U3523: Lavt signal i interlock-krets F i høyspenningssystemet

Hva det betyr

Spenningen i HVIL-sløyfe F er lavere enn forventet. Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, svikter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den. Diagnoseverktøy kan vise «no response», og moduler som er avhengige av den, kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Interlock-krets F i høyspenningssystemet verifiserer tilkoblingskontinuitet gjennom overvåkede høyspenningskomponenter. Denne koden settes når kontrollmodulen ser at spenningen i krets F er under det forventede området, i samsvar med et signal som trekkes lavt, for eksempel av en kortslutning til jord.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Interlock-ledningen er kortsluttet til jord
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonene

Symptomer

• Flere varsellamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sjekk for andre interlock-, lavspennings- eller kommunikasjonskoder som kan bidra til å identifisere om feilen er isolert til krets F.
2. Med kjøretøyet trygt slått av i henhold til produsentens instruksjoner, inspiser tilgjengelige ledninger for krets F for knust isolasjon, gnissing eller kontakt med jord; ikke håndter høyspenningsdeler.
3. Sammenlign statusen for sløyfe F i sanntidsdata med andre interlock-sløyfer, hvis det er mulig, for å bekrefte at det lave signalet er spesifikt for F.
4. Få en kvalifisert høyvolttekniker til å teste sløyfe F for kortslutning til jord og kontrollere kontaktene og interlock-komponentene mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis kretstestene er i orden, kontroller rutingen gjennom gatewayen og CAN-termineringen etter bilens koblingsinformasjon før du mistenker feil i en styreenhet.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger i krets F med skadet isolasjon eller en bekreftet kortslutning til jord.
• Rengjør eller reparer korroderte kontaktterminaler for krets F.
• Skift ut en feilaktig interlock-komponent i krets F etter at testing har bekreftet feilen.
• Korriger et problem med gateway- eller CAN-terminering bare hvis nettverkstester identifiserer det.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke fortsett å kjøre hvis en høyspenningsadvarsel, redusert effekt eller nedstengning er tilstede; kjøretøyet kan deaktivere fremdrift eller lading. Sørg for inspeksjon av en kvalifisert høyspenningsertekniker.