De offisielle dataene lister opp 241 versjoner av Ford Kuga (2008–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kuga er Fords mellomstore SUV for europeiske kjøpere. Den høye karosseriformen er et alternativ til kombikupé eller stasjonsvogn for førere som foretrekker SUV-utforming. Ford lanserte Kuga i Europa i 2008.
Nye generasjoner fikk nytt design og et bredere utvalg av drivlinjer. Tredje generasjon var den første Kuga-modellen bygget på Fords C2-arkitektur for biler, som også brukes av Focus. Drivlinjealternativene omfatter mildhybrid, fullhybrid og ladbar hybrid, i tillegg til bensin- og dieselversjoner i markedsoversiktene.
Kuga-generasjoner
Kuga I ble produsert fra 2008–2012, fulgt av Kuga II fra 2013–2019. Kuga III er oppført fra 2020 til i dag i EU, Storbritannia og Frankrike. Tredje generasjon tok Kuga over på C2-plattformen og utvidet utvalget av elektrifiserte drivlinjer.
Kuga er med i EU-registreringstall fra 2010–2025, britiske tall fra 2008–2024 og franske tall fra 2012–2026.
Motorer, effekt og drivstofforbruk
I EU-oversiktene spenner motorvolumene fra 1,5 L til 2,5 L, og effekten fra 67 kW (91 PS) til 178 kW (242 PS). Britiske versjoner dekker 1,5 L til 2,5 L og yter opptil 225 kW (306 PS); franske oversikter viser 2,5 L-versjoner med effekt på opptil 147 kW (200 PS). Oppførte drivstofftyper omfatter bensin, diesel, hybrid, ladbar hybrid og E85 flexifuel, og EU-oversiktene viser også andre drivstofftyper.
Det laveste oppførte EU-forbruket for bensin-, diesel- eller hybridversjoner er 4,4 L/100 km etter WLTP. For ladbare hybrider er EUs vektede verdi 0,9 L/100 km etter WLTP, forutsatt at noe av kjøringen foregår elektrisk. Britiske oversikter oppgir 4,4 L/100 km etter NEDC for versjoner som ikke er ladbare hybrider, mens verdien for ladbar hybrid er 5,2 L/100 km etter WLTP. Franske oversikter viser 4,7 L/100 km etter NEDC og 0,9 L/100 km etter WLTP for ladbare hybrider. WLTP og NEDC bruker ulike prosedyrer, og resultater for ladbare hybrider er vektet for å ta hensyn til elektrisk kjøring.
Hvor ble Kuga solgt?
Kuga er med i oversikter for EU, Storbritannia og Frankrike. EU-registreringstallene utgjør til sammen 2 632 241 for 2010–2025.
Spørsmål og svar
Når startet Kuga III?
Kuga III er oppført fra 2020 til i dag i EU, Storbritannia og Frankrike.
Hva er det laveste oppførte forbrukstallet for ladbar Kuga-hybrid?
EU- og Frankrike-tallet er 0,9 L/100 km etter WLTP, et vektet resultat som forutsetter at noe av kjøringen foregår elektrisk.
Hva er Kugas laveste oppførte forbruk uten ladbar hybrid?
EU-tallet er 4,4 L/100 km etter WLTP for bensin-, diesel- eller hybridversjoner.
Hvilke markeder er med i Kuga-oversiktene?
Markedene som er oppført, er EU, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: C394 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org, cars-data.com
Kort fortalt: Lengde 4 440–4 450 mm · Egenvekt 1 473–1 572 kg · Topphastighet 182–210 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 70,9 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: C520 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org, elpais.com
Kort fortalt: Lengde 4 520–4 550 mm · Egenvekt 1 479–1 586 kg · Topphastighet 180–200 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 89,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: C2 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: media.ford.com, en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 4 620–4 750 mm · Egenvekt 1 464–1 759 kg · Topphastighet 195–200 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 94,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 117 versjonene
Den europeiske union 87 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2024–2025
2,5 l
111 kW (151 hk)
Ladbar hybrid
0,9–1,1 l/100 km WLTP15,9–16,4 kWh/100 km WLTP
21–27 g/km
68–69 km
46 617
2024–2025
2,5 l
111 kW (151 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
126–127 g/km
–
33 777
2024–2025
2,5 l
111 kW (151 hk)
Flex-fuel (E85)
5,4 l/100 km WLTP
124 g/km
–
17 620
2024–2025
1,5 l
137 kW (186 hk)
Bensin
6,8–6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
9 121
2021–2025
1,5 l
111 kW (151 hk)
Bensin
6,2–6,6 l/100 km WLTP
146–152 g/km
–
41 339
2021–2025
2,5 l
112 kW (152 hk)
Ladbar hybrid
1,0–5,0 l/100 km WLTP13,0–15,2 kWh/100 km WLTP
23–39 g/km
63–68 km
178 186
2025
2,5 l
111 kW (151 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
85 g/km
–
72
2022–2025
2,0 l
88 kW (120 hk)
Diesel
5,7–5,8 l/100 km WLTP
151 g/km
–
14 043
2022–2025
2,5 l
112 kW (152 hk)
Hybrid
5,3–5,6 l/100 km WLTP
127–128 g/km
–
34 465
2021–2025
2,5 l
112 kW (152 hk)
Flex-fuel (E85)
5,5–7,2 l/100 km WLTP
120–126 g/km
–
23 179
2021–2024
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
5,8–6,6 l/100 km WLTP
150–151 g/km
–
12 166
2021–2024
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
5,5–5,8 l/100 km WLTP
152–154 g/km
–
14 417
2021–2024
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
5,9–6,7 l/100 km WLTP
151–152 g/km
–
5 087
2021–2024
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
4,4–5,0 l/100 km WLTP
127–133 g/km
–
28 349
2022–2024
2,5 l
140 kW (190 hk)
Flex-fuel (E85)
5,7 l/100 km WLTP
131 g/km
–
53
2024
2,5 l
15 kW (20 hk)
Hybrid
5,4 l/100 km WLTP
124 g/km
–
12
2023
2,5 l
67 kW (91 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
189
2023
2,5 l
67 kW (91 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
131
2023
2,5 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
77
2023
2,5 l
110 kW (150 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
69
2021–2023
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
4,6–4,9 l/100 km WLTP
129–132 g/km
–
8 186
2023
2,0 l
67 kW (91 hk)
Diesel
5,8 l/100 km WLTP
151 g/km
–
55
2021–2023
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
5,1–5,8 l/100 km WLTP
143–151 g/km
–
3 125
2023
1,5 l
67 kW (91 hk)
Bensin
6,6 l/100 km WLTP
150 g/km
–
45
2023
2,5 l
81 kW (110 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
40
2023
2,5 l
81 kW (110 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
37
2023
2,5 l
96 kW (131 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
31
2023
2,5 l
95 kW (129 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
27
2023
2,5 l
84 kW (114 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
24
2023
2,5 l
85 kW (116 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
21
2023
2,5 l
61 kW (83 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
20
2023
2,5 l
95 kW (129 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
19
2023
2,5 l
96 kW (131 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
19
2023
1,5 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6,6 l/100 km WLTP
150 g/km
–
18
2023
1,5 l
67 kW (91 hk)
Diesel
4,9 l/100 km WLTP
128 g/km
–
18
2023
2,5 l
116 kW (158 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
18
2023
2,5 l
132 kW (179 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
–
18
2023
2,5 l
120 kW (163 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
17
2023
2,5 l
72 kW (98 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
–
16
2023
2,5 l
72 kW (98 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
16
2023
2,5 l
84 kW (114 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
16
2023
2,5 l
91 kW (124 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
16
2023
2,5 l
70 kW (95 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
15
2023
2,5 l
61 kW (83 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
14
2023
2,5 l
120 kW (163 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
–
14
2023
2,5 l
132 kW (179 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
13
2023
2,5 l
69 kW (94 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
12
2023
2,5 l
131 kW (178 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
131 g/km
–
12
2023
2,5 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
131 g/km
–
11
2023
2,5 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
11
2023
2,5 l
91 kW (124 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
11
2023
2,5 l
116 kW (158 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
11
2023
2,5 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
11
2023
1,5 l
84 kW (114 hk)
Bensin
6,6 l/100 km WLTP
150 g/km
–
10
2023
1,5 l
81 kW (110 hk)
Diesel
4,8 l/100 km WLTP
125 g/km
–
10
2023
2,0 l
81 kW (110 hk)
Diesel
5,8 l/100 km WLTP
150 g/km
–
10
2023
2,5 l
68 kW (92 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2023
2,5 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
10
2023
2,5 l
70 kW (95 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2023
2,5 l
90 kW (122 hk)
Ladbar hybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2022
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
4,4 l/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP
132 g/km
–
12 585
2021–2022
2,5 l
112 kW (152 hk)
Bensin
4,6–5,6 l/100 km WLTP15,8–16,8 kWh/100 km WLTP
123–129 g/km
–
1 380
2022
1,5 l
206 kW (280 hk)
Diesel
–
137 g/km
–
15
2021
2,5 l
112 kW (152 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP
122 g/km
56 km
18 386
2021
2,5 l
140 kW (190 hk)
Flex-fuel (E85)
–
131 g/km
–
16
2021
1,5 l
–
Ladbar hybrid
5,7 l/100 km WLTP
155 g/km
–
14
2021
1,5 l
134 kW (182 hk)
Bensin
–
–
–
14
2021
2,0 l
183 kW (249 hk)
Bensin
–
–
–
10
2020
2,5 l
112 kW (152 hk)
Ladbar hybrid
9,1 kWh/100 km NEDC
26 g/km
62 km
41 658
2020
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
113 g/km
–
30 164
2020
1,5 l
111 kW (151 hk)
Bensin
–
128 g/km
–
25 106
2020
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
128 g/km
–
22 405
2020
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
–
112 g/km
–
13 771
2020
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
–
128 g/km
–
4 196
2020
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
159 g/km
–
3 880
2020
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
–
161 g/km
–
3 410
2020
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
–
129 g/km
–
2 670
2020
2,5 l
42 kW (57 hk)
Ladbar hybrid
15,8 kWh/100 km NEDC
26 g/km
56 km
1 774
2020
2,0 l
132 kW (179 hk)
Diesel
–
161 g/km
–
1 158
2020
2,5 l
112 kW (152 hk)
Bensin
–
209 g/km
–
1 154
2020
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
112 g/km
–
1 097
2020
1,5 l
129 kW (175 hk)
Bensin
–
189 g/km
–
788
2020
2,0 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
150 g/km
–
684
2020
2,5 l
112 kW (152 hk)
Hybrid
–
120 g/km
–
632
2020
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
–
161 g/km
–
29
2020
1,0 l
–
Bensin
–
125 g/km
–
10
2020
1,5 l
129 kW (175 hk)
Naturgass
–
145 g/km
–
10
Storbritannia 28 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
20241.5 EcoBoost
1,5 l
150 kW (204 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,5–7,0 l/100 km WLTP
147–160 g/km
–
20241.5 EcoBlue
1,5 l
120 kW (163 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,7–5,3 l/100 km WLTP
123–138 g/km
–
20241.5 EcoBlue
1,5 l
120 kW (163 hk)
Diesel
8-trinns automatgir
5,2–5,9 l/100 km WLTP
136–154 g/km
–
20242.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 l
150 kW (204 hk)
Hybrid
6-trinns manuell
4,8–5,5 l/100 km WLTP
127–144 g/km
–
20242.0 EcoBlue
2,0 l
190 kW (258 hk)
Diesel
8-trinns automatgir
5,7–6,4 l/100 km WLTP
149–166 g/km
–
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
152 kW (207 hk)
Hybrid
Trinnløs (CVT)
5,4–6,4 l/100 km WLTP
124–146 g/km
–
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
190 kW (258 hk)
Hybrid
Trinnløs (CVT)
5,4–6,4 l/100 km WLTP
124–146 g/km
–
20242.5 Duratec (PHEV)
2,5 l
225 kW (306 hk)
Ladbar hybrid
Trinnløs (CVT)
5,2–6,2 l/100 km WLTP18,2–20,7 kWh/100 km WLTP
119–140 g/km
56 km
2020–20231.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,5–7,2 l/100 km WLTP
147–164 g/km
–
2020–20231.5 EcoBlue
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
8-trinns automatgir
5,2–5,9 l/100 km WLTP
136–155 g/km
–
2020–20231.5 EcoBlue
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,7–5,5 l/100 km WLTP
123–144 g/km
–
2020–20232.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
6-trinns manuell
4,8–5,5 l/100 km WLTP
127–144 g/km
–
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
8-trinns automatgir
5,7–6,5 l/100 km WLTP
149–172 g/km
–
2020–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
112 kW (152 hk)
Hybrid
Trinnløs (CVT)
5,4–6,4 l/100 km WLTP
124–146 g/km
–
2022–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
147 kW (200 hk)
Hybrid
Trinnløs (CVT)
5,4–6,4 l/100 km WLTP
124–146 g/km
–
2020–20232.5 Duratec (PHEV)
2,5 l
165 kW (224 hk)
Ladbar hybrid
Trinnløs (CVT)
5,2–6,5 l/100 km WLTP9,2–20,7 kWh/100 km WLTP
119–148 g/km
56 km
20201.5 EcoBoost
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,7–7,2 l/100 km WLTP
152–165 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
6-trinns manuell
7,6–8,1 l/100 km WLTP
173–183 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
9,0–10,0 l/100 km WLTP
205–228 g/km
–
20201.5 EcoBoost 4.063 FDR
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-trinns manuell
7,7–8,3 l/100 km WLTP
174–189 g/km
–
20201.5 EcoBoost 4.067 FDR
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-trinns manuell
7,6–8,1 l/100 km WLTP
173–183 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 l
129 kW (175 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
9,6–10,0 l/100 km WLTP
219–228 g/km
–
20201.5 TDCi
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-trinns manuell
6,0–6,4 l/100 km WLTP
158–168 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
6,9–7,6 l/100 km WLTP
182–198 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
6-trinns manuell
6,4–7,7 l/100 km WLTP
167–200 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
7,0–7,6 l/100 km WLTP
184–198 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
132 kW (179 hk)
Diesel
6-trinns manuell
6,6–8,1 l/100 km WLTP
174–210 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
132 kW (179 hk)
Diesel
–
7,0–7,7 l/100 km WLTP
184–202 g/km
–
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
42 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Kuga fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Drivlinjeprogramvare kan redusere effekten2019–2020
Trafikkskiltgjenkjenningen kan slå seg av og på uventet2023–2026
Ledningene i instrumentpanelet kan bli skadet2024–2026
Resirkuleringsventilen for eksosgass kan svikte2025
Blendingsfrie fjernlys kan oppføre seg uregelmessig2025–2026
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.