Kia Magentis second generation

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kia Magentis second generation (2006–2011): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 16 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Canada.

Modellkoder: MG · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Canada

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Wikipedia
Mål
Lengde	4 730–4 740 mm RDW	4 755–4 810 mm
Bredde	1 810–1 820 mm RDW	1 820 mm
Høyde	1 480 mm RDW	1 480 mm
Akselavstand	2 700–2 720 mm RDW	2 720 mm
Sporvidde foran	1 563 mm ASTRA	–
Sporvidde bak	1 552 mm ASTRA	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 378–1 465 kg RDW	–
Masse i kjøreklar stand	1 478–1 565 kg RDW	–
Tillatt totalvekt	1 960–2 020 kg RDW	–
Tilhengervekt med brems	1 700 kg RDW	–
Tilhengervekt uten brems	700–750 kg RDW	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–
Dører	4 RDW	–
Ytelse
Topphastighet	208–209 km/h RDW	–
Dreiemoment	189–305 Nm ASTRA	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/50R17, 205/60R16

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
13 år og eldre	64,1 % (61,5–66,6)	69,2 %	1 376

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Hjuloppheng	50,8 %	41,6 %
Bremser	48,2 %	36,4 %
Dekk	35,9 %	31,2 %
Lys og elektrisk utstyr	27,8 %	28,8 %
Støy, utslipp og lekkasjer	15,9 %	17,1 %
Karosseri, chassis og struktur	14,9 %	18,6 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Alle 16 versjoner av Kia Magentis second generation

Vis alle 16 versjonene

Den europeiske union 7 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	CO₂	EU-registreringer
2011	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	168 g/km	152
2011	2,0 l	120 kW (163 hk)	Bensin	179 g/km	16
2011	2,0 l	103 kW (140 hk)	Diesel	166 g/km	10
2010	2,0 l	–	Diesel	166 g/km	1 228
2010	2,0 l	–	Bensin	180 g/km	98
2010	–	–	Annet drivstoff	191 g/km	96
2010	2,0 l	–	Bensin	191 g/km	12

Storbritannia 6 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2007–20102.0 CRDi	2,0 l	Diesel	6-trinns manuell	6,0 l/100 km NEDC	158–162 g/km
2007–20102.0 CRDi	2,0 l	Diesel	4-trinns automatgir	6,9–7,3 l/100 km NEDC	185–191 g/km
2006–20092.0 GS · 2	2,0 l	Bensin	5-trinns manuell	7,7 l/100 km NEDC	184 g/km
2006–20092.0 LS · 2	2,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	8,1 l/100 km NEDC	192 g/km
2006–20082.0 LS	2,0 l	Bensin	5-trinns manuell	7,7 l/100 km NEDC	185 g/km
2006–20082.7 LS	2,7 l	Bensin	5-trinns automatgir	9,2 l/100 km NEDC	220 g/km

Canada 3 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2007–2010Mid-size	2,4 l	Bensin	5-trinns automatgir	9,3–9,5 l/100 km 5-cycle	214–219 g/km
2007–2010Mid-size	2,4 l	Bensin	5-trinns manuell	9,3–9,4 l/100 km 5-cycle	214–216 g/km
2007–2010Mid-size	2,7 l	Bensin	5-trinns automatgir	10,3–10,4 l/100 km 5-cycle	237–239 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.