De offisielle dataene lister opp 201 versjoner av Fiat Panda (2004–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Fiat Panda er en liten kombikupé med høy taklinje og en praktisk kupé. Den hører til blant Fiats kompaktbiler, ved siden av den mer designorienterte 500. Den opprinnelige Panda, som kom i 1980, var tenkt som en enkel småbil. Senere generasjoner beholdt fokuset på hverdagsbruk, samtidig som komfort og utstyr ble oppgradert.
Panda II er oppført for perioden 2003–2012, og Panda III har vært bygget siden 2012. Tredje generasjon videreførte modellens rolle som kompaktbil, og Panda-navnet dukket senere opp som Pandina i Fiats kunngjøring om forlenget produksjon.
Generasjoner og endringer
Panda II videreførte den opprinnelige modellens praktiske tilnærming og omfattet utgavene 4x4 og 100HP. Panda III kom i 2012 med 5 dører og en fleksibel kupé, samtidig som den høye taklinjen og fokuset på hverdagsbruk ble beholdt.
Motorer, effekt og forbruk
Motorvolumet i EU-utgavene varierer fra 0,9 til 1,4 liter, og effekten fra 40 kW (54 PS) til 77 kW (105 PS). Modellutvalget i Storbritannia dekker 0,9 til 1,2 liter og 51 kW (69 PS) til 75 kW (101 PS). De franske oppføringene spesifiserer 1,0-liters motorer, med effekt fra 51 kW (69 PS) til 63 kW (85 PS). Utgavene i de europeiske markedene omfatter bensin, hybrid, diesel, LPG og naturgass. Elektriske og ladbare hybridutgaver finnes også i EU-oppføringene.
Det laveste EU-forbruket for bensin-, diesel- og hybridutgaver er 4,1 L/100 km etter WLTP. Det oppførte tallet for ladbar hybrid er 3,9 L/100 km etter WLTP, et vektet tall som forutsetter at noe av kjøringen skjer elektrisk. Det laveste tallet i Storbritannia er 3,8 L/100 km etter NEDC, og det laveste i Frankrike er 3,9 L/100 km etter NEDC. WLTP og NEDC bruker ulike testprosedyrer, så resultatene er mest nyttige når de leses innenfor hvert sitt marked.
Hvor ble Fiat Panda solgt?
Panda ble solgt i EU, Storbritannia og Frankrike. EU-registreringene utgjør 3 815 335 i perioden 2010–2025. Bensinversjonen med 1.2-liters motor og 51 kW (69 PS) er blant oppføringene med flest EU-registreringer.
Spørsmål og svar
Når kom tredje generasjon Panda?
Panda III kom i 2012 og er fortsatt i produksjon.
Hvilke motorvolumer hadde Panda?
EU-utgavene varierer fra 0.9 til 1.4 liter. Oppføringene fra Storbritannia dekker 0.9 til 1.2 liter, mens de franske oppføringene spesifiserer 1.0-liters motorer.
Hvor drivstoffgjerrig er Panda?
Det laveste oppførte EU-tallet for bensin-, diesel- og hybridutgaver er 4,1 L/100 km etter WLTP. Det laveste tallet i Storbritannia er 3,8 L/100 km etter NEDC, og det laveste i Frankrike er 3,9 L/100 km etter NEDC.
Var Panda tilgjengelig med firehjulsdrift?
Ja. Fiat tilbød Panda 4x4-utgaver, også i andre generasjon.
Modellkoder: 169 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 3 540 mm · Egenvekt 815–840 kg · Topphastighet 150–162 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 65,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 3 650–4 000 mm · Egenvekt 915–1 215 kg · Topphastighet 153–177 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 85,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 142 versjonene
Den europeiske union 80 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2021–2025
1,0 l
52 kW (71 hk)
Hybrid
4,8–5,1 l/100 km WLTP
110–117 g/km
–
588 280
2025
1,2 l
74 kW (101 hk)
Hybrid
5,1 l/100 km WLTP
116 g/km
–
17 190
2024–2025
Elmotor
83 kW (113 hk)
Elektrisk
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
321–322 km
7 183
2025
1,0 l
48 kW (65 hk)
Hybrid
5,0 l/100 km WLTP
113 g/km
–
4 666
2021–2025
1,0 l
51 kW (69 hk)
Hybrid
4,9–5,2 l/100 km WLTP
110–119 g/km
–
43 923
2025
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
335
2025
Elmotor
53 kW (72 hk)
Elektrisk
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
321 km
238
2025
1,2 l
74 kW (101 hk)
Ladbar hybrid
5,1 l/100 km WLTP
116 g/km
–
108
2021–2025
1,0 l
52 kW (71 hk)
Bensin
4,1–5,1 l/100 km WLTP
110–116 g/km
–
1 619
2025
1,0 l
52 kW (71 hk)
Ladbar hybrid
5,0 l/100 km WLTP
112 g/km
–
71
2021–2024
1,2 l
51 kW (69 hk)
LPG
6,0–6,2 l/100 km WLTP
119–123 g/km
–
35 850
2021–2024
0,9 l
63 kW (86 hk)
Bensin
5,8–6,9 l/100 km WLTP
156–157 g/km
–
27 757
2021–2023
0,9 l
52 kW (71 hk)
Naturgass
6,2 l/100 km WLTP
110 g/km
–
562
2021–2023
0,9 l
62 kW (84 hk)
Bensin
6,7–6,9 l/100 km WLTP
156–157 g/km
–
4 900
2023
0,9 l
67 kW (91 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
58
2023
0,9 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
26
2021–2023
0,9 l
62 kW (84 hk)
Naturgass
5,7–6,2 l/100 km WLTP
110 g/km
–
7 640
2023
0,9 l
95 kW (129 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
14
2023
0,9 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
12
2023
0,9 l
84 kW (114 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
11
2021–2022
1,0 l
51 kW (69 hk)
Bensin
4,9–5,2 l/100 km WLTP
111–118 g/km
–
2 911
2021
1,2 l
51 kW (69 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
133 g/km
–
22 342
2021
1,0 l
–
Ladbar hybrid
3,9 l/100 km WLTP
121 g/km
–
516
2021
0,9 l
63 kW (86 hk)
Diesel
7,4 l/100 km WLTP
165 g/km
–
316
2021
1,2 l
51 kW (69 hk)
Diesel
5,8 l/100 km WLTP
136 g/km
–
26
2021
0,9 l
62 kW (84 hk)
Diesel
7,2 l/100 km WLTP
161 g/km
–
22
2021
1,1 l
40 kW (54 hk)
Bensin
–
–
–
18
2021
1,2 l
44 kW (60 hk)
Bensin
–
–
–
18
2021
1,2 l
55 kW (75 hk)
Diesel
–
–
–
18
2012–2020
1,2 l
51 kW (69 hk)
Bensin
–
113–121 g/km
–
1 478 729
2020
1,0 l
52 kW (71 hk)
Hybrid
–
89 g/km
–
64 635
2012–2020
0,9 l
63 kW (86 hk)
Bensin
–
99–123 g/km
–
105 350
2012–2020
1,2 l
51 kW (69 hk)
LPG
–
105–116 g/km
–
148 045
2013–2020
0,9 l
62 kW (84 hk)
Naturgass
–
85–97 g/km
–
15 900
2013–2020
0,9 l
62 kW (84 hk)
Bensin
–
102–123 g/km
–
36 471
2020
1,0 l
51 kW (69 hk)
Hybrid
–
89 g/km
–
3 159
2019–2020
0,9 l
52 kW (71 hk)
Naturgass
–
95–103 g/km
–
1 446
2018–2020
0,9 l
51 kW (69 hk)
Naturgass
–
97 g/km
–
512
2020
1,0 l
52 kW (71 hk)
Bensin
–
89 g/km
–
458
2020
0,9 l
63 kW (86 hk)
Diesel
–
124 g/km
–
333
2020
1,0 l
51 kW (69 hk)
Bensin
–
89 g/km
–
127
2020
1,2 l
51 kW (69 hk)
Diesel
–
114 g/km
–
37
2020
1,2 l
51 kW (69 hk)
Hybrid
–
111 g/km
–
36
2020
0,9 l
62 kW (84 hk)
Diesel
–
124 g/km
–
17
2012–2020
1,2 l
44 kW (60 hk)
Bensin
–
134–149 g/km
–
151
2020
Elmotor
52 kW (71 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
15
2020
–
52 kW (71 hk)
Hybrid
–
89 g/km
–
15
2012–2020
1,2 l
55 kW (75 hk)
Diesel
–
108–118 g/km
–
122 572
2015–2019
1,2 l
70 kW (95 hk)
Diesel
–
96–114 g/km
–
158 889
2014–2019
0,9 l
59 kW (80 hk)
Bensin
–
88 g/km
–
11 610
2012–2019
0,9 l
63 kW (86 hk)
Naturgass
–
86–103 g/km
–
34 591
2014–2019
0,9 l
66 kW (90 hk)
Bensin
–
114 g/km
–
15 430
2019
1,2 l
62 kW (84 hk)
Bensin
–
117 g/km
–
10
2013–2018
0,9 l
59 kW (80 hk)
Naturgass
–
85–86 g/km
–
69 177
2014–2018
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
–
88 g/km
–
10 400
2018
1,2 l
44 kW (60 hk)
Naturgass
–
114 g/km
–
12
2017
0,9 l
63 kW (86 hk)
Annet drivstoff
–
101 g/km
–
11 588
2014–2017
1,2 l
59 kW (80 hk)
Diesel
–
103–125 g/km
–
9 391
2017
1,2 l
77 kW (105 hk)
Diesel
–
119 g/km
–
448
2017
1,2 l
77 kW (105 hk)
Bensin
–
119 g/km
–
364
2013–2017
1,2 l
51 kW (69 hk)
Diesel
–
129–136 g/km
–
41
2017
1,1 l
40 kW (54 hk)
Annet drivstoff
–
135 g/km
–
18
2017
0,9 l
94 kW (128 hk)
Bensin
–
105 g/km
–
16
2016
0,9 l
–
Diesel
–
125 g/km
–
28
2012–2016
1,1 l
40 kW (54 hk)
Bensin
–
130–136 g/km
–
43
2015
1,2 l
–
Bensin
–
124 g/km
–
56
2015
1,2 l
–
Diesel
–
119 g/km
–
32
2015
1,6 l
–
Diesel
–
124 g/km
–
24
2012–2014
1,0 l
48 kW (65 hk)
Bensin
–
97–99 g/km
–
9 341
2013
1,2 l
–
Annet drivstoff
–
121 g/km
–
4 826
2013
1,2 l
–
Annet drivstoff
–
120 g/km
–
439
2012–2013
1,4 l
51 kW (69 hk)
Naturgass
–
107 g/km
–
21 878
2013
0,9 l
–
Annet drivstoff
–
104 g/km
–
188
2012–2013
–
–
Bensin
–
113 g/km
–
998
2013
1,2 l
55 kW (75 hk)
Bensin
–
125 g/km
–
12
2012
–
–
Diesel
–
110 g/km
–
748
2012
1,4 l
57 kW (77 hk)
Naturgass
–
117 g/km
–
78
2012
–
–
LPG
–
104 g/km
–
41
2012
0,9 l
48 kW (65 hk)
Bensin
–
150 g/km
–
10
2012
1,1 l
–
Bensin
–
150 g/km
–
10
Storbritannia 39 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
2012–2015PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 hk)
Diesel
5-trinns manuell
3,9 l/100 km NEDC
104 g/km
2015PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 Multijet (75 ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 hk)
Diesel
5-trinns manuell
4,2 l/100 km NEDC
109 g/km
2013–2015PANDA III 4x4 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III 4x4 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 hk)
Diesel
5-trinns manuell
4,7 l/100 km NEDC
125 g/km
2012–2015PANDA 1.4 GNV (77/70ch)
–
57 kW (77 hk)
Naturgass
5-trinns manuell
6,0 l/100 km NEDC
107–139 g/km
2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) Euro 6 og 1 utstyrsversjon til
–
59 kW (80 hk)
Naturgass
5-trinns manuell
4,8 l/100 km NEDC
86 g/km
2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) Euro 6 og 1 utstyrsversjon til
–
63 kW (85 hk)
Naturgass
5-trinns manuell
4,6 l/100 km NEDC
107 g/km
2013–2015PANDA III Trekking 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
63 kW (85 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,6 l/100 km NEDC
105 g/km
2013–2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
63 kW (85 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,2 l/100 km NEDC
97 g/km
2013–2015PANDA III 4x4 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 4x4 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
63 kW (85 hk)
Bensin
6-trinns manuell
4,9 l/100 km NEDC
114 g/km
2013–2014PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 hk)
Diesel
5-trinns manuell
4,2 l/100 km NEDC
109 g/km
2014PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL Euro 6 og 1 utstyrsversjon til
–
59 kW (80 hk)
Naturgass
5-trinns manuell
4,8 l/100 km NEDC
86 g/km
2014PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL Euro 6 og 1 utstyrsversjon til
–
63 kW (85 hk)
Naturgass
5-trinns manuell
4,6 l/100 km NEDC
107 g/km
2013PANDA III 1.2 GPL (69ch)
–
51 kW (69 hk)
LPG
5-trinns manuell
5,2–6,6 l/100 km NEDC
107–120 g/km
2013PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL
–
59 kW (80 hk)
Naturgass
5-trinns manuell
4,8 l/100 km NEDC
86 g/km
2013PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL
–
63 kW (85 hk)
Naturgass
5-trinns manuell
4,6 l/100 km NEDC
107 g/km
2012PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
62 kW (84 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,2 l/100 km NEDC
99 g/km
Tilbakekallinger for Fiat Panda
16 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Fiat Panda fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Registrerings- og samsvarsdokumenter kan inneholde feil data2022–2023
Ryggebryteren klarer kanskje ikke å aktivere baklyset2023
Sidekollisjonssensoren kan være feil tilkoblet2023
Høydejustering av rattstamme kan løsne2016–2018
Motorens reaksjonsbrakett på girkassesiden kan mangle2018
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.