De offisielle dataene lister opp 11 versjoner av Abarth Punto (2009–2014), i Den europeiske union og Storbritannia. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2009–2014
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia
Motorer
1,4 l
Effekt
120 kW (163 hk) til 132 kW (179 hk)
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (Storbritannia)
6,1 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
4 149
Hva er Abarth Punto?
Abarth Punto er en sportslig versjon av Fiats småbil Punto. Den ga Abarth en romsligere karosseriform enn 500, samtidig som den beholdt merkets vektlegging av tuning og ytelser. Punto Evo var den oppdaterte Punto-modellen i sin periode, og en Abarth-versjon ble også en del av modellutvalget.
Abarth Punto Evo bruker 199-koden. Den ble solgt i EU fra 2010 til 2015 og i Storbritannia fra 2009 til 2014.
Motorer og ytelse
Den oppførte motoren er en 1,4-liters bensinmotor. EU-versjonene yter mellom 120 kW (163 hk) og 132 kW (179 hk). Britisk sertifisering dekker bensinversjoner.
Hvor drivstofføkonomisk er Abarth Punto?
Det laveste oppførte britiske drivstoffforbruket er 6,1 L/100 km under NEDC-testprosedyren. NEDC er en eldre europeisk prosedyre, mens WLTP måler forbruket annerledes, slik at tallene ikke er direkte sammenlignbare.
EU-registreringstall dekker bensin- og andre drivstoffkategorier fra 2010 til 2014.
Hvor ble Abarth Punto solgt?
I offisielle EU-registreringstall registrerte Abarth Punto 4 149 eksemplarer fra 2010 til 2014. Britiske sertifiseringstall dekker bensinversjoner fra 2009 til 2014.
Spørsmål og svar
Hva slags bil er Abarth Punto?
Det er en sportslig versjon av den lille kombimodellen Punto.
Hvilken motor bruker den?
Den oppførte motoren er en 1,4-liters bensinmotor.
Hva er det laveste offisielle drivstoffforbruket?
Det laveste oppførte tallet er 6,1 L/100 km på den britiske NEDC-testen.
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2012–2014
1,4 l
132 kW (179 hk)
Bensin
142 g/km
722
2011–2014
1,4 l
120 kW (163 hk)
Bensin
142 g/km
3 066
2014
1,2 l
51 kW (69 hk)
Bensin
145 g/km
12
2013
1,4 l
–
Annet drivstoff
144 g/km
33
2013
1,2 l
–
Annet drivstoff
111 g/km
31
2013
1,2 l
–
Annet drivstoff
114 g/km
19
2011
–
–
Bensin
142 g/km
10
2010
1,4 l
–
Bensin
148 g/km
256
Storbritannia 3 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
