Chevrolet Lumina

Chevrolet Lumina
Bilde: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

De offisielle dataene lister opp 11 versjoner av Chevrolet Lumina (1990–2001), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1990–2001
Markeder
USA, Canada
Motorer
2,2 l til 3,8 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
11,2 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
11,3 l/100 km (5-cycle)

Hva er Chevrolet Lumina?

Lumina var en Chevrolet-personbil som ble solgt i USA og Canada på 1990-tallet og fram til 2001. Første generasjon kom som sedan og kupé. Chevrolet brukte også Lumina-navnet på den separate flerbruksbilen Lumina APV. Sedanmodellen var praktisk til hverdagsbruk, mens Z34-kupéen i første generasjon hadde en mer sportslig karakter.

Generasjoner og endringer

Første generasjon gikk fra 1990 til 1994 og omfattet kupé og sedan. Motorutvalget besto av firesylindrede motorer og V6-motorer, blant annet en 3,4 L-versjon. Andre generasjon, fra 1995 til 2001, fikk rundere design og ble bare levert som sedan. Kupéen fortsatte under Monte Carlo-navnet, mens Lumina beholdt GMs W-body-plattform.

Motorer og drivstofforbruk

Amerikanske EPA-tall omfatter bensinmotorer fra 2,2 L til 3,4 L. Det laveste oppførte forbruket er 11,2 L/100 km, og den beste kombinerte målingen er 21 MPG. Kanadiske NRCan-tall omfatter bensinmotorer fra 3,1 L til 3,8 L, med et laveste oppført forbruk på 11,3 L/100 km etter 5-cycle-testen. Europa bruker WLTP- eller NEDC-prosedyrer, mens USA bruker EPA-målinger og Canada bruker 5-cycle-testen; resultater fra ulike prosedyrer kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor ble den solgt?

Offisielle EPA-tall fra USA dekker Lumina fra 1990 til 2001. Kanadiske NRCan-tall dekker 1995 til 1999, innenfor andre generasjon.

Spørsmål og svar

Var Lumina en sedan eller en kupé?

Første generasjon, fra 1990 til 1994, omfattet begge karosseritypene. Andre generasjon, fra 1995 til 2001, var en sedan; kupéen fortsatte under Monte Carlo-navnet.

Hvilke motorer hadde Lumina?

Bensinmotorene oppført av amerikanske EPA varierte fra 2,2 L til 3,4 L. Motorene oppført av kanadiske NRCan varierte fra 3,1 L til 3,8 L.

Hva er Luminas laveste oppførte drivstofforbruk?

Det laveste amerikanske tallet er 11,2 L/100 km etter EPAs testprosedyre. Canadas laveste oppførte tall er 11,3 L/100 km etter NRCan sin 5-cycle-test.

Lumina first generation (1990–1994)

Chevrolet Lumina first generation
Bilde: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellkoder: W-body · Solgt i: USA · Referanser: en.wikipedia.org, epcdepo.com

Kort fortalt: Lengde 5 019–5 062 mm · Egenvekt 1 586 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 7 versjonene

Lumina second generation (1995–2001)

Chevrolet Lumina second generation
Bilde: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellkoder: W-body · Solgt i: USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 103 mm Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 1 versjon

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2001CLKUP3,1 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Canada 3 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
1995–1999Mid-size3,1 lBensin4-trinns automatgir11,3–12,2 l/100 km 5-cycle260–281 g/km
1998–1999Mid-size3,8 lBensin4-trinns automatgir11,7 l/100 km 5-cycle269 g/km
1995–1997Mid-size3,4 lBensin4-trinns automatgir12,9–13,1 l/100 km 5-cycle297–301 g/km

Tilbakekallinger for Chevrolet Lumina

29 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Lumina fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Motorolje kan dryppe på den varme eksosmanifolden1998–1999
  • Motorolje kan antennes på eksosmanifolden1998–1999
  • Låsetappene til servostyringens pinjonglager kan svikte1997–1998
  • Passasjerkollisjonspute kan ha feil trykk2001–2002
  • Passasjerairbagens inflator kan eksplodere eller ikke blåse opp2001

Se alle 29 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.