Audi Q5 FY

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Audi Q5 FY (2017–2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 110 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: 80A

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 660–4 690 mm RDW	4 660–4 690 mm TC	4 682–4 751 mm
Bredde	1 890–1 920 mm RDW	1 890 mm TC	1 893 mm
Høyde	1 610–1 640 mm RDW	1 660 mm TC	1 662 mm
Akselavstand	2 820–2 830 mm RDW	2 820 mm TC	2 819–2 907 mm
Sporvidde foran	1 622–1 632 mm ASTRA	1 620 mm TC	–
Sporvidde bak	1 626–1 636 mm ASTRA	1 610 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 695–2 050 kg RDW	1 775–2 129 kg TC	–
Masse i kjøreklar stand	1 795–2 150 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 400–2 660 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	1 750–2 400 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	750 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	4 RDW	–	–
Ytelse
Topphastighet	223–250 km/h RDW	–	–
Dreiemoment	320–700 Nm ASTRA	–	–
Elektrisk motoreffekt	–	105 kW NRCan	–
Elektrisk
Ladetid ved 240 V	–	2,4–3,0 t EPA	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2018–2024: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	94,1 % (93,9–94,4)	92,2 %	32 586
4–5 år	93,3 % (93,1–93,5)	91,0 %	57 801
6–8 år	91,4 % (90,9–91,9)	86,4 %	12 484

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	21,4 %	23,6 %
Bremser	13,7 %	14,7 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	3,5 %	6,1 %
Hjuloppheng	3,2 %	4,9 %
Lys og elektrisk utstyr	2,2 %	5,0 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

613 klager for modellårene 2018–2024. 35 ulykker · 5 branner · 40 personskader

Elektrisk system 186
Førerassistanse 112
Motor 111
Bremser 63
Girkasse og drivverk 50
Hjuloppheng 31

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 110 versjoner av Audi Q5 FY

Vis alle 110 versjonene

Den europeiske union 85 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde	EU-registreringer
2022–2024	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	6,1–6,7 l/100 km WLTP	172–175 g/km	–	63 975
2021–2024	2,0 l	195 kW (265 hk)	Ladbar hybrid	1,7–2,1 l/100 km WLTP20,9–22,8 kWh/100 km WLTP	39–40 g/km	59–64 km	62 206
2021–2024	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	7,8–8,5 l/100 km WLTP	179–194 g/km	–	10 597
2021–2024	2,0 l	120 kW (163 hk)	Hybrid	5,2–5,8 l/100 km WLTP	151 g/km	–	22 632
2021–2024	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	8,2–8,7 l/100 km WLTP	199–201 g/km	–	12 662
2021–2024	3,0 l	251 kW (341 hk)	Hybrid	8,1–8,3 l/100 km WLTP	217–219 g/km	–	14 336
2021–2024	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	6,5–6,7 l/100 km WLTP	172–176 g/km	–	6 070
2021–2024	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	8,3–8,4 l/100 km WLTP	220–222 g/km	–	7 278
2021–2024	2,0 l	120 kW (163 hk)	Diesel	1,6–5,7 l/100 km WLTP	149–155 g/km	–	2 580
2021–2024	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	7,8–8,7 l/100 km WLTP20,8–23,1 kWh/100 km WLTP	178–196 g/km	–	924
2021–2024	3,0 l	270 kW (367 hk)	Bensin	–	–	–	167
2021–2024	2,0 l	200 kW (272 hk)	Bensin	–	–	–	158
2021–2024	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	–	–	–	123
2022–2024	3,0 l	220 kW (299 hk)	Diesel	–	–	–	79
2023–2024	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	–	–	–	82
2021–2024	2,0 l	100 kW (136 hk)	Hybrid	4,7–5,7 l/100 km WLTP	149 g/km	–	977
2023	2,0 l	67 kW (91 hk)	Ladbar hybrid	–	164 g/km	–	97
2023	2,0 l	81 kW (110 hk)	Ladbar hybrid	–	169 g/km	–	26
2023	2,0 l	110 kW (150 hk)	Ladbar hybrid	–	167 g/km	–	24
2023	2,0 l	84 kW (114 hk)	Ladbar hybrid	–	169 g/km	–	18
2023	2,0 l	67 kW (91 hk)	Ladbar hybrid	21,4 kWh/100 km WLTP	168 g/km	60 km	17
2022–2023	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	5,0–6,2 l/100 km WLTP	179–190 g/km	–	28
2021–2023	3,0 l	251 kW (341 hk)	Diesel	8,3 l/100 km WLTP	218 g/km	–	185
2022	2,0 l	206 kW (280 hk)	Hybrid	–	158 g/km	–	33
2022	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	–	172 g/km	–	27
2022	2,0 l	300 kW (408 hk)	Hybrid	8,5 l/100 km WLTP	194 g/km	–	17
2022	2,0 l	300 kW (408 hk)	Hybrid	6,6 l/100 km WLTP	171 g/km	–	13
2022	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	19,4 kWh/100 km WLTP	55 g/km	53 km	11
2022	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	–	261 g/km	–	11
2022	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	–	–	10
2021	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	5,9 l/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP	172 g/km	–	37 437
2021	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	34,7 l/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP	55 g/km	50 km	5 762
2021	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	7,0 l/100 km WLTP	194 g/km	–	300
2021	3,0 l	255 kW (347 hk)	Hybrid	8,3 l/100 km WLTP	220 g/km	–	104
2021	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	8,5 l/100 km WLTP	221 g/km	–	100
2021	2,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	8,6 l/100 km WLTP	197 g/km	–	60
2021	2,0 l	132 kW (179 hk)	Hybrid	6,4 l/100 km WLTP	167 g/km	–	32
2021	3,0 l	170 kW (231 hk)	Diesel	8,1 l/100 km WLTP	216 g/km	–	32
2021	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	19,2 kWh/100 km NEDC	48 g/km	44 km	28
2021	2,0 l	132 kW (179 hk)	Hybrid	8,5 l/100 km WLTP	194 g/km	–	26
2021	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	–	–	–	24
2021	3,0 l	260 kW (354 hk)	Bensin	–	–	–	18
2021	2,0 l	125 kW (170 hk)	Hybrid	8,6 l/100 km WLTP	195 g/km	–	12
2021	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	4,7 l/100 km WLTP	154 g/km	–	10
2021	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	8,7 l/100 km WLTP	198 g/km	–	10
2019–2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	19,4 kWh/100 km NEDC	62–70 g/km	49 km	41 149
2017–2020	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	135–166 g/km	–	250 936
2020	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	–	140 g/km	–	8 413
2017–2020	2,0 l	120 kW (163 hk)	Diesel	–	133–144 g/km	–	42 690
2019–2020	3,0 l	255 kW (347 hk)	Hybrid	–	175–176 g/km	–	8 268
2019–2020	2,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	–	165–166 g/km	–	7 460
2019–2020	2,0 l	120 kW (163 hk)	Hybrid	–	118 g/km	–	4 226
2017–2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	155–185 g/km	–	22 757
2017–2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	–	160–221 g/km	–	36 620
2019–2020	3,0 l	170 kW (231 hk)	Diesel	–	164–165 g/km	–	3 540
2019–2020	2,0 l	100 kW (136 hk)	Hybrid	–	119 g/km	–	962
2017–2020	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	–	121–123 g/km	–	12 466
2020	2,0 l	55 kW (75 hk)	Ladbar hybrid	19,5 kWh/100 km NEDC	49 g/km	53 km	492
2019–2020	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	–	148–210 g/km	–	365
2020	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	–	169 g/km	–	156
2019–2020	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	–	165–218 g/km	–	8 616
2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	–	180 g/km	–	128
2020	2,0 l	195 kW (265 hk)	Ladbar hybrid	–	189 g/km	–	62
2019–2020	3,0 l	255 kW (347 hk)	Diesel	–	176–186 g/km	–	5 375
2019–2020	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	–	250–270 g/km	–	122
2020	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	–	245 g/km	–	42
2018–2020	3,0 l	260 kW (354 hk)	Bensin	–	193–261 g/km	–	16 686
2020	3,0 l	251 kW (341 hk)	Diesel	–	231 g/km	–	28
2020	2,0 l	110 kW (150 hk)	Bensin	–	230 g/km	–	16
2017–2019	2,0 l	100 kW (136 hk)	Diesel	–	118–161 g/km	–	758
2019	2,0 l	270 kW (367 hk)	Ladbar hybrid	–	191 g/km	–	12
2018	3,0 l	190 kW (258 hk)	Diesel	–	163 g/km	–	162
2017–2018	3,0 l	240 kW (326 hk)	Diesel	–	174 g/km	–	6 878
2017	3,0 l	260 kW (354 hk)	Annet drivstoff	–	193 g/km	–	4 744
2017	3,0 l	250 kW (340 hk)	Diesel	–	175 g/km	–	3 048
2017	2,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	133 g/km	–	2 504
2017	3,0 l	390 kW (530 hk)	Bensin	–	192 g/km	–	2 070
2017	3,0 l	190 kW (258 hk)	Annet drivstoff	–	161 g/km	–	1 660
2017	2,0 l	278 kW (378 hk)	Bensin	–	159 g/km	–	776
2017	2,0 l	132 kW (179 hk)	Bensin	–	172 g/km	–	322
2017	2,0 l	165 kW (224 hk)	Diesel	–	119 g/km	–	200
2017	2,0 l	169 kW (230 hk)	Bensin	–	172 g/km	–	198
2017	2,0 l	130 kW (177 hk)	Diesel	–	158 g/km	–	16
2017	3,0 l	230 kW (313 hk)	Diesel	–	177 g/km	–	12
2017	2,0 l	198 kW (269 hk)	Bensin	–	171 g/km	–	10

Storbritannia 13 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	5,0 l/100 km NEDC	132 g/km
2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	5,1 l/100 km NEDC	133 g/km
2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	5,2 l/100 km NEDC	136 g/km
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic with 21'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	5,3 l/100 km NEDC	138 g/km
2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	–	6,9 l/100 km NEDC	157 g/km
2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	–	7,0 l/100 km NEDC	159 g/km
2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	–	7,1 l/100 km NEDC	162 g/km
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic with 21'' wheels	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	7,2 l/100 km NEDC	164 g/km
20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 19'' wheels	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	5,8 l/100 km NEDC	152 g/km
20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 20'' wheels	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	6,0 l/100 km NEDC	157 g/km
20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 21'' wheels	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	6,2 l/100 km NEDC	162 g/km
2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 20'' wheels	3,0 l	260 kW (354 hk)	Bensin	–	8,3 l/100 km NEDC	189 g/km
2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 21'' wheels	3,0 l	260 kW (354 hk)	Bensin	–	8,5 l/100 km NEDC	195 g/km

USA 6 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2021–2025SIDI; Mild Hybrid	2,0 l	Hybrid	7-trinns robotisert manuell	AWD	24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA	215–227 g/km
2019–2025SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA	265–276 g/km
2020–2023SIDI; PHEV	2,0 l	Ladbar hybrid	7-trinns robotisert manuell	AWD	26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA	92–103 g/km
2022–2023SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	Firehjulsdrift	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	262 g/km
2018–2020SIDI	2,0 l	Bensin	7-trinns automatgir	AWD	24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA	226–231 g/km
2018SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns robotisert manuell	AWD	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	270 g/km

Canada 6 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2020–2025Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Ladbar hybrid	7-trinns robotisert manuell	8,8–9,1 l/100 km 5-cycle	92–103 g/km	31–39 km
2019–2025Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	9,2–9,9 l/100 km 5-cycle	215–230 g/km	–
2019–2025Sport utility vehicle: Small	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	11,2–11,8 l/100 km 5-cycle	262–276 g/km	–
2018Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Bensin	7-trinns automatgir	9,6 l/100 km 5-cycle	226 g/km	–
2018Sport utility vehicle: Small	3,0 l	Bensin	8-trinns robotisert manuell	11,5 l/100 km 5-cycle	270 g/km	–
2017Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	10,5 l/100 km 5-cycle	246 g/km	–

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.