Hyundai i10 second generation

Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Hyundai i10 second generation (2014–2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 40 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.

Modellkoder: IA · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Wikipedia
Mål
Lengde	3 670 mm RDW	3 645–3 765 mm
Bredde	1 660 mm RDW	1 660 mm
Høyde	1 490–1 500 mm RDW	1 500–1 655 mm
Akselavstand	2 390 mm RDW	2 385–2 425 mm
Sporvidde foran	1 455–1 467 mm ASTRA	–
Sporvidde bak	1 468–1 480 mm ASTRA	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	908–922 kg RDW	933–961 kg
Masse i kjøreklar stand	1 008–1 022 kg RDW	–
Tillatt totalvekt	1 310–1 440 kg RDW	–
Tilhengervekt med brems	780–1 420 kg RDW	–
Tilhengervekt uten brems	504 kg RDW	–
Seter og plass
Seter	4–5 RDW	–
Dører	4 RDW	–
Ytelse
Topphastighet	150–155 km/h RDW	145–185 km/h
Dreiemoment	93–122 Nm ASTRA	95–172 Nm

Dekkdimensjoner (vanligste først): 175/65R14, 185/55R15

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	94,6 % (94,3–95,0)	92,2 %	16 695
4–5 år	92,9 % (92,7–93,0)	91,0 %	95 142
6–8 år	89,3 % (89,2–89,4)	86,4 %	187 740
9–12 år	84,3 % (84,1–84,6)	77,9 %	62 133

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	25,3 %	27,3 %
Bremser	24,6 %	20,2 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	7,7 %	6,8 %
Lys og elektrisk utstyr	5,9 %	8,8 %
Hjuloppheng	3,4 %	12,6 %
Støy, utslipp og lekkasjer	2,3 %	3,5 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Alle 40 versjoner av Hyundai i10 second generation

Vis alle 40 versjonene

Den europeiske union 24 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	CO₂	EU-registreringer
2014–2019	1,0 l	49 kW (67 hk)	Bensin	103–117 g/km	635 362
2014–2019	1,2 l	64 kW (87 hk)	Bensin	119–129 g/km	286 360
2019	1,0 l	48 kW (65 hk)	LPG	111 g/km	3 212
2014–2019	1,0 l	51 kW (69 hk)	LPG	104–112 g/km	26 354
2014–2019	1,0 l	48 kW (65 hk)	Bensin	109–112 g/km	37 598
2019	1,0 l	96 kW (131 hk)	Bensin	112 g/km	132
2018–2019	1,0 l	50 kW (68 hk)	Bensin	104–110 g/km	760
2019	1,2 l	61 kW (83 hk)	Bensin	103 g/km	22
2019	1,2 l	62 kW (84 hk)	Bensin	105 g/km	20
2015–2018	1,0 l	50 kW (68 hk)	LPG	104–116 g/km	1 362
2017	1,0 l	51 kW (69 hk)	Annet drivstoff	105 g/km	6 348
2017	1,0 l	88 kW (120 hk)	Bensin	108 g/km	1 402
2017	1,0 l	73 kW (99 hk)	Bensin	109 g/km	1 110
2017	1,2 l	96 kW (131 hk)	Bensin	121 g/km	298
2016	1,2 l	64 kW (87 hk)	LPG	114 g/km	262
2016	1,0 l	49 kW (67 hk)	LPG	98 g/km	36
2015	1,2 l	64 kW (87 hk)	Hybrid	128 g/km	362
2015	1,0 l	49 kW (67 hk)	Hybrid	105 g/km	320
2014	1,1 l	51 kW (69 hk)	LPG	110 g/km	1 232
2014	1,1 l	51 kW (69 hk)	Bensin	119 g/km	864
2014	1,0 l	51 kW (69 hk)	Bensin	99 g/km	734
2014	1,2 l	62 kW (84 hk)	Bensin	115 g/km	238
2014	1,1 l	50 kW (68 hk)	Bensin	119 g/km	224
2014	1,2 l	63 kW (86 hk)	Bensin	108 g/km	100

Storbritannia 13 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
20191.0l, all trim levels	1,0 l	49 kW (67 hk)	Bensin	5-trinns manuell	5,6 l/100 km WLTP	–
20191.2l Premium · 1.2l Premium SE	1,2 l	64 kW (87 hk)	Bensin	4-trinns automatgir	6,9 l/100 km WLTP	–
20191.2l Premium · 1.2l SE	1,2 l	64 kW (87 hk)	Bensin	5-trinns manuell	6,1 l/100 km WLTP	–
20191.2l Premium SE	1,2 l	64 kW (87 hk)	Bensin	5-trinns manuell	6,2 l/100 km WLTP	–
20191.2l SE	1,2 l	64 kW (87 hk)	Bensin	4-trinns automatgir	6,8 l/100 km WLTP	–
2015–20181.0l	1,0 l	–	Bensin	5-trinns manuell	4,7–5,1 l/100 km NEDC	108–117 g/km
2015–20181.2l	1,2 l	–	Bensin	5-trinns manuell	4,9–5,5 l/100 km NEDC	114–125 g/km
2015–20181.2l	1,2 l	–	Bensin	4-trinns automatgir	5,9–6,2 l/100 km NEDC	139–142 g/km
2015–20171.0l Blue Drive	1,0 l	–	Bensin	5-trinns manuell	4,0–4,3 l/100 km NEDC	93–98 g/km
20141.0l Petrol Blue Drive	1,0 l	–	Bensin	Manuell	4,3 l/100 km NEDC	98 g/km
20141.0l Petrol	1,0 l	–	Bensin	Manuell	4,7 l/100 km NEDC	108 g/km
20141.2l Petrol	1,2 l	–	Bensin	Manuell	4,9 l/100 km NEDC	114 g/km
20141.2l Petrol	1,2 l	–	Bensin	Automatgir	6,2 l/100 km NEDC	142 g/km

Frankrike 3 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2014–2015i10 1.0 / PACK Evidence / Sensation	–	49 kW (66 hk)	Bensin	5-trinns manuell	4,7 l/100 km NEDC	108 g/km
2014–2015i10 1.2 PACK Sensation BVA	–	64 kW (87 hk)	Bensin	4-trinns automatgir	6,2 l/100 km NEDC	142 g/km
2014–2015i10 1.2 PACK Evidence / Sensation	–	64 kW (87 hk)	Bensin	5-trinns manuell	4,9 l/100 km NEDC	114 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.