U3527: Lavt signal i interlock-krets G i høyspenningssystemet

Hva det betyr

Spenningen i HVIL-sløyfe G er lavere enn forventet. Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, svikter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den. Diagnoseverktøy kan vise «no response», og moduler som er avhengige av den, kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Høyspenningsinterlock-sløyfe G kontrollerer kontinuiteten gjennom overvåkede høyspenningskontakter og komponenter. Denne koden settes når styreenheten registrerer at spenningen i sløyfe G er lavere enn forventet, noe som kan tyde på et lavt signal, for eksempel på grunn av kortslutning til jord.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Interlock-ledningen er kortsluttet til jord
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonene

Symptomer

• Flere varsellamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sjekk for andre interlock-, lavspennings- eller kommunikasjonskoder som kan peke mot en felles årsak.
2. Når bilen er slått av etter produsentens anvisninger, inspiser tilgjengelige ledninger i sløyfe G for klemt eller slitt isolasjon som kan komme i kontakt med jord.
3. Sammenlign statusen for sløyfe G i sanntidsdata med andre interlock-sløyfer, hvis det er mulig, for å bekrefte at det lave signalet er spesifikt for G.
4. Få en kvalifisert høyvolttekniker til å teste sløyfe G for kortslutning til jord og kontrollere kontaktene og interlock-komponentene mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis kretskontrollene består, vurder gateway-routing og CAN-terminering ved hjelp av kjøretøyets ledningsinformasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger i krets G med bekreftet kortslutning til jord eller skadet isolasjon.
• Rengjør eller reparer korroderte kontaktterminaler for krets G.
• Skift ut en feilet interlock-komponent i krets G etter å ha bekreftet det ved testing.
• Korriger en verifisert feil på gateway-routing eller CAN-terminering.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke kjør hvis høyspenningsadvarsler, redusert effekt eller nedstengningsadferd oppstår; kjøretøyet kan deaktivere fremdrift eller lading. Få systemet inspisert av en kvalifisert høyspenningsertekniker.