U351F: Lavt signal i interlock-krets E i høyspenningssystemet

Hva det betyr

Spenningen i HVIL-sløyfe E er lavere enn forventet. Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, svikter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den. Diagnoseverktøy kan vise «no response», og moduler som er avhengige av den, kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Interlock-krets E i høyspenningssystemet er en sikkerhetskrets som kontrollmodulen overvåker spenningen på. Denne koden settes når spenningen i krets E er under det forventede området; en ledning kortsluttet til jord er en mulig årsak. Den resulterende feilen kan også forstyrre kommunikasjon som brukes av avhengige systemer.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Interlock-ledningen er kortsluttet til jord
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonene

Symptomer

• Flere varsellamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze-frame-data og skann alle moduler for feil på krets E, gateway og CAN for å fastslå om lavspenningsrapporten er isolert til denne kretsen.
2. Les av spenning og status for krets E i live data og sammenlign dem med produsentens spesifikasjon.
3. Etter at høyspenningssystemet er trygt deaktivert i henhold til kjøretøyets serviceprosedyre, inspiser tilgjengelige ledninger for krets E for gnissing, knust isolasjon, korrosjon eller løse kontakter.
4. Få en kvalifisert tekniker til å teste krets E for kortslutning til jord og verifisere kontinuitet ved hjelp av produsentens prosedyre.
5. Hvis nettverksfeil påvirker flere moduler, sjekk gateway-routing og CAN-terminering før du skifter ut deler i krets E.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger i krets E som er kortsluttet til jord.
• Rengjør, fest eller skift ut en skadet kontakt eller terminal for krets E.
• Korriger gateway-routing hvis kommunikasjonstester identifiserer en gateway-feil.
• Reparer eller skift ut CAN-termineringskomponenter som ikke består produsentens spesifikasjon.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke kjør hvis bilen varsler om høyspenning, går i nødmodus eller viser tegn til å slå seg av; få feilen undersøkt på en sikker måte. Lav spenning i sløyfe E kan deaktivere høyspenningsdriften, og høyspenningsledninger skal bare håndteres av kvalifisert personell.