DR ZERO

DR ZERO
Bilde: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

De offisielle dataene lister opp 3 versjoner av DR ZERO (2015–2019), i Den europeiske union. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2015–2019
Markeder
Den europeiske union
Motorer
1,0 l
Effekt
51 kW (69 hk)
Drivstoff
Bensin, LPG
Nye registreringer i EU
3 926

Hva er DR ZERO?

DR ZERO er en liten bybil fra DR Automobiles, den italienske gruppen som lanserte DR-merket i 2006. Den ga modellutvalget et bytilpasset alternativ ved siden av gruppens SUV-er. Det kompakte formatet passer til daglig kjøring og parkering i byen, og plasseringen i DR-utvalget gjenspeilte at merket favnet flere biltyper.

Den første generasjonen er oppført fra 2015 til 2019. ZERO var et lite alternativ til de større DR-SUV-ene, og det enkle modellnavnet skilte den ut som en av merkets innstegsmodeller. DR Automobiles har bygget identiteten sin på å selge biler under egne merker, med utgangspunkt i samarbeid med produsenter som Chery.

Motorer og effekt

I EU-registreringstallene er ZERO oppført med en 1,0 L motor på 51 kW (69 PS). Drivstofftypene i disse registreringene omfatter bensin, LPG og «annet». Bensin- og LPG-versjoner finnes blant de mest registrerte variantene, begge med samme oppgitte motorvolum og effekt. Markedsoversikten som er oppgitt, beskriver ikke separat motor eller effekt for oppføringen med drivstofftypen «annet».

Drivstofforbruk og utslipp

Det er ikke oppgitt noe laveste forbruk eller CO₂-tall for ZERO her, så det finnes ikke noe offisielt tall å oppgi i denne oversikten. Europeiske tall for drivstofforbruk og utslipp avhenger vanligvis av testprosedyren; WLTP og den tidligere NEDC brukes i Europa, mens USA bruker EPA-testing og Canada en 5-cycle-prosedyre. Tall fra ulike prosedyrer bør ikke regnes som direkte sammenlignbare.

Hvor ble DR ZERO solgt?

Det registrerte markedet er EU, med registreringstall på EØS-basis. De oppgitte registreringsårene er 2015–2019, i samsvar med årene for den første generasjonen. Totalt ble 3 926 biler registrert. Den største oppførte gruppen var 1,0 L bensin på 51 kW (69 PS), med 1 508 registreringer i 2018–2019; 1,0 L LPG-versjonen med samme effekt ble registrert 1 120 ganger i disse årene.

Spørsmål og svar

Hvilke år omfattet den første generasjonen av DR ZERO?

Den første generasjonen er oppført fra 2015 til 2019.

Hvilken motor og effekt hadde DR ZERO?

EU-oversikten viser en 1,0 L motor på 51 kW (69 PS).

Fantes DR ZERO med LPG?

Ja. EU-registreringstallene omfatter bensin, LPG og «annet» som drivstoff; bensin- og LPG-versjoner er blant de mest registrerte.

Hva er det offisielle drivstofforbruket for DR ZERO?

Det er ikke oppgitt noe laveste forbrukstall for modellen her.

ZERO first generation (2015–2019)

DR ZERO first generation
Bilde: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Solgt i: Den europeiske union · Referanser: en.wikipedia.org, wheel-size.com

Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 3 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2015–20191,0 l51 kW (69 hk)Bensin142 g/km1 954
2015–20191,0 l51 kW (69 hk)LPG137 g/km1 634
20171,0 l51 kW (69 hk)Annet drivstoff140 g/km338

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.