P2E6C: Tykkelsesmåling av celle i hybrid-/EV-batteripakke A

Hva det betyr

Systemet registrerer en unormal måling av tykkelsen på en celle i hybrid-/EV-batteripakke A. Koden alene fastslår ikke om årsaken er deformasjon av cellen, en sensorfeil eller et problem med ledningsnettet eller målingen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batteristyringssystemet (BMS) overvåker en tykkelsesmåling for en celle i hybrid-/EV-batteripakke A. Denne koden settes når den rapporterte tykkelsen er unormal. Den fastslår ikke om cellen har svulmet opp, eller om det er en feil i målesystemet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil på celletykkelsessensor eller ledningsnett
2. Cellen er deformert eller har svulmet opp
3. Måle- eller kalibreringsfeil i BMS

Symptomer

• Varsellampen for EV-/hybridsystemet lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan mislykkes eller gå langsommere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseapparat til å registrere freeze frame-data, og sammenlign tykkelsesavlesningene for pakke A med andre tilgjengelige cellemålinger for å finne en avvikende verdi.
2. Kontroller om det finnes tilknyttede BMS-koder eller koder for batteritemperatur og spenning. Disse kan bidra til å skille en celletilstand fra en målefeil.
3. Slå av bilen i henhold til produsentens sikkerhetsprosedyre, og kontroller ledninger og kontakter til sensoren i pakke A for skader, fuktighet, løs tilpasning eller korrosjon.
4. Få kontrollert cellen og tykkelsessensoren i pakke A for deformasjon, oppsvulming, forskyvning eller skader i henhold til produsentens serviceprosedyre.
5. Test sensorkretsen for tykkelsesmåling i pakke A og sammenlign avlesningene med produsentens spesifikasjoner før du vurderer BMS-kalibrering eller feil i modulen.

Vanlige løsninger

• Reparer en skadet, løs eller korrodert kontakt eller ledning til tykkelsessensoren i pakke A.
• Korriger en forskjøvet montering av tykkelsessensoren i pakke A hvis produsentens prosedyre tillater det.
• Skift ut en defekt tykkelsessensor for en celle i pakke A.
• Vedlikehold eller skift ut en deformert celle i pakke A, og utfør nødvendig BMS-kalibrering.

Kan jeg fortsette å kjøre?

BMS kan begrense effekten eller ladingen hvis tykkelsen i pakke A er unormal. Unngå lange turer og kraftig akselerasjon, og ikke fortsett ladingen hvis bilen melder om en batterifeil. Hvis pakken ser oppsvulmet ut, er unormalt varm eller avgir lukt, slutt å bruke bilen og bestill batteriservice.