De offisielle dataene lister opp 32 versjoner av Škoda Citigo (2011–2022), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2011–2022
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,0 l
Effekt
44 kW (60 hk) til 83 kW (113 hk)
Drivstoff
Bensin, Elektrisk, Naturgass, LPG
Lavest forbruk (Frankrike)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,1 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
600 265
Hva er Škoda Citigo?
Citigo var Škodas lille bybil, med kompakte mål som gjorde den lett å manøvrere i bygater. Kupéen var utformet for å utnytte plassen godt, og modellen ble levert med 3 eller 5 dører. En oppdatering i 2017 fornyet fronten og interiøret; automatisk nødbrems var tilgjengelig.
Første generasjon, kjent som I og med koden NF, var i produksjon fra 2011 til 2020. EU-registreringstallene omfatter Citigo til og med 2022, mens britiske og franske tall dekker tidligere år.
Motorer og effekt
Citigo-utvalget brukte 1,0-liters motorer. EU-tallene omfatter elektrisk drift, bensin, naturgass, LPG og andre drivstoffkategorier, med effekt fra 44 kW (60 PS) til 83 kW (113 PS). Britiske og franske tall oppgir bensinversjoner fra 44 kW (60 PS) til 55 kW (75 PS).
1,0-liters bensinversjonen med 44 kW (60 PS) var blant Citigo-versjonene med flest EU-registreringer i 2013, 2014 og 2018.
Drivstofforbruk og CO₂
Det laveste oppførte forbruket er 4,1 L/100 km i både britiske og franske tall, målt etter NEDC-testen. NEDC var den europeiske testprosedyren som ble brukt for disse tallene. De britiske og franske tallene gjelder bensinversjoner, mens EU-tallene også omfatter andre drivstoffkategorier og elektriske varianter.
Spørsmål og svar
Når ble første generasjon Citigo solgt?
Generasjon I var i produksjon fra 2011 til 2020.
Hvilket motorvolum har Citigo?
Det oppførte motorvolumet er 1,0 liter.
Hva er det laveste oppførte drivstofforbruket for Citigo?
Både britiske og franske tall oppgir 4,1 L/100 km etter NEDC-testen.
Kort fortalt: Lengde 3 560–3 600 mm · Egenvekt 829–1 135 kg · Topphastighet 130–171 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 90,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 31 versjonene
Den europeiske union 13 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2021
Elmotor
61 kW (83 hk)
Elektrisk
13,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
254 km
9 542
2019–2020
Elmotor
61 kW (83 hk)
Elektrisk
12,9–13,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
255 km
26 601
2011–2020
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
–
96–105 g/km
–
433 119
2011–2020
1,0 l
55 kW (75 hk)
Bensin
–
98–108 g/km
–
91 482
2012–2019
1,0 l
50 kW (68 hk)
Naturgass
–
79–82 g/km
–
15 098
2016–2019
1,0 l
55 kW (75 hk)
LPG
–
97–105 g/km
–
192
2012–2019
1,0 l
44 kW (60 hk)
LPG
–
96–107 g/km
–
6 056
2017
1,0 l
55 kW (75 hk)
Annet drivstoff
–
102 g/km
–
11 098
2017
1,0 l
66 kW (90 hk)
LPG
–
101 g/km
–
3 310
2017
1,0 l
83 kW (113 hk)
Bensin
–
101 g/km
–
1 484
2017
1,0 l
66 kW (90 hk)
Bensin
–
102 g/km
–
40
2012–2014
–
–
Bensin
–
104–105 g/km
–
840
2013
1,0 l
–
Annet drivstoff
–
98 g/km
–
1 380
Storbritannia 12 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2012–20181.0 MPI 60PS ASG
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
5-trinns automatgir
4,3–4,4 l/100 km NEDC
100–103 g/km
2015–20181.0 MPI 60PS GreenTech
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,1 l/100 km NEDC
95–96 g/km
2012–20181.0 MPI 60PS
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,4–4,5 l/100 km NEDC
101–105 g/km
2015–20181.0 MPI 75PS GreenTech
1,0 l
55 kW (75 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,1–4,2 l/100 km NEDC
96–98 g/km
2012–20181.0 MPI 75PS ASG
1,0 l
55 kW (75 hk)
Bensin
5-trinns automatgir
4,4–4,5 l/100 km NEDC
103–105 g/km
2013–20141.0 MPI 60PS
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
Manuell
4,5 l/100 km NEDC
105 g/km
2013–20141.0 MPI 60PS Stop-Start
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
Manuell
4,1 l/100 km NEDC
95–96 g/km
2013–20141.0 MPI 60PS ASG
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
Automatgir
4,4–4,5 l/100 km NEDC
103 g/km
2013–20141.0 MPI 75PS ASG
1,0 l
55 kW (75 hk)
Bensin
Automatgir
4,5 l/100 km NEDC
105 g/km
2013–20141.0 MPI 75PS Stop-Start
1,0 l
55 kW (75 hk)
Bensin
Manuell
4,2 l/100 km NEDC
98 g/km
20121.0 MPI 60PS Stop-Start
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,1 l/100 km NEDC
96 g/km
20121.0 MPI 75PS Stop-Start
1,0 l
55 kW (75 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,2 l/100 km NEDC
98 g/km
Frankrike 6 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5
–
44 kW (60 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,5 l/100 km NEDC
105 g/km
2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5 GREENTEC
–
44 kW (60 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,1 l/100 km NEDC
95–96 g/km
2013–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) ASG5
–
44 kW (60 hk)
Bensin
5-trinns automatgir
4,4 l/100 km NEDC
103 g/km
2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5
–
55 kW (75 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,7 l/100 km NEDC
108 g/km
2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5 GREENTEC
–
55 kW (75 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,2 l/100 km NEDC
98 g/km
2013–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) ASG5
–
55 kW (75 hk)
Bensin
5-trinns automatgir
4,5 l/100 km NEDC
105 g/km
Versjoner utenfor disse generasjonene
Den europeiske union 1 versjon
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2022
Elmotor
61 kW (83 hk)
Elektrisk
13,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
253 km
23
Tilbakekallinger for Škoda Citigo
7 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Škoda Citigo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Kollisjonsputeutløser for sjåfør kan sprekke2012–2016
Trekket på førerens airbag kan skades ved utløsning2013
Skadede høyvoltsbattericeller kan overopphetes2020
Sveisesøm for slepeøye kan svikte under bruk2015–2017
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.