Audi Q5 8R
Audi Q5 8R (2008–2017): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 167 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: 8R
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 630–4 660 mm RDW | 4 630 mm TC | 4 639 mm |
| Bredde | 1 900 mm RDW | 1 900 mm TC | 1 880 mm |
| Høyde | 1 620–1 640 mm RDW | 1 660 mm TC | 1 650 mm |
| Akselavstand | 2 820 mm RDW | 2 810 mm TC | 2 807 mm |
| Sporvidde foran | 1 622–1 646 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 621–1 645 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 695–1 895 kg RDW | 1 850–2 010 kg TC | 1 850 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 795–1 995 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 320–2 530 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 000–2 400 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 205–250 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 320–650 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/65R17, 235/60R18, 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2014–2017: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 87,6 % (87,0–88,3) | 91,0 % | 9 762 |
| 6–8 år | 88,8 % (88,5–89,0) | 86,4 % | 80 127 |
| 9–12 år | 85,2 % (84,9–85,4) | 77,9 % | 71 014 |
| 13 år og eldre | 76,8 % (76,3–77,4) | 69,2 % | 22 870 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 25,8 % | 29,5 % |
| Bremser | 17,8 % | 25,1 % |
| Hjuloppheng | 17,7 % | 21,5 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 8,3 % | 6,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,0 % | 7,9 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 5,9 % | 14,2 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
887 klager for modellårene 2009–2017. 33 ulykker · 9 branner · 29 personskader
- Motor 273
- Kollisjonsputer 229
- Drivstoffsystem 139
- Styring 77
- Elektrisk system 61
- Girkasse og drivverk 42
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 167 versjoner av Audi Q5 8R
Vis alle 167 versjonene
Den europeiske union 54 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2017 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 135–164 g/km | 226 461 |
| 2016–2017 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 160–173 g/km | 13 582 |
| 2011–2017 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 133–174 g/km | 25 168 |
| 2015–2017 | 3,0 l | 240 kW (326 hk) | Diesel | – | 174 g/km | 28 170 |
| 2017 | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Annet drivstoff | – | 193 g/km | 4 744 |
| 2013–2017 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 123–146 g/km | 39 621 |
| 2015–2017 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | – | 175 g/km | 10 252 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 133 g/km | 2 504 |
| 2017 | 3,0 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | – | 192 g/km | 2 070 |
| 2017 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Annet drivstoff | – | 161 g/km | 1 660 |
| 2017 | 2,0 l | 278 kW (378 hk) | Bensin | – | 159 g/km | 776 |
| 2016–2017 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 156–223 g/km | 432 |
| 2011–2017 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 172–190 g/km | 11 644 |
| 2011–2017 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 121–163 g/km | 5 981 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 119 g/km | 200 |
| 2015–2017 | 2,0 l | 169 kW (230 hk) | Bensin | – | 170–172 g/km | 3 577 |
| 2012–2017 | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | – | 156–159 g/km | 105 981 |
| 2013–2017 | 3,0 l | 230 kW (313 hk) | Diesel | – | 175–179 g/km | 58 088 |
| 2017 | 2,0 l | 198 kW (269 hk) | Bensin | – | 171 g/km | 10 |
| 2013–2016 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 159–164 g/km | 22 280 |
| 2014–2016 | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | – | 159–164 g/km | 921 |
| 2012–2016 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 171–183 g/km | 14 117 |
| 2016 | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | – | 259 g/km | 46 |
| 2016 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Hybrid | – | – | 20 |
| 2012–2016 | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | 199–218 g/km | 1 671 |
| 2011–2016 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | – | 175–179 g/km | 105 653 |
| 2016 | 2,0 l | 162 kW (220 hk) | Bensin | – | 178 g/km | 14 |
| 2011–2016 | 3,0 l | 176 kW (239 hk) | Diesel | – | 196–207 g/km | 26 859 |
| 2016 | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Diesel | – | 233 g/km | 14 |
| 2012–2015 | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | – | 168–169 g/km | 27 852 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | – | 160–192 g/km | 13 987 |
| 2012–2015 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Hybrid | – | 158–159 g/km | 102 |
| 2015 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 149 g/km | 18 |
| 2014 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | 4,0 kWh/100 km NEDC | 160 g/km | 270 |
| 2010–2014 | – | – | Diesel | – | 156–183 g/km | 1 356 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | – | 144–162 g/km | 20 867 |
| 2014 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 174 g/km | 10 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annet drivstoff | – | 154 g/km | 6 270 |
| 2013 | 3,0 l | – | Annet drivstoff | – | 176 g/km | 512 |
| 2013 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Annet drivstoff | – | 159 g/km | 164 |
| 2013 | 3,0 l | – | Annet drivstoff | – | 199 g/km | 22 |
| 2013 | 1,3 l | – | Annet drivstoff | – | 139 g/km | 16 |
| 2013 | 1,6 l | – | Annet drivstoff | – | 159 g/km | 10 |
| 2013 | 2,0 l | – | Bensin | – | – | 10 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | – | 199 g/km | 409 |
| 2011–2012 | 3,2 l | 199 kW (271 hk) | Bensin | – | 215–218 g/km | 933 |
| 2010–2012 | – | – | Bensin | – | 190–210 g/km | 1 622 |
| 2011 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Elektrisk | – | 159 g/km | 102 |
| 2011 | 2,0 l | – | Diesel | – | 188 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | – | 174 g/km | 79 204 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | – | 198 g/km | 25 652 |
| 2010 | 2,0 l | – | Bensin | – | 195 g/km | 12 244 |
| 2010 | 3,2 l | – | Bensin | – | 218 g/km | 916 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | – | 190 g/km | 52 |
Storbritannia 69 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 5,1 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 6,9 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 7,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 7,1 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 150PS Stop-Start 18'' wheels | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 5,6 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 150PS Stop-Start 19'' wheels | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 5,7 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 150PS Stop-Start 20'' wheels | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 5,8 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic Stop-Start 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 5,8 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic Stop-Start 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic Stop-Start 20'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS Stop-Start 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 5,7 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS Stop-Start 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 5,8 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS Stop-Start 20'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 5,9 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Stop-Start 18'' wheels | 2,0 l | 169 kW (230 hk) | Bensin | – | 7,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Stop-Start 19'' wheels | 2,0 l | 169 kW (230 hk) | Bensin | – | 7,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Stop-Start 20'' wheels | 2,0 l | 169 kW (230 hk) | Bensin | – | 7,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Tiptronic Stop-Start 18'' wheels | 2,0 l | 169 kW (230 hk) | Bensin | – | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Tiptronic Stop-Start 19'' wheels | 2,0 l | 169 kW (230 hk) | Bensin | – | 7,4 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Tiptronic Stop-Start 20'' wheels | 2,0 l | 169 kW (230 hk) | Bensin | – | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015–20163.0 TDI V6 quattro 258PS 7speed S-tronic Stop-Start 18'' wheels | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015–20163.0 TDI V6 quattro 258PS 7speed S-tronic Stop-Start 19'' wheels | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 6,1 l/100 km NEDC | 161 g/km |
| 2015–20163.0 TDI V6 quattro 258PS 7speed S-tronic Stop-Start 20'' wheels | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015–2016SQ5 3.0 BiTDI quattro 313PS Tiptronic Stop-Start 20'' wheels · SQ5 3.0 BiTDI quattro 313PS Tiptronic Stop-Start 21'' wheels · SQ5 3.0 V6 TDI quattro 313PS S-tronic Stop-Start 21'' wheels | 3,0 l | 230 kW (313 hk) | Diesel | – | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2016SQ5 3.0 V6 BiTDI quattro 326PS Tiptronic Stop-Start 20'' wheels · SQ5 3.0 V6 BiTDI quattro 326PS Tiptronic Stop-Start 21'' wheels | 3,0 l | 240 kW (326 hk) | Diesel | – | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2016SQ5 Plus 3.0 V6 BiTDI quattro 340PS Tiptronic Stop-Start 21'' wheels | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | – | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 150PS | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 177PS | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | – | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 177PS 7speed S tronic | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | – | 6,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Stop-Start 18'' wheels | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 7,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Stop-Start 19'' wheels | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 7,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Stop-Start 20'' wheels | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 7,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Tiptronic Stop-Start 18'' wheels | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Tiptronic Stop-Start 19'' wheels | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 7,4 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Tiptronic Stop-Start 20'' wheels | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 225PS | 2,0 l | 166 kW (225 hk) | Bensin | – | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20153.0 TDI quattro 245PS 7speed S tronic | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | – | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015SQ5 3.0 BiTDI V6 313PS quattro 8speed Tiptronic | 3,0 l | 230 kW (313 hk) | Diesel | – | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013–20142.0 TDI quattro 143PS | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | Manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20142.0 TDI quattro 150PS | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | Manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–20142.0 TDI quattro 177PS | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | Manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20142.0 TDI quattro 177PS 7speed S tronic | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | Automatgir | 6,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20142.0 TFSI quattro 180PS | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2013–20142.0 TFSI quattro 225PS | 2,0 l | 166 kW (225 hk) | Bensin | Manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20142.0 TFSI quattro 225PS 8speed Tiptronic | 2,0 l | 166 kW (225 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–20143.0 TDI quattro 245PS 7speed S-Tronic · 3.0 TDI quattro 245PS 7speed S tronic | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | Automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014SQ5 3.0 V6 BiTDI quattro 313PS | 3,0 l | 230 kW (313 hk) | Diesel | Automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | Automatgir | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20132.0 TDI quattro 177PS 7speed S-Tronic | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | Automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0 TFSI quattro 225PS 8speed Tiptronic | 2,0 l | 166 kW (225 hk) | Bensin | Automatgir | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20122.0 TDI quattro 143PS | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20122.0 TDI quattro 170PS 7speed S-Tronic | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20122.0 TDI quattro 170PS Stop-Start | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20122.0 TFSI quattro 180PS Stop-Start | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,1 l/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20122.0 TFSI quattro 211PS 8speed Tiptronic | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20122.0 TFSI quattro 211PS Stop-Start | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,1 l/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 240PS 7speed S-Tronic | 3,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20123.2 FSI quattro 270PS 7speed S-Tronic | 3,2 l | 199 kW (270 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 20102.0 CR TDI 143ps · 2.0 CR TDI quattro 143ps | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | – | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2009–20102.0 CR TDI quattro 170PS with DPF · 2.0 CR TDI quattro 170ps with DPF | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | – | 6,7 l/100 km NEDC | 175 g/km |
| 20102.0 CR TDI quattro 170ps S-Tronic with DPF | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20102.0 TFSI quattro 180ps | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Bensin | – | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2009–20102.0 FSI quattro 211PS 7speed S-Tronic · 2.0 FSI quattro 211ps 7speed S-tronic | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2009–20102.0 FSI quattro 211PS · 2.0 FSI quattro 211ps | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | – | 8,5 l/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI quattro 240PS 7speed S-Tronic · 3.0 V6 TDI quattro 240ps 7speed S-tronic | 3,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20103.2 FSI quattro 270ps S-tronic | 3,2 l | 199 kW (270 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 20092.0 CR TDI quattro 170PS S-Tronic with DPF | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 197 g/km |
Frankrike 32 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q5 2.0 TDI clean diesel (150ch) BVM 6 | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015Q5 2.0 TDI clean diesel (150 ch) quattro BVM 6 | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2015Q5 Full hybrid (245ch) quattro tiptronic 8 | – | 130 kW (177 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015Q5 2.0 TFSI (180ch) manuelle 6 | – | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015Q5 2.0 TDI clean diesel (190ch) quattro S tronic 7 | – | 140 kW (190 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015Q5 2.0 TDI clean diesel (150ch) BVM 6 | – | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015Q5 2.0 TFSI (225ch) quattro tiptronic 8 "" | – | 165 kW (224 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015Q5 2.0 (TFSI 225ch) quattro BVM 6 · Q5 2.0 TDI clean diesel (150ch) BVM 6 | – | 165 kW (224 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015Q5 V6 3.0 TDI clean diesel (258ch) quattro S tronic 7 | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015Q5 V6 3.0 TFSI (272ch) quattro tiptronic 8 | – | 200 kW (272 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2015SQ5 3.0 biTDI (313ch) quattro tiptronic 8 20" | – | 230 kW (313 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2014Q5 2.0 TDI (150ch) | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014Q5 2.0 TDI (150ch) QUATTRO | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014Q5 2.0 TDI (177ch) QUATTRO | – | 130 kW (177 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014Q5 2.0 TDI (177ch) QUATTRO S TRONIC | – | 130 kW (177 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,1–6,4 l/100 km NEDC | 159–169 g/km |
| 2012–2014Q5 2.0 TFSI (180ch) QUATTRO | – | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,5–8,1 l/100 km NEDC | 174–188 g/km |
| 2013–2014Q5 Full hybrid (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 155 kW (211 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–2014Q5 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO | – | 165 kW (224 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2013–2014Q5 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 165 kW (224 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–2014Q5 V6 3.0 TDI (245ch) QUATTRO S TRONIC | – | 180 kW (245 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014Q5 V6 3.0 TDI (245ch) CLEAN DIESEL QUATTRO S TRONIC | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–2014SQ5 V6 3.0 BiTDI (313 ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 230 kW (313 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013Q5 2.0 TDI (143ch) | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013Q5 2.0 TDI (143ch) QUATTRO | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012Q5 2.0 TDI (143ch) QUATTRO | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2012Q5 2.0 TDI (170ch) QUATTRO | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012Q5 2.0 TDI (170ch) QUATTRO S TRONIC | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012Q5 Full hybrid (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 155 kW (211 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012Q5 2.0 TFSI (211ch) QUATTRO | – | 155 kW (211 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,1 l/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2012Q5 2.0 TFSI (211ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 155 kW (211 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Q5 V6 3.0 TDI (240ch) QUATTRO S TRONIC | – | 176 kW (239 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Q5 V6 3.2 FSI (270ch) QUATTRO S TRONIC | – | 199 kW (271 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017SIDI; FFV | 2,0 l | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | AWD | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 245 g/km |
| 2013–2017SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 267–295 g/km |
| 2013–2016SIDI | 2,0 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | AWD | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 209 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | AWD | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 244 g/km |
| 2011–2013SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 242–251 g/km |
| 2009–2012SIDI | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Canada 6 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,9–10,5 l/100 km 5-cycle | 205–246 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,2–12,7 l/100 km 5-cycle | 258–292 g/km |
| 2014–2016Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,0 l/100 km 5-cycle | 244 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km 5-cycle | 246 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,9 l/100 km 5-cycle | 274 g/km |
| 2010Sport utility vehicle | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,9 l/100 km 5-cycle | 274 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.