,8) | 91,0 % | 833 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 25,9 % | 21,7 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,9 % | 5,8 % |
| Bremser | 4,8 % | 12,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,5 % | 4,3 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
806 klager for modellårene 2020–2025. 33 ulykker · 12 branner · 35 personskader · 12 dødsfall
- Motor 524
- Girkasse og drivverk 133
- Elektrisk system 75
- Bremser 35
- Styring 33
- Drivstoffsystem 32
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 9 versjoner av Kia Soul third generation
USA 5 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | 2,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA | 178–188 g/km | – |
| 2020–2022SIDI | 1,6 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | Forhjulsdrift | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 192 g/km | – |
| 2020–2021 | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Forhjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 206 g/km | – |
| 2020 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Forhjulsdrift | 114 MPGe EPA | 0 g/km | 391 km |
| 2019SIDI | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 198 g/km | – |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Station wagon: Small | 2,0 l | – | Bensin | Trinnløs (CVT) | 7,8–7,9 l/100 km 5-cycle | 186–188 g/km | – |
| 2020–2023Station wagon: Small | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,8–18,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 248–383 km |
| 2020Station wagon: Small | 2,0 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 8,7 l/100 km 5-cycle | 206 g/km | – |
| 2019Station wagon: Small | 1,6 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,4 l/100 km 5-cycle | 198 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.