Jeep Renegade BU

Jeep Renegade BU (2014–2026): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 127 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: BU · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 240–4 260 mm RDW | 4 240 mm TC | 4 232 mm |
| Bredde | 1 810 mm RDW | 1 810 mm TC | 1 806 mm |
| Høyde | 1 670–1 720 mm RDW | 1 670–1 700 mm TC | 1 689 mm |
| Akselavstand | 2 570 mm RDW | 2 570 mm TC | 2 570 mm |
| Sporvidde foran | 1 541–1 551 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 541–1 553 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 295–1 745 kg RDW | 1 372–1 583 kg TC | 1 320–1 660 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 395–1 845 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 860–2 315 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 800–1 450 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 400–600 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4–5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 351 L |
| Drivstofftank | – | – | 37–60 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 177–199 km/h RDW | – | 130–210 km/h |
| Dreiemoment | 190–350 Nm ASTRA | – | 152–350 Nm |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 11,4 kWh |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/60R17, 215/65R16, 225/55R18, 235/45R19, 235/55R17, 235/50R18
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2016–2018: ★★★★☆ · 2020–2023: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,9 % (93,2–94,5) | 92,2 % | 5 383 |
| 4–5 år | 92,6 % (92,1–93,0) | 91,0 % | 13 372 |
| 6–8 år | 84,7 % (84,4–85,0) | 86,4 % | 49 138 |
| 9–12 år | 76,0 % (74,8–77,1) | 77,9 % | 5 327 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 29,2 % | 27,1 % |
| Bremser | 19,5 % | 19,7 % |
| Hjuloppheng | 9,6 % | 11,6 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 7,9 % | 8,0 % |
| Styring | 7,2 % | 1,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 5,7 % | 6,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
2 202 klager for modellårene 2015–2023. 79 ulykker · 34 branner · 62 personskader
- Motor 850
- Elektrisk system 603
- Girkasse og drivverk 420
- Drivstoffsystem 282
- Bremser 110
- Fartskontroll 102
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 127 versjoner av Jeep Renegade BU
Vis alle 127 versjonene
Den europeiske union 57 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 127–133 g/km | – | 35 235 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 1,8–3,4 l/100 km WLTP15,8–17,7 kWh/100 km WLTP | 42–89 g/km | 39–49 km | 29 193 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 1,9–2,9 l/100 km WLTP16,0–19,7 kWh/100 km WLTP | 44–70 g/km | 37–62 km | 17 272 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 126–133 g/km | – | 401 |
| 2025 | 1,3 l | – | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 11 |
| 2021–2024 | 1,6 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 4,9–5,1 l/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 71 644 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6,1–6,3 l/100 km WLTP | 142–148 g/km | – | 61 248 |
| 2023 | 1,3 l | 94 kW (128 hk) | Ladbar hybrid | 1,9 l/100 km WLTP22,3 kWh/100 km WLTP | 44 g/km | 49 km | 54 |
| 2021–2023 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6,3–6,9 l/100 km WLTP | 143–155 g/km | – | 132 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,6 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 10 |
| 2021–2023 | 1,3 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,4–6,7 l/100 km WLTP | 151–154 g/km | – | 17 285 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 5,6–6,1 l/100 km WLTP | 173 g/km | – | 1 612 |
| 2022 | 1,6 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 27 |
| 2021 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 144 g/km | – | 2 288 |
| 2021 | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 7,5 l/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 48 km | 356 |
| 2021 | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 7,4 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 48 km | 307 |
| 2021 | 1,3 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 6,6 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 102 |
| 2021 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7,3 l/100 km WLTP | 196 g/km | – | 48 |
| 2021 | 1,3 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – | 11 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 126–137 g/km | – | 99 232 |
| 2014–2020 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 116–125 g/km | – | 233 249 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 129–135 g/km | – | 10 774 |
| 2014–2020 | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | – | 140–153 g/km | – | 85 032 |
| 2018–2020 | 1,3 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | – | 139–145 g/km | – | 30 479 |
| 2020 | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 18,3 kWh/100 km NEDC | 72 g/km | 43 km | 3 876 |
| 2020 | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 18,5 kWh/100 km NEDC | 61 g/km | 45 km | 3 100 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 165–166 g/km | – | 4 970 |
| 2020 | 1,6 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | – | 125 g/km | – | 2 130 |
| 2014–2020 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | – | 151–171 g/km | – | 18 472 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | – | 124–135 g/km | – | 3 308 |
| 2014–2020 | 1,6 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | – | 115–127 g/km | – | 10 098 |
| 2020 | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 149 g/km | – | 77 |
| 2020 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Hybrid | – | 123 g/km | – | 54 |
| 2020 | 1,6 l | 84 kW (114 hk) | Hybrid | – | 117 g/km | – | 46 |
| 2020 | 1,3 l | 44 kW (60 hk) | Ladbar hybrid | 15,8 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 44 km | 40 |
| 2020 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Hybrid | – | 166 g/km | – | 16 |
| 2020 | 1,3 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 126 g/km | – | 13 |
| 2020 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | – | 125 g/km | – | 12 |
| 2014–2019 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 138–140 g/km | – | 57 252 |
| 2014–2019 | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 133–135 g/km | – | 11 610 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 141–146 g/km | – | 29 073 |
| 2015–2019 | 1,4 l | 125 kW (170 hk) | Bensin | – | 160 g/km | – | 7 421 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 115 g/km | – | 5 057 |
| 2019 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | LPG | – | 133 g/km | – | 24 |
| 2019 | 1,0 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | – | 136 g/km | – | 10 |
| 2014–2018 | 1,4 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | – | 138–140 g/km | – | 3 542 |
| 2017–2018 | 1,4 l | 88 kW (120 hk) | LPG | – | 148 g/km | – | 1 429 |
| 2016–2018 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | – | 115 g/km | – | 980 |
| 2017 | 1,6 l | 122 kW (166 hk) | Bensin | – | 141 g/km | – | 1 638 |
| 2017 | 1,4 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | – | 139 g/km | – | 654 |
| 2017 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 116 g/km | – | 174 |
| 2017 | 1,4 l | 188 kW (256 hk) | Bensin | – | 160 g/km | – | 146 |
| 2017 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | – | 143 g/km | – | 136 |
| 2017 | 2,0 l | 188 kW (256 hk) | Diesel | – | 151 g/km | – | 106 |
| 2017 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 134 g/km | – | 26 |
| 2016 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | LPG | – | 145 g/km | – | 560 |
| 2016 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | LPG | – | 139 g/km | – | 402 |
Storbritannia 67 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–20261.3 GSE T4 4xe 240HP AT eAWD | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 6,9–7,6 l/100 km WLTP17,1–19,3 kWh/100 km WLTP | 155–172 g/km | 39–43 km |
| 2025–20261.5 e-Hybrid GSE T4 130HP DCT FWD | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,4–6,1 l/100 km WLTP | 122–137 g/km | – |
| 2024Overland 4xe 1.3 240HP AT eAWD (VH) · Trailhawk Edition 4xe 1.3 240HP AT eAWD (VH) | 1,3 l | 179 kW (243 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 7,6 l/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2024Overland 4xe 1.3 240HP AT eAWD (VL) · Trailhawk Edition 4xe 1.3 240HP AT eAWD (VL) | 1,3 l | 179 kW (243 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2024Altitude 1.5 e-Hybrid 130HP DCT FWD (VL) · Summit 1.5 e-Hybrid 130HP DCT FWD (VL) | 1,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024Altitude 1.5 e-Hybrid 130HP DCT FWD (VH) · Summit 1.5 e-Hybrid 130HP DCT FWD (VH) | 1,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023Limited 1.3 PHEV 190HP AT eAWD E6.4 (VL) | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 51 km |
| 2023Limited 1.3 PHEV 190HP AT eAWD E6.4 (VH) | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 8,4 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 47 km |
| 2023Trailhawk 1.3 PHEV 240HP AT eAWD E6.4 (VL) · Upland 1.3 PHEV 240HP AT eAWD E6.4 (VL) | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2023Trailhawk 1.3 PHEV 240HP AT eAWD E6.4 (VH) · Upland 1.3 PHEV 240HP AT eAWD E6.4 (VH) | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 7,6 l/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2023Limited 1.5 e-Hybrid 130HP MT FWD E6.4 (VL) | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2023Limited 1.5 e-Hybrid 130HP MT FWD E6.4 (VH) | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2020–2022LIMITED 1.0 T3 120hp MT FWD · NIGHT EAGLE 1.0 T3 120hp MT FWD · 80TH ANNIVERSARY 1.0 T3 120hp FWD og 3 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,5–7,1 l/100 km WLTP | 147–160 g/km | – |
| 2022Limited 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 190HP · Longitude 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 190HP | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 7,3 l/100 km WLTP22,4 kWh/100 km WLTP | – | 44 km |
| 2022Limited 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 190HP | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 7,6 l/100 km WLTP24,1 kWh/100 km WLTP | – | 53 km |
| 2020–2022Longitude 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 190HP | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 7,3–7,6 l/100 km WLTP22,4–24,1 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2021–202280TH ANNIVERSARY 1.3 T4 150hp DDCT FWD · LIMITED 1.3 150hp T4 DDCT FWD · Longitude 1.3 150hp T4 DDCT FWD og 3 utstyrsversjoner til | 1,3 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,6–7,1 l/100 km WLTP | 150–162 g/km | – |
| 2022Trailhawk 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 240HP | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 7,5–7,7 l/100 km WLTP23,2–24,4 kWh/100 km WLTP | – | 43–44 km |
| 2022S MY22 1.3 PHEV 240HP AT eAWD · Upland MY22 1.3 PHEV 240HP AT eAWD | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 7,0–7,4 l/100 km WLTP15,9–16,8 kWh/100 km WLTP | 159–168 g/km | 45–48 km |
| 2022S MY22 1.5 e-Hybrid 130HP MT FWD | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,8–6,2 l/100 km WLTP | 131–141 g/km | – |
| 2020–2021Night Eagle 1.0 GSE T3 120hp MT FWD | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,7–7,1 l/100 km WLTP | 155–166 g/km | – |
| 2021Longitude 1.3 Turbo 4xe PHEV 190HP | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 7,3–7,6 l/100 km WLTP22,4–24,1 kWh/100 km WLTP | 48–53 g/km | 428–436 km |
| 2020–2021S 1.3 GSE 150hp T4 DDCT FWD · Night Eagle 1.3 GSE 150hp T4 DDCT FWD | 1,3 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,8–7,3 l/100 km WLTP | 158–170 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.3 GSE 150hp T4 DDCT FWD | 1,3 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,8–7,3 l/100 km WLTP | 158–170 g/km | – |
| 2020–2021S 1.3 GSE 180HP AT9 4WD | 1,3 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 9-trinns automatgir | 8,5–9,0 l/100 km WLTP | 184–204 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 120hp E6d DDCT FWD | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 146–155 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 120hp E6d MT FWD · Night Eagle 1.6 120hp E6d MT FWD | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,5–5,8 l/100 km WLTP | 145–153 g/km | – |
| 2020–2021Limited 2.0 140hp E6d ATX 4WD Low | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP | 176–186 g/km | – |
| 20191.0 (120bhp) 4x2 · 1.0 (120bhp) 4x2 (AXN1B E13C8) · 1.0 (120bhp) 4x2 (AXN1B E13CF) og 1 utstyrsversjon til | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 (120bhp) 4x2 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 (120bhp) 4x2 (AXN1B E13C8) · 1.0 (120bhp) 4x2 (AXN1B E13CF) | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 (88kw 120bhp) FWD (AXN1B ?13D???) | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Night Eagle 1.0 GSE T3 120hp MT FWD | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,7–7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.3 (111kw 150bhp) FWD (AXP11 ?14B??) · 1.3 (150bhp) 4X2 (AXP11 E14B8) · 1.3 (150bhp) 4X2 (AXP11 E14B8F) | 1,3 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.3 (111kw 150bhp) FWD (AXP11 ?14B??) · 1.3 (150bhp) 4x2 · 1.3 (150bhp) 4X2 (AXP11 E14B8) og 1 utstyrsversjon til | 1,3 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.3 (111kw 150bhp) FWD (AXP11 ?14C???) | 1,3 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,8–7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.3 (150bhp) 4x2 | 1,3 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019S 1.3 GSE 180HP AT9 4WD | 1,3 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 9-trinns automatgir | 8,5–9,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (120bhp) 4x2 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (120bhp) 4x2 · 1.6 (120bhp) 4x2 (AXM1B E12C) · 1.6 (88kw 120bhp) FWD (AXM1B ?12D???) | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (120bhp) 4x2 · 1.6 (120bhp) 4x2 (AXM11 15C) · 1.6 (120bhp) 4x2 (AXM11 15CF) og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,0–6,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (120bhp) 4x2 (AXM1B E12C) | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.6 120hp E6d DDCT FWD | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (88kw 120bhp) FWD (AXM1B ?12D???) | 1,6 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD · 2.0 (140bhp) 4WD (AXS2B E17BF) | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD (AXR22 ?16A??) · 2.0 (140bhp) AWD · 2.0 (140bhp) AWD (AXR22 E16AF) | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 7,3–7,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD (AXR22 ?16F???) | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD (AXR22 ?16F???) · Limited 2.0 140hp E6d ATX 4WD LOW | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD (AXS2B ?17???) · 2.0 (140bhp) 4WD (AXS2B E17BF) · 2.0 (140bhp) AWD | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (140bhp) AWD | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 140hp E6d ATX 4WD LOW | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (125kw 170bhp) 4WD Trailhawk (AXR22 ?16B???) · 2.0 (170bhp) 4WD Trailhawk · 2.0 (170bhp) 4WD Trailhawk (AXR22 E16BF) | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 8,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (170bhp) 4WD Trailhawk · 2.0 (170bhp) 4WD Trailhawk (AXR22 E16BF) | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 7,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Trailhawk 2.0 170hp E6d ATX 4WD LOW | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 7,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2015–20181.4 140bhp 4x2 | 1,4 l | 104 kW (142 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2015–20181.4 140bhp 4x2 | 1,4 l | 104 kW (142 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2015–20181.4 170bhp 4x4 | 1,4 l | 127 kW (172 hk) | Bensin | 9-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2015–20181.6 110bhp 4x2 | 1,6 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2015–20181.6 120bhp 4x2 | 1,6 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,4–4,6 l/100 km NEDC | 115–120 g/km | – |
| 2017–20181.6 120bhp 4x2 | 1,6 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 2015–20182.0 140bhp 4x4 | 2,0 l | 104 kW (142 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2016–20182.0 140bhp 4x4 stop start low CO2 · 2.0 140bhp 4x4 · 2.0 140bhp 4x4 low CO2 og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | 104 kW (142 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 2016–20182.0 170bhp 4x4 Trailhawk stop start low CO2 · 2.0 170bhp 4x4 Trailhawk · 2.0 170bhp 4x4 | 2,0 l | 127 kW (172 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 151 g/km | – |
| 2016–20182.0 120bhp 4x4 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2015–20162.0 120bhp 4x4 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2015–20162.0 140bhp 4x4 | 2,0 l | 104 kW (142 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2015–20162.0 170bhp 4x4 | 2,0 l | 127 kW (172 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km | – |
Frankrike 3 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20261.3 Turbo T4 (190ch) BVA6 4xe Limited / S | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 1,9 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 43 g/km | 48 km |
| 20261.3 Turbo T4 (240ch) BVA6 4xe Trailhawk / Upland / S | 1,3 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 1,9 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 43 g/km | 48 km |
| 20261.5 Turbo T4 (130ch) BVR7 Longitude/Limited/High Altitude/S | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 7-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





